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pc card SD flash
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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 776680 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #720 le: 07 janvier 2012 à 10:01:34 »
quand tu changes une batterie sur ces new voitures , y a t'il une procédure ou un protocole à respecter
ou tout rentre 'il dans l'ordre après le branchement de la nouvelle
Tu peux aller chez midi batterie sur sakakini, en te présentant comme travaillant à la seram, tu pourra avoir des tarifs plus sympa que chez feu vert ou norauto, et sur de la qualité
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Re : Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #721 le: 07 janvier 2012 à 11:01:13 »
quand tu changes une batterie sur ces new voitures , y a t'il une procédure ou un protocole à respecter
ou tout rentre 'il dans l'ordre après le branchement de la nouvelle
Tu dois avoir le code de l'autoradio ... c'est tout ... et le GPS va mettre un petit 10 minutes à retrouver les satellites ...

Sinon :
On débranche le "-".
On débranche le "+".
On sort la vielle batterie
On met la nouvelle.
On rebranche le "+".
On rebranche le "-".
On allume l'autoradio, on met le code et on le laisse s"initialiser ...


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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #722 le: 07 janvier 2012 à 11:36:34 »
merci à tous les deux
oui , midi batteries , je connais je m'y sert pour les piles de montres
j'en profiterai pour aller voir mon ami à coté , le marchand de scooters
en fait , c'est comme avant
hier , j'ai déjà perdu le code et je l'ai remis
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #723 le: 07 janvier 2012 à 11:59:34 »
là , je viens d'y rajouter de l'eau distillée (10ml dans chaque éléments , pas +) et elle à démarré malgré les 4° ambiants
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #724 le: 07 janvier 2012 à 12:35:57 »
Si tu as ajouté de l'eau tu auras intérêt à la recharger ....

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #725 le: 07 janvier 2012 à 13:41:23 »
Tu dois avoir le code de l'autoradio ... c'est tout ... et le GPS va mettre un petit 10 minutes à retrouver les satellites ...

Sinon :
On débranche le "-".
On débranche le "+".
On sort la vielle batterie
On met la nouvelle.
On rebranche le "+".
On rebranche le "-".
On allume l'autoradio, on met le code et on le laisse s"initialiser ...

Mais non ! il faut ponter en parallèle une batterie 12v, tu conserves alors l'alim  ;)

Le plus simple : laisser le centre de vente de la batterie remplacer cette dernière, ils font cette procédure, testent la charge alternateur au passage  ;)
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #726 le: 07 janvier 2012 à 14:10:47 »
Lio66, le "non" est un peu fort ...
La manipulation que tu proposes est un petit peu complexe pour un amateur ... ce que je propose évite de faire des grosses bêtises ...  ^-^
« Modifié: 07 janvier 2012 à 17:26:26 par zztop91 »

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #727 le: 07 janvier 2012 à 14:40:22 »
Lio66, le "non" est un peu fort ...
La manipulation que tu proposes est un peu petit complexe pour un amateur ... ce que je propose évite de faire des grosses bêtises ...  ^-^

Certes mon Frère  ;)  Je reconnais que j'ai été trop "entier", en effet, ta manip est celle à faire si pas de batterie annexe  O0
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #728 le: 07 janvier 2012 à 18:13:39 »
c'est ce que je comptais faire : branchement parallèle
certains préconisent même de le faire avec une pile 9volts à condition de tout éteindre (plafonniers par ex)
le tout est de ne pas mettre en série ni de faire des étincelles en mélangeant tout 
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #729 le: 07 janvier 2012 à 22:54:41 »
moi je le fais avec une batterie 12 V de moto (j'ai perdu le code de sécurité de la radio)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #730 le: 07 janvier 2012 à 23:05:02 »
moi je le fais avec une batterie 12 V de moto (j'ai perdu le code de sécurité de la radio)

Si vous avez une alarme maison, récupérez la batterie quand elle est remplacée (jamais foutue, elle est remplacée après 5 ans souvent par sécurité  ;) ). Ce type de batterie a un faible encombrement et un faible poids  O0
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #731 le: 08 janvier 2012 à 10:53:58 »
il y en a aussi dans les onduleurs.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #732 le: 09 janvier 2012 à 21:39:46 »
Bon aprés avoir lu tout ça j'espére ne pas avoir trop de pb avec mon CRV
je sort d'un rav 4 et quelle cata  !!!!!!!!  depuis mars dernier j'ai déboursé 7000 euros pour 4 pannes bien connu par toyota sur ce véhicule : volant moteur, électrovannes, étier de frein bloqué,et turbo pour finir !!!!!!!!!!  lamentable je ne veux plus jamais entendre parler de TOYOTA     
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #733 le: 09 janvier 2012 à 21:42:29 »
Bon aprés avoir lu tout ça j'espére ne pas avoir trop de pb avec mon CRV
je sort d'un rav 4 et quelle cata  !!!!!!!!  depuis mars dernier j'ai déboursé 7000 euros pour 4 pannes bien connu par toyota sur ce véhicule : volant moteur, électrovannes, étier de frein bloqué,et turbo pour finir !!!!!!!!!!  lamentable je ne veux plus jamais entendre parler de TOYOTA     

Tu parles d'un RAV4 diesel, chez Honda c'est guère mieux en diesel  ???
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #734 le: 09 janvier 2012 à 22:04:19 »
je sort d'un rav 4 et quelle cata  !!!!!!!!  depuis mars dernier j'ai déboursé 7000 euros pour 4 pannes bien connu par toyota sur ce véhicule : volant moteur, électrovannes, étier de frein bloqué,et turbo pour finir !!!!!!!!!!  lamentable je ne veux plus jamais entendre parler de TOYOTA     

Hé ben  ::) Quelle année/kilométrage le RAV4?
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