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Total des votants: 131

Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 776688 fois)

reynoec

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #930 le: 31 mars 2012 à 19:53:28 »
Je possède une CR-V I-CDTI achetée en Allemagne en 2007avec FAP, je roule peu sur des petites routes, sur des courts trajets en ville et un peu d'autoroutes, 44500 kms en 5 ans.Le FAP a été remplacé dès les premiers kms.J'ai suivi sur votre excellent site la rubrique FAP.
J'ai les meme pb du FAP: surcommation, élévation du niveau d'huile du à la dilution (recalé à la visite de controle niveau au dessus du max.)cycle inachevé  en fin de trajet. Je vis avec ce maudit FAP. Bon an mal an une vrai régénération tout les 1000kms env.
Depuis quelques temps régénérations en cascade reconnaisable seulement à l'élévation de la conso. et le bruit du moteur à l'arret.Direction HONDA controle à l'ordi testeur du différenciel de pression au pot celui-ci est bas ce n'est donc pas lui qui donne l'ordre.Conclusion il y a un problème de sonde de température qui commande  le ventilateur moteur, effectivement on entend un bruit anormal lors des cycles, je pensais que c'était le sur régime du moteur.
Mais le pb la sonde est sous le controle de l'ensemble de commande de la climatisation, cout du remplacement 1430 euros alors que la clim marche correctement.J'ai peine à croire à l'interdépendance des fonctions moteur et clim.Pas si fiable qu'espérer HONDA.
Un membre peut-il en dire plus sur ce sujet?
Grand merci à tous
Reynoec

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #931 le: 31 mars 2012 à 23:03:09 »
As-tu un devis précis sur ce qu'ils changent pour 1430€? Quelles pièces, combien de main d'oeuvre?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

enilessouM

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #932 le: 31 mars 2012 à 23:46:54 »
1400€ à 100€ prés c'est le prix auquel j'ai vendu mon Yaris Verso .
Ça fait mal.

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #933 le: 01 avril 2012 à 09:22:42 »
1400€ à 100€ prés c'est le prix auquel j'ai vendu mon Yaris Verso .
Ça fait mal.

Mouais et alors  :idiot2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #934 le: 01 avril 2012 à 09:30:29 »
C'est très curieux ...

Acheté neuf ? uniquement 45000 kms ?  pas de garantie 5 ans en Allemagne ?
As tu un devis précis ? peux tu le scanner en cachant les adresses ? As tu vu un autre concessionnaire Honda, pour un autre avis ? Peux tu le faire réparer en Allemagne ou Belgique ?

windstar

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #935 le: 01 avril 2012 à 09:41:55 »
pas de garantie 5 ans en Allemagne ?

Standard: 3 ans / 100.000km première limite atteinte.

enilessouM

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #936 le: 01 avril 2012 à 09:51:57 »
 Aos
"et alors ?"
Ben ça paraît énorme.
Et voilà.

enilessouM

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #937 le: 01 avril 2012 à 09:58:34 »
Peut-être que l'avis d'un autre garagiste (si possible recommandé par PH) serait souhaitable .

reynoec

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #938 le: 01 avril 2012 à 10:03:02 »
Le devis est précis "ensemble commandes,climatisation auto  NH167L"  , MAIN D'OEUVRE 1/2 h
Le remplacement est simple.
L'idée de consulter un autre HONDA à voir..
Je suis hors garantie
Pour etre précis VH acheté en Allemagne via un mandataire fr.
C'est l'aspect technique qui est pas clair "liaison clim FAP via une sonde de température"

Hors ligne Harry

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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #939 le: 01 avril 2012 à 10:18:28 »
Vu le montant de la réparation, je pense que ça vaut le coup d'aller voir un autre concessionnaire histoire d'avoir un 2ème avis.

Vu que tu es dans les Yvelines je suppose que tu as été a Versailles ou a Chambourcy  ::).......tu peux donc faire un tour chez celui que tu n'as pas été voir.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #940 le: 01 avril 2012 à 14:16:53 »

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #941 le: 01 avril 2012 à 18:47:26 »
Recherche Google avec :
Honda CRV NH167L

NH167L, c'est un code couleur.

J'ai aussi beaucoup de mal à imaginer que le fonctionnement du FAP soit lié au module de la clim  :idiot2:

Quels sont les symptomes exactement?
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reynoec

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #942 le: 01 avril 2012 à 19:44:09 »
Bien vu AoS,j'ai mal lu le devis le repère NH167L concerne la couleur noir graphite
Ce repère suit la désignation de la piéce"ens commande , climatisation auto" cout 1146,90 HT auquel il faut ajouter  0,5  h deMO
Précision il y a un autre repère  sans doute celui du dit ensemble 79600-SWY-G41ZA.

Je rapelle le syptome régénération sans pb du au FAP, son delta P
Avis Honda c'est du à une sonde de température qui aurait pour objet de faire monter la température des gaz pour mieux  bruler les particules, par quel moyen ?
ET si je comprends bien le ventilateur moteur se  mettrait en marche pour refroidir celui-ci en surchauffe
HONDA a détecté avec son logiciel de controle une condition anormale sur le fonctionnement  du ventilateur.

Admettons cette chaine: Clim/sonde/ventilateur/FAP  pouquoi changer l'ensemble commande clim d'autant plus que clle-ci marche parfaitement.
A croire que toutes les sondes donnent des commandes via la clim et si c'était un simple relai collé ou cable déconnecté


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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #943 le: 01 avril 2012 à 20:28:39 »
Cela me semble foireux comme diagnostique ...

Je pense qu'ils veulent remplacer le module qu'on peut trouver ici: http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__1702&block_03=18936

Mais j'ai du mal à imaginer qu'un dysfonctionnement de ce module puisse provoquer des soucis avec le FAP car le fonctionnement de la clim est indépendant de l'ECU qui gère les régénérations.

Tu peux d'ailleurs appliquer la procédure d'auto-diagnostique postée par windstar ici: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/voyant-dual-qui-clignote-sur-crv-iii/msg216812/#msg216812

Si cela ne retourne aucun code d'erreur, je ne vois pas pourquoi changer ce module.

Un second diagnostique chez un autre concessionnaire Honda me semble impératif ... il faut dire que les concessionnaires Honda ne semblent pas habitués à chercher les pannes sur le système de FAP (cf aventure d'eccureuil).  ::)
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

reynoec

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #944 le: 01 avril 2012 à 21:25:23 »
MerciAos
L'info sur l'auto diagnostique donné par windstar est superintéressante, il est mentionné "the blower motor will run at any time regarless of what the pannel is displaying..."
1) cette info confirme une connection ens. commande clim et le ventilateur moteur.
2) il est spécifié "the blower motor run" je présume que cela signifie ATTENTION the blower apparait toujours en marche sur l'affichage sans l'etre.

Honda me dit que mon pb vient de la marche permanente du ventilateur moteur
Je vais retourner chez Honda selon les explications j'irai voir le 2ième concessionnaire.
Ce qui est étrange la fameuse pièce "commande clim" devait etre reçue sous 2 jours j'attends depuis 15 jours l'appel téléphonique de HONDA