Bonjour,
Suite de mon problème vanne EGR sur mon CRV3.. voir message du 7/1/2011.
Comme la vanne EGR n'avait pas été remplacée lors de l'entretien 80.000kms début janvier (le voyant s'était éteint avant d'aller au garage et ils ont pris celà comme excuse...) et que le voyant ne s'était plus signalé depuis, je me suis dit "attendons un peu".... Evidemment, ce début de semaine température de -9°c -> voyant allumé. Ce qui confirme bien l'hypothèse du rôle de la température extéreure pour l'allumage du voyant moteur cité sur Accord passion (je crois, merci AOS). Je l'avais bien remarqué entre noël et nouvel an, où le voyant s'allumait un jour et puis s'éteignait le lendemain en fonction des températures extérieures.
Bref, téléphone mardi pour prise de rendez-vous vendredi.
Le soir, j'apprends le changement de la vanne EGR (ou des vannes EGR, y-a-t-il deux vannes sur ictdi ??, j'ai compris comme celà une au centre devant le moteur et une sur la droite légèrement sous le cache plastique) + électrovanne de commande + nettoyage conduits. En fait il y avait différents codes d'erreur à la valise. Prix approximatifs des pièces 500€ + 500€+ 200€ + mains d'oeuvre . Prix entendus et approximatifs car heureusement pas de facture merci l'extension de garantie 5ans  .
Pour rappel CR-V 3 2007 81.000 kms et utilisation diésel premium, parcours mixte Autoroute et nationales vallonées 35 kms aller pour le boulot. On ne peut pas dire que c'est un CR-V citadin, petits parcours à froid.
Un peu déçu par Honda pour la fiabilité (mêmes problèmes que les autres marques finalement), heureusement celà ne coute rien et je me débarasse de la voiture à 5 ans. Un peu ras le bol des problèmes des diésels modernes, faudrais que Honda modernise un peu son Vtec pour diminuer la conso.
Merci pour les renseignements donnés lors de mon premier message, le numéro de chassis n'était pas dans les numéros du rappel EGR (CRV2 uniquement, je pense).
Il faudrait ajouter Vanne EGR dans l'histogramme fiabilité.
Je n'ai pas encore pris le temps d'essayer le CR-V sur long trajet pour voir s'il a plus de pêche avec ses nouvelles bronches, Je doute vu qu'il a du fumé beaucoup et  en espérant que toute cette calamine ne se soit pas mise dans le bloc moteur  .

C'est fait , voté. Merci encore à Lio66 pour ses liens concernant la vanne EGR.

Comme prévu, après vous avoir lu tous, j'arrive à l'heure fatidique avec mon crv et mon embrayage...3 ans et plus de 80000 kms et un embrayage qui n'encaisse plus une accélération sur le rapport en 6 ème...si vous voyez ce que je veux dire...la 6 ème vitesse n'est pas la vitesse qui demande le plus a un embrayage en terme d'effort...

sujet à suivre ... mais besoin de vous pour affuter mes couteaux...merci de vos précieux conseils de connaisseurs avisés.

Bonjour a vous,mon CRV 3 a 22 000KMS et en suis a la troisiéme batterie car par moment elle se vide en 6 a 7 heures et ils ne trouvent pas le consommateur de la voiture.
Quelqu un a t il eu ce souci

Ce ne serait pas plutôt un problème de recharge lié à l'alternateur ? ... si c'est la troisième batterie neuve, le problème est ailleurs ...

Au fait, rien avoir avec ce sujet: http://www.planete-honda.com/accessoires/blue-car-lampes-led-tuning/msg140681/#msg140681 ? 

A ce jour 87000 kms et injecteurs remplacés ce matin,défaut connu en france et prise en charge totale méme si la garantie était terminée car pour HONDA impossible de résoudre le souci et pour eux le gas oil francais est en cause car aucun souci a l étranger

Cela veut-il dire que le problème se reproduira de toute façon ? 

Cela veut-il dire que le problème se reproduira de toute façon ? 

Peut etre oui mais maintenant je vais traiter avec du MECACYL une dose tous les 4 pleins je pense que ce produit trés opérant devrait faire son effet,enfin je verrai et en tout état de cause je viens de prendre une extension de garantie 5 ans car nouveau souci vu cet  apm ,le niveau d huile a monté de 4cms en raison du recyclage de l échappement :angel:le souci est connu sur l ACCORD mais jamais encore sur le CRV;attente de la réponse HONDA france pour reprogrammation du calculateur qui envoi durement de trop en phase régénération du pot???Suite du probléme aprés la manipulation