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Différentiel qui couine
55 (15.4%)
Batterie qui se vide
39 (10.9%)
Problème de verrouillage central
5 (1.4%)
Sonde d'huile HS
6 (1.7%)
Problèmes de FAP (Filtre à Particules)
16 (4.5%)
Odeur désagréable dans l'habitacle
36 (10.1%)
Soucis avec le GPS/système audio
21 (5.9%)
pc card SD flash
10 (2.8%)
Pas de problème à ce jour==>heureux proprio
79 (22.1%)
Serrage/casse moteur
3 (0.8%)
Problème d'embrayage
29 (8.1%)
Turbo cassé
11 (3.1%)
Volant bi-masse
17 (4.8%)
Vanne(s) EGR
6 (1.7%)
Problème de démarrage par grand froid (-15°c) - filtre à gasoil ?
3 (0.8%)
Problème de cardan
4 (1.1%)
Problème de direction assistée
7 (2%)
Problème de compresseur de clim
10 (2.8%)

Total des votants: 123

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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 859968 fois)

Hors ligne CRVsan45

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1050 le: 14 mai 2012 à 17:24:06 »
Citation de: Harry le 13 mai 2012 à 22:51:08
Donc, en clair, le FAP est un sacré surcoût qu'il faut prendre en compte lorsqu'on compare essence et diesel.

Et si Honda facture le remplacement au prix fort, Opel n'est pas mal non plus en réclamant 2 500€ pour le Zafira  :-X

Nooooooon, sans dec ??!!!!!!!!!!  :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :-X :-X
Vu la clientèle des Zafira, c'est puissamment raisonné en terme de fidélisation. Ils le font plaqué or chez Opel ?
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1051 le: 15 mai 2012 à 07:29:18 »
Un FAP peut se nettoyer jusqu'a un certain degré de colmatage en fait si j'ai bien compris. En gros au dela de 50% de bouchage il sera difficile de le nettoyer correctement.
Typiquement le cas des modeles qui font trop d'urbain avec car contrairement a ce qui est dit lors d'une "regeneration" le fap n'est pas totalement nettoye bien sur . Au bout de quelques centaine de fois c'est terminer  , il est bon a jeter.
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Hors ligne Alain29

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1052 le: 21 mai 2012 à 13:21:03 »
Mon cc m'a parlé d'un nettoyage du FAP vers 80000 kms, pour une voiture qui fait beaucoup de petits parcours. Il enlève une sonde à l'entrée du FAP et injecte le produit. D'après lui, ça donne de bons résultats.
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1053 le: 05 août 2012 à 23:56:41 »
Mon CRV 3 I-CTDI de 3 ans et 4 mois ET 63000 km a eu droit à sa 1ère panne.

Embrayage du compresseur de climatisation HS.

Bilan 750 €uros - 150 € de prise en charge Honda = 600 € à ma charge.

Je trouve cette panne anormale à un tel kilométrage et la somme prise en charge par Honda ne me satisfait pas. >:(
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Hors ligne vincent37

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1054 le: 06 août 2012 à 09:43:33 »
avais tu pris le prolongement de garantie de deux ans honda
si oui , il devrait prendre la totalité en charge
je me suis renseigné pour mon crv 2010 sur une extension garantie et bien c'est la modique somme de 779 Euro ........
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Hors ligne poulou13

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1055 le: 06 août 2012 à 13:31:26 »
230€ d'augmentation en 3 ans ??????
l'assureur a vu venir les emmerdes
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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1056 le: 13 août 2012 à 00:31:48 »
Pour ce FAP colmaté (au moins une cochonnerie que je n'ai pas sur mon FR-V au mazout) il faut pisser dedans ! En effet l'Eolys 176 utilisé comme additif pour les FAP de PSA n'est en fait que de l'urée colorée en bleue !
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1057 le: 13 août 2012 à 07:19:00 »
Tu es sûr que tu ne confonds pas avec l'AdBlue qui est utilisé dans les dispositifs DeNOx?
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1058 le: 14 août 2012 à 10:23:43 »
Ouaip, je pense qu'il y a confusion ...
PSA utilise de la cérine pour ces FAP's additivés utilisent un additif à base cérine pour diminuer la provoquer une combustion (oxydation) à plus basse température des particules piégées dans le filtre.
L'Adblue est utilisée pour des moteurs SCR / Denox qui injectent de l'urée à l'achappement
Et il me semble que l'additif Eolys 176 a été remplacé depuis 2 ans ...
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Hors ligne poulou13

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1059 le: 14 août 2012 à 20:03:43 »
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1060 le: 14 août 2012 à 20:26:50 »
Citation de: poulou13 le 14 août 2012 à 20:03:43
je viens de le recevoir sur ma boite

http://automobiles.honda.com/cr-v/reviews.aspx?SP_RID=MzE3MDEwOTk3OTcS1&SP_MID=4288707&PROGRAMID=RPACRV12&CAMPAIGNCODE=AT3888&OFFERCODE=AT3888&CELLCODE=VX&PID=A54352091&FROM=EMAIL

Ca laisse rêveur les prix de 22495$ à 28495$ et l'option navi à 700$
On nous dira "oui mais il est fabriqué sur place", et bien le notre aussi  :'(
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1061 le: 14 août 2012 à 20:44:21 »
a ce prix , je signe
mais faut pas rêver
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1062 le: 14 août 2012 à 20:49:18 »
Citation de: poulou13 le 14 août 2012 à 20:44:21
a ce prix , je signe
mais faut pas rêver

Je signes des deux mains et des deux pieds pour le foul option direct, mais comme tu dis ne rêvons pas  :-[
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1063 le: 14 août 2012 à 21:00:38 »
remarquez que si on prend ce CRV IV qui , pour moi n'est qu'un III restylé et qui doit coûter moins cher à la production  , il ne devrait pas excéder le prix qu'ils vendent les derniers III
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1064 le: 14 août 2012 à 21:48:24 »
Ne pas abuser sur le pastis malgré la chaleur ...
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