Rien ne t'empêche de rechercher un Luxury Française ... d'occasion les cotes argus sont très proches ... il y a aussi un Innova BA à négocier dans les petites annonces de ce forum ...

C'est qu'une question de temps ... s'il a décidé de changer de voiture, il finira par se rendre à l'évidence ...
Faire collection de voitures coutent cher ... et en janvier, sa voiture aura 1 an de plus ...  les gens comptent en années pas en mois ...

Maintenant, il a une voiture très sympatique , et je ne comprends pourquoi en changer si tôt ... si c'est pour ne pas trop perdre, c'est loupé ...

Un garage n'ira pas au déla de la cote argus ... et les particuliers sont très dure en négociation ...  

Bon sinon, c'est made in England pour tout le monde?

Oui 

Mais une fois de plus, nous sommes pas égaux devant le carburant. L'écart entre Essence et Diesel était de 1800€ en neuf, il est de 4000€ à 4200€ en occasion!
Je serais curieux de savoir ce que dit l'Argus

Ou est le problème dans la mesure ou tu recherches un véhicule essence d'occasion ?

ca va changer. Les gens vont commencer à se rendre compte que le diesel n'a pas que des avantages, même économiques.

ca va changer. Les gens vont commencer à se rendre compte que le diesel n'a pas que des avantages, même économiques.

Tu prêches un convaincu. Mais ma paroisse ne se remplit guère malgré les sermons ou j'évoque les bienfaits de l'essence: consommation d'huile nulle, disques et plaquettes qui durent deux fois plus longtemps, pas de turbo ou de volant moteur capricieux...

Tu prêches un convaincu. Mais ma paroisse ne se remplit guère malgré les sermons ou j'évoque les bienfaits de l'essence: consommation d'huile nulle, disques et plaquettes qui durent deux fois plus longtemps, pas de turbo ou de volant moteur capricieux...

Je n'ai pas dit que ça ce ferait du jour au lendemain....

Il serait temps, tout comme il serait grand temps de revoir les éléments, d'un autre âge, qui servent de base au calcul a la cote Argus.

Il faut quand même penser qu'il y aurait plus de volontaires pour posséder une voiture neuve et la revendre 2 ans plus tard en perdant peu, que de volontaires pour acheter une occasion récente au prix fort et payer les premièr(e)s entretien(s)/ réparations couteu(x)ses ... Changer les 4 (5) pneus, les amortisseurs, le pot d'échapement, la courroie de distribution, le tarage voir le remplacement des injecteurs ... surtout que dans certains cas les premiers propriétaires ne sont pas tendres surtout si c'est par l'entremise d'une société ...
Pour moi, il n'est pas anormal qu'il y est décote forte ...
 
P.S : on peut même parfois avoir un problème de turbo