Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3 (Lu 777963 fois)

Harry · « **Réponse #315 le:** 09 octobre 2008 à 23:07:07 »

Citation de: Lio66 le 09 octobre 2008 à 22:56:30

Ce pb d'usures en "facettes" est rencontré par plusieurs CR-V 2 (ce qui génère en plus un bruit de roulage encore plus fort) et les FR-V et ce quelque soient les kilométrages.

C'est à priori un souci que n'a pas le CR-V 3. J'ai regardé mes pneus de près ce week-end pour voir leur degré d'usure, et il n'y a absolument aucun signe annonciateur d'une quelconque usure anormale après bientôt 32 000 km.

Lio66 · « **Réponse #316 le:** 10 octobre 2008 à 19:57:22 »

Citation de: Harry le 09 octobre 2008 à 23:07:07

C'est à priori un souci que n'a pas le CR-V 3. J'ai regardé mes pneus de près ce week-end pour voir leur degré d'usure, et il n'y a absolument aucun signe annonciateur d'une quelconque usure anormale après bientôt 32 000 km.

C'est bien ce que nous disons : ce pb d'usure en facettes et de bruit amplifié au roulage touche les FR-V et les CR-V 2 $:-\$

Par contre, une permutation préventive (recommandée d'ailleurs par Honda dans le manuel d'utilisation du VH pour les CR-V 2) tous les 15.000 km évitera cela

nadar · « **Réponse #317 le:** 10 octobre 2008 à 20:04:49 »

Pas de généralisations. Mon CRV2 n'a jamais eu le moindre problème d'usure anormale, et je n'ai permuté les pneus qu'une seule fois, à 1/2 vie

Lio66 · « **Réponse #318 le:** 10 octobre 2008 à 20:47:27 »

Citation de: nadar le 10 octobre 2008 à 20:04:49

Pas de généralisations. Mon CRV2 n'a jamais eu le moindre problème d'usure anormale, et je n'ai permuté les pneus qu'une seule fois, à 1/2 vie

On peut, je pense, "généraliser" sur base du retour d'expérience des forumeurs de FA et de PH à ce sujet. Tant mieux si tu n'as jamais constaté ce phénomène

oog · « **Réponse #319 le:** 31 octobre 2008 à 10:56:56 »

Bonjour à tous,
comme quelques uns je constate une mauvaise odeur dans l'habitacle.
Celle ci est plus prononcé quand le chauffage fonctionne avec une température demandée de 21 °C 22 °C après un bon lavage extérieur ou après une forte pluie.
J'ai traité le système avec un aérosol nettoyant désinfectant pour climatisation.
C'est efficace mais cela une durée limitée dans le temps 4 mois environ.
J'ai vérifié qu'il n'y avais pas d'entrée d'eau un niveau du pare brise capot, qui s'infiltrerait ensuite dans le système au niveau du filtre à pollen mais je n'ai rien vu.
Pouvez vous m'aider et me dire si vous avez résolu ce problème
merci beaucoup

sbo35 · « **Réponse #320 le:** 03 janvier 2009 à 17:29:37 »

bonjour,
de retour parmis vous apres une trés longue absence. désolé !
vous vous souvenez ... le moteur qui casse à 900 Kms.... et bien me revoici avec 25 000 Kms et apres beaucoup de rajout d'huile, une vidange prise en charge par honda (il m'a fallu insister un peu quand même) et maintenant qque chose qui bouge dans la porte conducteur et comme un bruit de frein qui grogne à l'arrière quand je braque pour me garer devant chez moi ! Sinon tout va bien. L'horrible CRV3 (==> Lio66 :=) ) est plutôt agréable et la famille s'y sent bien. il faut croire que les collègues aussi car en deplacement on prend toujours mon CRV (au depend d'un Citron C4 picasso). Je vous souhaite à toutes et tous une bonne année 2009 et resolution de 2009, je vais essayer de participer un peu plus avec vous à ce site d'echanges.
SBO 35

Lio66 · « **Réponse #321 le:** 03 janvier 2009 à 17:38:12 »

Citation de: sbo35 le 03 janvier 2009 à 17:29:37

bonjour,
de retour parmis vous apres une trés longue absence. désolé !
vous vous souvenez ... le moteur qui casse à 900 Kms.... et bien me revoici avec 25 000 Kms et apres beaucoup de rajout d'huile, une vidange prise en charge par honda (il m'a fallu insister un peu quand même) et maintenant qque chose qui bouge dans la porte conducteur et comme un bruit de frein qui grogne à l'arrière quand je braque pour me garer devant chez moi ! Sinon tout va bien. L'horrible CRV3 (==> Lio66 :=) ) est plutôt agréable et la famille s'y sent bien. il faut croire que les collègues aussi car en deplacement on prend toujours mon CRV (au depend d'un Citron C4 picasso). Je vous souhaite à toutes et tous une bonne année 2009 et resolution de 2009, je vais essayer de participer un peu plus avec vous à ce site d'echanges.
SBO 35

L'est pas horrible le CR-V 3

... juste un physique vachement pas facile

Tu dis "après beaucoup de rajouts d'huile" ... En 25000 km tu as rajouté combien en volume ?

En 60.000 km, mon i-CTDi consomme entre 70 et 90 ml au 1000 km.

Le bruit que tu entends ... BIENVENU au club des Différentiels Arrières des CR-V 3 !

: une vidange du diff chez Honda supprimera cela. En attendant tu peux tenter la manoeuvre suivante :

En marche arrière sur un parking ou zone dégagée : 3 tours en braquant à fond d'un côté (gauche par ex) puis immédiatement 3 tours complets en braquant à fond à l'opposé (droite).

sbo35 · « **Réponse #322 le:** 03 janvier 2009 à 17:42:11 »

c'est une bonne idée.
tu trouves cela ou ? c'est combien ?

sbo35 · « **Réponse #323 le:** 03 janvier 2009 à 18:15:38 »

pour Lio66,

le VH a été vidangé lors du changement du bas moteur (900 Kms) j'ai ajouté 3/4 de litre environ avant d'arriver à 10 000 Kms ou le concess a fait une vidange intermediaire (de precaution suite à la casse moteur). Depuis j'ai ajouté à nouveau 3/4 de Litres qques temps aprés de la vidange, le voyant d'huile s'etant allumé, A ce moment (vers 15000 Kms) il m'ont re paramétrer l'electronique qui gère le niveau d'alerte d'huile pour sortir du mode 'rodage'... enfin c'est ce qu'il m'ont dit ! Depuis, RAS.
cela nous fait donc 1,5 litres + deux vidanges en 25 000 Kms

Lio66 · « **Réponse #324 le:** 03 janvier 2009 à 18:22:17 »

Citation de: sbo35 le 03 janvier 2009 à 18:15:38

pour Lio66,

le VH a été vidangé lors du changement du bas moteur (900 Kms) j'ai ajouté 3/4 de litre environ avant d'arriver à 10 000 Kms ou le concess a fait une vidange intermediaire (de precaution suite à la casse moteur). Depuis j'ai ajouté à nouveau 3/4 de Litres qques temps aprés de la vidange, le voyant d'huile s'etant allumé, A ce moment (vers 15000 Kms) il m'ont re paramétrer l'electronique qui gère le niveau d'alerte d'huile pour sortir du mode 'rodage'... enfin c'est ce qu'il m'ont dit ! Depuis, RAS.
cela nous fait donc 1,5 litres + deux vidanges en 25 000 Kms

Soit 750 ml en 9100 km d'où 82,4 ml au 1000 km -> rien d'anormal pour moi

et 750 ml en 5000 km soit 150 ml au 1000 km -> encore pas inquiétant pour moi

Harry · « **Réponse #325 le:** 03 janvier 2009 à 23:34:08 »

Le bruit de frein qui grogne en braquant, comme le dit Lio, ça ressemble au problème d'huile de différentiel que nous avons quasiment tous connu.
C'est pris en charge sous garantie

Crazyfox · « **Réponse #326 le:** 04 janvier 2009 à 11:08:41 »

Bonjour.Pour le bruit semblant venir de la portière,j'ai eu la même chose mais après recherches plus poussées cela venait de la ceinture côté passager.Cela venait du système de retour automatique de la ceinture==>de nouveau mal serré

(deuxième fois après la serrure de la porte arrière).

Prépa-masqué · « **Réponse #327 le:** 05 janvier 2009 à 00:22:05 »

Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans le club des Hondistes. Après avoir fréquenté une marque française (Peugeot, pour ne pas la citer!), j'ai changé de crèmerie.....

- depuis mai 2008, j'ai un CRV diesel équipé d'un FAP.
Au niveau fiabilité de mon véhicule Honda; pas grand chose à dire......
J'ai fait 15000km et je ne suis pas allé encore une seule fois voir un concessionnaire..... Ah, si pour faire monter le radar de stationnement AR et lui commander barres de toit et porte vélo EASY FIT

A l'inverse de ce qui a pu être évoqué dans ce forum,pas de bruit intempestif, ni problèmes avec quoique ce soit. Pour les critiques après ces 8 mois d'utilisation, je citerai surtout des plastiques qui se rayent très facilement, et un panneau de carrosserie qui déborde un peu.... C'est vraiment pour chipoter.....pas rapport à ma Peugeot ou je suis allé 6 fois au concessionnaire la première année..............

Alors, vive 2009 et pourvu que ça continue comme ça avec ma Honda....

sbo35 · « **Réponse #328 le:** 05 janvier 2009 à 01:03:37 »

pour crazyfrog,
merci pour la piste du petit bruit. le mecano qui a assayé mon CRV idrntifie cela du coté conducteur mais lui pense que c'est dans la porte. Moi je pencherai plutôt pour le montant et dans ce cas ton explication est bonne (mauvais serrage de systeme de retour)

erka · « **Réponse #329 le:** 13 mars 2009 à 14:03:15 »

Pour le Pb de pont, le concessionnaire m'a conseillé de faire tourner le pont arrière tous les 3 mois? Pour cela, se mettre sur du gravier et faire de démarrage rapide afin que le témoin s'allume.

A voir à l'usage, mon véhicule n'a que 3000 Km

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