Tous les CR-V 3 diesel allemands ont le FAP.

Il a bien un FAP. 
Merci Aos,  tu mérites ton grade  5 "H"  .
Merci aussi à hectormd33. Mon carnet (un sacré pavé) étant dans la langue D'Angela , l'icone a été mon repère.

Eric.R  prend du gas oil prémium ,tu seras bien moins ennuyé par les régénérations forcées (voyant indiqué sur la photo qui s'allume en cours de roulage ) !   dans ce cas  il suffit de rouler à bon régime pendant une vingtaine de kms pour qu'il s'éteigne (donc régé terminée ) l'ennui c'est qu'a mon avis il vaut mieux" peut-être"  éviter d'interrompre ce cycle .J'ajouterai qu'une régé forcée fait  monter le niveau d'huile (2.. 3 millimètres ) mais pas pour une régé normal qui s'effectue sans voyant allumé tous les 400 kms environ suivant le type de parcours ,ville ou autoroute et la nature du carburant( premium ou standard .Sinon c'est pas si galère que ça !

Salut , par rapport au message de myfirstd deux questions

Y a t il des pb d embrayage,volant moteur sur ces modèles ?
Par rapport à ma consommation, je suis plutôt autour de 6,5l sur nationale et 8 l sur autoroute.et vous.

Et merci à hectormd33 pour les conseils. Je mettais du gzoil normal.

Eric