Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3 (Lu 776331 fois)

sbo35 · « **Réponse #165 le:** 21 mai 2008 à 23:58:06 »

bon et bien je vais attendre le verdict du chef d'atelier en esperant que ce n'est quand même pas le moteur qui a cassé. pour une fois que je m'offre une belle voiture neuve ! Je vous tiendrais au courant.

sbo35 · « **Réponse #166 le:** 22 mai 2008 à 00:07:10 »

vous n'avez pas une case 'probable casse moteur' .Là je suis un peu médisant ! j'en saurais plus demain.

Lio66 · « **Réponse #167 le:** 22 mai 2008 à 00:10:09 »

Si casse moteur il y a, c'est totalement exceptionnel (de malchance)

Honda fera son "travail" normalement : prise en charge totale sous garantie, j'en suis convaincu

AoS · « **Réponse #168 le:** 22 mai 2008 à 07:13:40 »

Citation de: sbo35 le 22 mai 2008 à 00:07:10

vous n'avez pas une case 'probable casse moteur' .Là je suis un peu médisant ! j'en saurais plus demain.

On peut la rajouter

... mais c'est vrai que c'est la première fois que j'entends parler de casse moteur sur un CR-V.

J'ai entendu quelques cas de casse sur le 2.2 i-CTDI par manque d'huile ... mais avec 900km $:-\$

Par contre, je doute un peu qu'Honda te livre un véhicule neuf en remplacement

Un échange standard du moteur, oui ... mais un échange du véhicule

sbo35 · « **Réponse #169 le:** 22 mai 2008 à 21:22:48 »

bonsoir, le verdict est tombé : début de serrage, sans constater de manque d'huile ou quoi que ce soit d'autre. Honda va changer le bas moteur (bloc ebiellé je crois). Le chef d'atelier me dit qu'il n'a jamais vu cela et que probablement il s'agit d'un coussin de bielle qui n'aurait plus été lubrifié. Ceci étant, l'assistance honda fonctionne plutot bien (depannage, voiture de location, ...) et les intervenants du garage sont pour le moment irréprochables. Ce matin j'ai vu mon CRV sur le pont avec une partie du bas moteur démonté et je peux vous dire que ça fait du mal quand même!
Je me pose toujours la question de la confiance que je peu avoir dans un tel véhicule.. mais bon j'ai bien peur de ne pas avoir le choix !
Vous savez si je peu recupérer le dossier technique et les conclusions de l'expert Honda qui devrait se déplacer ?.
merci à tous pour les infos

Lio66 · « **Réponse #170 le:** 22 mai 2008 à 21:30:58 »

Tu es tombé sur un cas exceptionnel de malchance : il s'agit d'un problème totalement hors norme ! Tu ne dois pas douter de ta mécanique, tu es entré dans une zone totalement à l'écart de la gaussienne : les évènements très rares et non prévisibles.

Si ton garagiste est compétent, ton moteur sera remonté "au poil", tu vas rouler au début un peu (beaucoup) anxieux mais tu vas oublier très vite et profiter du plaisir de rouler

Pascal34 · « **Réponse #171 le:** 22 mai 2008 à 21:38:00 »

Moi, vu le côté exceptionnel, j'insisterais pour un nouveau véhicule.
Tu as payé pour un véhicule neuf et qui doit fonctionner.
Cela serait une vraie marque de considération du client de la part de Honda.

CRV71 · « **Réponse #172 le:** 22 mai 2008 à 21:48:13 »

A 900 km, moi je pencherai pour un défaut d'assemblage au banc d'usine. Le moteur lache donc immédiatement (900km = 20 à 30 heures de fonctionnement maxi...). La fiabilité n'est pas en cause: il suffit que tes coussinets aient mal été montés, montés à sec, ou concés au serrage du villebrequin...

Caractéristique d'un défaut d'assemblage quoiqu'il en soit et non d'un manque de fiabilité.
Rassures-toi, ce moteur est un des diesels offrant le minimum de résistance mécanique sur le marché, expliquant pour une partie son taux de compression relativement bas pour une valeur de couple élevée. Ceci peut arriver... et en général aux premiers tours de roues.

AoS · « **Réponse #173 le:** 22 mai 2008 à 22:06:20 »

C'est vraiment pas de chance mais c'est aussi la première fois que j'entends parler de ce type de souci $:-\$

Pour l'échange de véhicule, j'ai de gros doutes ... et d'ailleurs, il n'y a rien qui oblige Honda à le faire légalement.
Exiger un échange complet du moteur, éventuellement ?

Par contre, il me semble que l'extension de garantie à 5 ans et le premier entretien (20.000km) gratuit seraient un minimum pour compenser le désagrément et te redonner confiance dans ton véhicule neuf.

PS: je rajoute l'option serrage/casse moteur au sondage

nadar · « **Réponse #174 le:** 22 mai 2008 à 22:14:31 »

Le plus drôle (?) c'est que aux termes de la garantie, ils devraient te réparer tout, mais l'huile reste à tes frais. Absurde, mais véridique !

AoS · « **Réponse #175 le:** 22 mai 2008 à 22:21:52 »

Citation de: nadar le 22 mai 2008 à 22:14:31

Le plus drôle (?) c'est que aux termes de la garantie, ils devraient te réparer tout, mais l'huile reste à tes frais. Absurde, mais véridique !

Tu ne peux pas leur demander de réutiliser l'huile d'origine?

C'est peut-être l'occasion de connaître la vérité sur cette fameuse "huile de rôdage"

CRV71 · « **Réponse #176 le:** 22 mai 2008 à 22:29:44 »

Je penses comme AOS qu'un échange standard du moteur complet s'impose. Mais pas du véhicule.
Le kilométrage est bien trop faible pour n'effectuer qu'une réparation. L'ensemble des pièces doit repasser au banc de rodage. On ne peut se permettre de déjà rectifier la culasse en vue d'un remontage chez le concessionnaire du coin, même s'il est très compétent. Le bloc doit être remplacé par un neuf de 0 km complet sortant de la chaîne de production.
Les fluides doivent être intégralements pris en charge par la garantie. Ici, ce n'est pas une garantie traditionnelle pour un problème ponctuel mais un vice caché à l'assemblage: L'assitance juridique de ton assurance peut mandater une expertise, mais je ne pense pas qu'il soit dans l'interêt de Honda de jouer à ce petit jeu.
Un coussinet ne se met en vrac que lors d'un mauvais montage (pincement) ou une négligence.
Le villebrequin a peut être été touché, ainsi que les bielles... Une amorce de serrage laisse toujours des traces de contraintes surtout si elle provient du bas moteur...
Là, on ne joue plus.

nono98 · « **Réponse #177 le:** 23 mai 2008 à 17:42:27 »

Peux tu nous confirmer que tu n'as rien payé pour la dépanneuse etc?

Harry · « **Réponse #178 le:** 23 mai 2008 à 22:39:20 »

Citation de: nono98 le 23 mai 2008 à 17:42:27

Peux tu nous confirmer que tu n'as rien payé pour la dépanneuse etc?

Manquerait plus que ça que sb35 ait quelque chose à payer !!

CRV71 · « **Réponse #179 le:** 24 mai 2008 à 21:16:51 »

Citation de: Harry le 23 mai 2008 à 22:39:20

Manquerait plus que ça que sb35 ait quelque chose à payer !!

Il pourrait aussi s'excuser de déranger son garagiste avec la panne de son VH... et l'indemniser pour les tracasseries qu'il lui cause

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