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Différentiel qui couine
55 (15.9%)
Batterie qui se vide
37 (10.7%)
Problème de verrouillage central
4 (1.2%)
Sonde d'huile HS
5 (1.4%)
Problèmes de FAP (Filtre à Particules)
16 (4.6%)
Odeur désagréable dans l'habitacle
35 (10.1%)
Soucis avec le GPS/système audio
20 (5.8%)
pc card SD flash
10 (2.9%)
Pas de problème à ce jour==>heureux proprio
79 (22.9%)
Serrage/casse moteur
3 (0.9%)
Problème d'embrayage
29 (8.4%)
Turbo cassé
9 (2.6%)
Volant bi-masse
16 (4.6%)
Vanne(s) EGR
5 (1.4%)
Problème de démarrage par grand froid (-15°c) - filtre à gasoil ?
3 (0.9%)
Problème de cardan
4 (1.2%)
Problème de direction assistée
7 (2%)
Problème de compresseur de clim
8 (2.3%)

Total des votants: 131

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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 776268 fois)

benosb

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1185 le: 16 novembre 2013 à 15:59:26 »
Merci.
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benosb

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1186 le: 16 novembre 2013 à 20:04:53 »
Auriez-vous peut-être un avis ou un retour d'expérience concernant les conclusions du mécano? Merci.
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Hors ligne Lio66

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1187 le: 16 novembre 2013 à 20:32:59 »
J'ai des doutes, en effet il y a un bruit de turbulences avec les i-CDTi mais ceux que j'ai écouté ne faisaient pas le même bruit, chez moi ce bruit n'était qu'à un régime particulier ~ 1200 trs et encore perceptible à la décélération...

Pour la direction ...  :idiot2:  Je doute encore plus ! J'ai roulé en 2.4 en carré pour revenir en 2.2 en carré avec le CR-V. J'ai eu des pneus renforcés (Michelin 4x4 Synchrone en 102) et à présent des Vredestein Quatrac 3 en 98... J'ai gagné en confort et pas plus de flou dans la direction, or je roule avec moins de pression et des flancs "normaux"...

Ce que tu décris me paraît lié à un problème de direction assistée et non pas de pneus...

Mais, encore une fois, une expérience n'est pas une autre et un avis vaut ce qu'il vaut...   :-\
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benosb

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1188 le: 16 novembre 2013 à 21:13:00 »
Merci beaucoup Lio66 pour ton aide et ta réactivité.
Je ferais tous les essais nécessaires demandés par mon concessionnaire. Mais je compte quand même signaler tous ces défauts à Honda France, afin de mettre toutes les chances de mon côté en cas de soucis ultérieur.
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1189 le: 16 novembre 2013 à 21:20:17 »
Et "détail" important : le bruit a disparu (plus de turbulences ?  :D ) avec le changement de turbo...  :fight:
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Niki

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1190 le: 01 décembre 2013 à 18:55:02 »
Soucis avec le GPS/système audio
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1191 le: 01 décembre 2013 à 19:34:13 »
Citation de: Niki le 01 décembre 2013 à 18:55:02
Soucis avec le GPS/système audio

Tu peux en dire plus ?
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Hors ligne eccureuil

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1192 le: 01 décembre 2013 à 22:21:38 »
Plus !  :je-sors:
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

enilessouM

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1193 le: 02 décembre 2013 à 11:22:19 »
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benosb

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1194 le: 14 décembre 2013 à 20:49:31 »
Bonsoir. J'ai passé au karcher la fameuse grille d'admission d'air située devant ma roue avant gauche. Finalement le bruit a baissé sans toutefois disparaître totalement. Il faut dire que cette grille est encore un peu encrassée. Ma voiture part en révision ce jeudi. J'en profiterai pour leur demander de nettoyer avec du dégraissant cette grille et de changer le filtre à air, car j'ai peur d'avoir pousser des particules polluées dans les conduits d'air du fait de diriger le nettoyeur haute pression vers la grille.
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Hors ligne AoS

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1195 le: 14 décembre 2013 à 22:30:13 »
Citation de: benosb le 14 décembre 2013 à 20:49:31
Bonsoir. J'ai passé au karcher la fameuse grille d'admission d'air située devant ma roue avant gauche.

Je pense que c'est l'intercooler et non l'admission d'air  ;)
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

benosb

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1196 le: 15 décembre 2013 à 08:43:17 »
Merci Aos pour la précision. C'est bien l'intercooler qui est encrassé. Connaissez-vous un moyen pour le nettoyer et est-il possible de démonter facilement le cache plastique qui le protège? La protection est relative car la position de l'intercooler au niveau du passage de la roue gauche expose directement celui-ci à la boue, au sel et autres projections. Son entretien est je pense donc indispensable.
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Hors ligne poulou13

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1197 le: 15 décembre 2013 à 09:27:52 »
les clips cassent quand il fait trop froid pour les démonter
tu feras ça au printemps
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

benosb

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1198 le: 15 décembre 2013 à 14:46:19 »
Merci. Donc les clips sont bien démontables. Je verrai si lors de la révision le nettoyage de l'intercooler sera fait correctement. Autrement je m'en occuperai moi-même, sous réserve que ce soit bien la source du problème du bruit intervenant entre le passage des vitesses.
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Hors ligne CRVsan45

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1199 le: 15 décembre 2013 à 15:37:10 »
 :)
Pour moi, tout va bien.
Préparation du CR-V 3 pour son premier contrôle technique par la concession. Visite et contrôle ... vierge ! RAS. O0
La bête est en pleine forme.
Voilà qui va améliorer les statistiques de Honda ... ^-^
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M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -
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