A propos du CR-V 3, un collègue CR-Viste m'a dit que son concessionnaire (suisse) allait recevoir un nouveau CR-V début 2009. S'agit-il déjà d'un "facelift", ou de l'adoption de la boîte auto sur le diesel, ou encore de l'arrivée de l'i-DTEC?
Qqun est-il au courant?

J'ai eu aussi cet info d'un concessionnaire: présentation du CR-V (à priori restylé) avec i-DTEC BVA au prochain salon de Genève ... pour une commercialisation en mai/juin.

Merci pour l'info.
Reste à percer le mystère FR-V (qui je le rappelle à commencé sa carrière en novembre 2004 avec restylage en février 2007) .....

Je réponds à Aos: à priori mon prochain véhicule (CRV ou Octavia) je le garderai un bout de temps au + long 10 ans.La boite auto du CRV est à 2000€ mon conc. m'a montré la doc et me dit que le surcoût n'est pas justifié car c'est une boite classique!!

 ....ton concessionnaire t'a montré la doc du CR-V i-DTEC + BVA ??

juste des photocopies couleurs du moteur + boite (2000€) de +

Mais spécifique au CR-V ... ou pour l'Accord ?

juste des photocopies couleurs du moteur + boite (2000€) de +

Concernant le tarif de cette BVA, le fait que ce soit une boite "classique" n'est pas un problème en soi, BMW utilise aussi une boite à convertisseur et elle est excellente.
Par contre, proposer cette BVA, quasiment au même tarif que celle de BMW justement, quand on ne propose que 5 vitesses et.....qu'on ne s'appelle pas BMW, c'est assez osé !       

AoS qui me posait la question de durée pour garder le vehicule à venir?pour quelle raison ?

Je pense que l'Octavia est plus chère à l'entretien 

tu crois?je pensais avec les pneus de 18 du CRV ça reviendrait + cher(je fais 25000/an)et pense garder la suivante 10 ans

Je ne sais pas si les pneus sont beaucoup plus chers ... sauf si tu prends les Dunlop 18" directement chez Honda 

Au niveau de l'entretien, comme je disais plus haut, mon collègue qui possède une Octavia 2.0 TDI a été bon pour un changement de courroie de distribution à 100.000km (ou 120.000km ?), ce qui chiffre vite 
Le 2.2 i-CTDI possède une chaîne 

Idem au niveau des freins, j'ai toujours les plaquettes d'origine sur mon CR-V à plus de 100.000km ... ce qui n'est pas le cas pour lui (pourtant avec un type de trajet quotidien assez similaire).