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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 896603 fois)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1485 le: 15 septembre 2025 à 01:11:19 »
un Crv3 de 2007 avec 270 oookm en ICtdi, vous en pensez quoi en longévité ?
Merci pour les réponses.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1486 le: 15 septembre 2025 à 17:31:35 »
Déjà, il n'a pas de FAP  :)

Pour moi, faut surveiller vanne EGR et volant moteur.
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1487 le: 15 septembre 2025 à 17:44:01 »
Citation de: eccureuil le 15 septembre 2025 à 17:31:35
Déjà, il n'a pas de FAP  :)

S'il est bien d'origine française  ;) ... les CR-V 3 i-CTDI dans la plupart des autres pays européens étaient fappés (le mien, l'était).
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1488 le: 15 septembre 2025 à 18:03:02 »
https://www.youtube.com/watch?v=lva54VhZlA8

En conclusion, il faut tout vérifier, mieux tout remplacer.
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1489 le: 15 septembre 2025 à 19:05:29 »
Citation de: eccureuil le 15 septembre 2025 à 17:31:35
Déjà, il n'a pas de FAP  :)

Pour moi, faut surveiller vanne EGR et volant moteur.


C'est un bi masse ? et comment faire pour le tester ?
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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1490 le: 15 septembre 2025 à 19:08:09 »
Bien entendu que c'est un bi-masse !

Si tu ressens des broutages ou pire du patinage alors il faut envisager de remplacer le bi-masse le disques d'embrayage, la butée, le mécanismes...
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1491 le: 15 septembre 2025 à 21:24:22 »
Merci
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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1492 le: 15 septembre 2025 à 21:25:44 »
Citation de: AoS le 15 septembre 2025 à 17:44:01
S'il est bien d'origine française  ;) ... les CR-V 3 i-CTDI dans la plupart des autres pays européens étaient fappés (le mien, l'était).

Tu me l'apprends , ou alors j'ai oublié  :buck2:
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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1493 le: 15 septembre 2025 à 22:14:16 »
Citation de: haga le 15 septembre 2025 à 19:05:29

C'est un bi masse ? et comment faire pour le tester ?

Le mieux est de se placer au régime de couple maximum (2000tr/min) en 3ème ou 4ème et de mettre le pied au plancher en surveillant l'aiguille du compte-tour: si elle s'envole pour retomber ensuite, c'est que l'embrayage patine. S'il y a des tremblements, c'est également mauvais signe.
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Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1494 le: 16 septembre 2025 à 00:48:09 »
Citation de: AoS le 15 septembre 2025 à 22:14:16
Le mieux est de se placer au régime de couple maximum (2000tr/min) en 3ème ou 4ème et de mettre le pied au plancher en surveillant l'aiguille du compte-tour: si elle s'envole pour retomber ensuite, c'est que l'embrayage patine. S'il y a des tremblements, c'est également mauvais signe.

Merci pour l'info.

Citation de: AoS le 15 septembre 2025 à 17:44:01
S'il est bien d'origine française  ;) ... les CR-V 3 i-CTDI dans la plupart des autres pays européens étaient fappés (le mien, l'était).

Celui ci n'a pas le FAP.
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Re : Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1495 le: 16 septembre 2025 à 07:03:42 »
Citation de: haga le 16 septembre 2025 à 00:48:09
Celui ci n'a pas le FAP.

 O0

Ce n'est pas pour remplacer ton CR-V 3 i-VTEC quand même ?  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #1496 le: 17 septembre 2025 à 01:04:25 »
Citation de: AoS le 16 septembre 2025 à 07:03:42
O0

Ce n'est pas pour remplacer ton CR-V 3 i-VTEC quand même ?  ^-^

Non ma fille a son permis donc je lui passe la Nissan note et en cherchant vu les prix des Vh, j'ais vu ce Crv3 même finition que le mien pour moins chers qu 'une 206, la j'attends le CT.
En plus même année, même finition, même couleur le seul truc en plus c'est l'attelage.  :angel:
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