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Total des votants: 131

Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 776252 fois)

Maverick

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1095 le: 08 novembre 2012 à 16:00:20 »
Oui en effet mon véhicule est équipé d'un boitier PSI Motorsport que je compte garder pour transférer sur mon nouveau véhicule après modification ( c'est un boitier identique pour tous les common rails )

Si c'était un problème unique et inconnu chez honda je n'aurais pas demandé une garantie, mais ce n'est pas le cas et le phénomène est même apparu assez tard dans mon cas ce qui ne met pas en cause cette "préparation", il n'est pas dit que le prochain proprio n'aura pas le problème sans le boitier

En ce qui concerne les "traceurs" je sais que les constructeurs savent détecter une modification de la cartographie, mais un boitier additionnel ca je n'en ai jamais entendu parler

De toute façon ma garantie elle est finie maintenant donc pas de soucis

Hors ligne Oxygene

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1096 le: 08 novembre 2012 à 16:42:35 »
Sur les diesels compressés actuels, les évolutions consistent à modifer pression de suralimentation et le nombre d'injections / temps d'injection de carburant. Le CCM connait les dynamiques physiques des capteurs qui équipent le moteur, le comportement attendu du moteur (via un modèle de comportement). Le boitier leurre peut provoquer des acquisitions de paramètres physiques en dehors des dynamiques exploitables (test de cohérence entre différentes informations physiques). Quand ces dépassements de dynamiques sont dépassés, ces défauts sont enregistrés en mémoire non volatile (FLASH, EEPROM) et consultable via des outils de diagnostic.

Hors ligne Grigou

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1097 le: 08 novembre 2012 à 16:51:03 »
Oxygene : sa garantie est finie !

Il va donc la vendre sans le boîtier et sans dire qu'il en avait mis un, ni vu ni connu  ;)

Maverick

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1098 le: 08 novembre 2012 à 16:55:22 »
Oxygene : sa garantie est finie !

Il va donc la vendre sans le boîtier et sans dire qu'il en avait mis un, ni vu ni connu  ;)
Va t'en mettre un mot sur le moteur en russe, en turque ou en ukrainien pour dire qu'il a été équipé d'une puce  :coolsmiley:

Pcq encore une fois, mon CRV avec les kilomètres qu'il aura, je sais pas comment je vais le vendre ici, déjà que ca se vend pas des masse en nouveau et qu'ils bradent les derniers CRV3 alors un occase de 4 ans avec 125Mkm c'est mission impossible  :idiot2:

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1099 le: 08 novembre 2012 à 16:57:20 »
Oxygene : sa garantie est finie !

Il va donc la vendre sans le boîtier et sans dire qu'il en avait mis un, ni vu ni connu  ;)

Oui mais son concessionnaire aurait pu vérifier et détecter le fait qu'un boitier ait été connecté par le passé ... et transmettre cette info à Honda Belgique qui, du coup, aurait bien entendu refuser toute prise en charge.

Ceci dit, beaucoup de concessionnaires sont au courant mais ne transmettent juste pas l'information à la maison mère ... ils se mettent du côté du client (ce qu'on ne peut pas leur reprocher d'un point de vue commercial)  ;)
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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1100 le: 08 novembre 2012 à 16:58:02 »
Va t'en mettre un mot sur le moteur en russe, en turque ou en ukrainien pour dire qu'il a été équipé d'une puce  :coolsmiley:

Pcq encore une fois, mon CRV avec les kilomètres qu'il aura, je sais pas comment je vais le vendre ici, déjà que ca se vend pas des masse en nouveau et qu'ils bradent les derniers CRV3 alors un occase de 4 ans avec 125Mkm c'est mission impossible  :idiot2:

No souci : à ta place je ferais peut-être la même chose ... (sauf que je n'aurais jamais mis de boîtier, mais c'est un autre sujet déjà largement débattu  ;))

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Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1101 le: 08 novembre 2012 à 17:06:07 »
No souci : à ta place je ferais peut-être la même chose ... (sauf que je n'aurais jamais mis de boîtier, mais c'est un autre sujet déjà largement débattu  ;))

Tu as bien vendu un Touran avec le culasse fendue ... sans prévenir l'acheteur  :buck2:
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1102 le: 08 novembre 2012 à 17:13:47 »
Oxygene : sa garantie est finie !

Il va donc la vendre sans le boîtier et sans dire qu'il en avait mis un, ni vu ni connu  ;)

je sais lire. J'ai vu que ce véhicule n'est plus sous garantie
Ca c'est sympa pour l'éventuel acheteur.
Mon CR-V III 2007 approche 200000 kms, j'ai eu un paquet de problèmes prises en charge par Honda (sur ce point, on ne peut pas trop critiquer Honda et sa réactivité en SAV). Je n'ai pas l'intention de cacher ces défauts aux éventuels acheteurs surtout sur un véhicule dont le kilométrage en étonnera plus d'un.

Et je parle pas du syndrome 100000 kms ...

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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1103 le: 08 novembre 2012 à 17:18:55 »
Et je parle pas du syndrome 100000 kms ...

 ???
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Maverick

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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1104 le: 08 novembre 2012 à 17:41:39 »
je sais lire. J'ai vu que ce véhicule n'est plus sous garantie
Ca c'est sympa pour l'éventuel acheteur.
Mon CR-V III 2007 approche 200000 kms, j'ai eu un paquet de problèmes prises en charge par Honda (sur ce point, on ne peut pas trop critiquer Honda et sa réactivité en SAV). Je n'ai pas l'intention de cacher ces défauts aux éventuels acheteurs surtout sur un véhicule dont le kilométrage en étonnera plus d'un.

Et je parle pas du syndrome 100000 kms ...
200.000 km c'est pour l'export direct non ?  qui voudrait acheter une voiture d'un tel kilométrage ? c'est déjà bien difficile de les vendre à 100.000 km

Que tu expliques ou pas tes problèmes, il y a bcp de chance qu'il se prenne une cure de jouvence virtuelle entre toi et le futur propriétaire   >:D


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« Réponse #1105 le: 08 novembre 2012 à 18:28:49 »
???

Pour beaucoup, 100 000 km est un seuil psychologique et nombreux sont ceux qui ne veulent pas acheter un VH d'occasion ayant franchi ce cap.
Les CC sont d'ailleurs assez souvent réticents pour reprendre un VH qu'ils ne pourront pas revendre.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1106 le: 08 novembre 2012 à 18:38:37 »
Bienvenue dans notre société de consommation.
Je dois être un piêtre consommateur puisque la plupart de mes véhicules ont été menés à 500000 kms. Je préfère dépenser mon fric dans d'autres plaisirs ...

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1107 le: 08 novembre 2012 à 18:47:14 »
Pour beaucoup, 100 000 km est un seuil psychologique et nombreux sont ceux qui ne veulent pas acheter un VH d'occasion ayant franchi ce cap.
Les CC sont d'ailleurs assez souvent réticents pour reprendre un VH qu'ils ne pourront pas revendre.

Faut que je me dépêche de vendre le mien alors  :D
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1108 le: 08 novembre 2012 à 18:48:40 »
à 20 000km/an , ma voiture aura 25 ans quand elle aura 500 000km
je suis septique en tes propos
 :buck2:
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
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« Réponse #1109 le: 08 novembre 2012 à 18:54:17 »
Bienvenue dans notre société de consommation.
Je dois être un piêtre consommateur puisque la plupart de mes véhicules ont été menés à 500000 kms. Je préfère dépenser mon fric dans d'autres plaisirs ...

500 000 km..... ::).......tu es effectivement une exception  ;)

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