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Auteur Sujet: fiabilité boite auto crv 3 essence  (Lu 29457 fois)

Hors ligne elsoniado

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Re : Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #15 le: 16 mai 2012 à 22:01:15 »
Citation de: ZZtop91 le 16 mai 2012 à 21:55:40
Un ivtec BVA cela avance bien suffisamment.. et cela consomme entre 9 et 10 l ...7 et 11l
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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #16 le: 16 mai 2012 à 22:12:00 »
C'est fini, les graffitis ! 7l de moyenne, tu auras bien du mal à la tenir ...
« Modifié: 16 mai 2012 à 22:13:49 par ZZtop91 »
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Re : Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #17 le: 16 mai 2012 à 22:17:44 »
Citation de: ZZtop91 le 16 mai 2012 à 22:12:00
C'est fini, les graffitis ! 7l de moyenne, tu auras bien du mal à la tenir ...
Sur route plate à 90 km/h c'est tout à fait envisageable, tout comme en ville tu peux facilement passer la barre des 11l
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fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #18 le: 16 mai 2012 à 23:16:06 »
Citation de: sami-sam! le 16 mai 2012 à 21:46:31
J ai appelé honda a aix en provence et le  vendeur n'en croyait pas ses oreilles lorsque je lui ai demandé s il avait un ivtec en concession:

"quoi???mais vous etes fou!! Un crv essence ca avance pas, ca consomme énormément et c est inrevendable!"

Y'en a, comme ça, qui sont accro au diesel.........il ne t'a pas dit que, contrairement au i-VTEC, le i-CTDi ou i-DTEC c'était une vraie bombe avec une conso très basse ??!  ::)
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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #19 le: 17 mai 2012 à 08:49:30 »
mon CC aussi m'avais dit que le diesel était + agréable en terme de puissance
mais , moi , c'est aussi le bruit
là , j'en ai un sans FAP , ça va mais le prochain risque fort d'être essence
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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #20 le: 17 mai 2012 à 11:36:33 »
Pour les vidanges de la BVA le manuel technique préconise:

Programme de maintenance pour conditions normales (modèles Europe)
A 120 000 km ou 8 ans, puis tous les 80 000 km ou tous les 4 ans

Programme de maintenance pour conditions difficiles (modèles Europe)
A 60 000 km ou 4 ans, puis tous les 40 000 km ou tous les 2 ans
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Hors ligne Harry

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fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #21 le: 17 mai 2012 à 13:30:46 »
Citation de: poulou13 le 17 mai 2012 à 08:49:30
mon CC aussi m'avais dit que le diesel était + agréable en terme de puissance
mais , moi , c'est aussi le bruit
là , j'en ai un sans FAP , ça va mais le prochain risque fort d'être essence

Le mieux placé pour nous dire lequel est le plus agréable c'est AoS, il a les CR-V 3 diesel et essence à la maison  ;)

Je ne sais pas si le diesel est plus agréable en terme de puissance par contre, ce qui est sûr, c'est qu'un turbo diesel et un essence atmo ne se conduise pas de la même façon.
La puissance disponible très tôt sur le diesel peut être considérée comme un avantage, sa plage d'utilisation est par contre beaucoup plus réduite.
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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #22 le: 17 mai 2012 à 13:42:04 »
mon diesel est très puissant et surtout très élastique
il y en a toujours sous la pédale
en conduite , il est très agréable
pour l'essence en BM et BA , notre ami Elsoniado les a eu : il te le dira
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fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #23 le: 17 mai 2012 à 13:52:37 »
Citation de: poulou13 le 17 mai 2012 à 13:42:04
mon diesel est très puissant et surtout très élastique
il y en a toujours sous la pédale
en conduite , il est très agréable
pour l'essence en BM et BA , notre ami Elsoniado les a eu : il te le dira

Ce qui est intéressant c'est d'avoir l'avis de quelqu'un qui a ou qui a eu l'occasion d'essayer les 2 motorisations  ;)
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phil

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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #24 le: 17 mai 2012 à 15:21:43 »
Le cote "puissant" en phase basse est effectivement seduisant comme je l'ai encore constaté avec le dernier scenic de location. A l'inverse le cote absent a tres bas regime j'ai toujours autant de mal surtout en reacceleration en sortie de rond point ( suivant le cas si on repasse pas en 1ere on est littéralement planté !) et a l'autre extremite si on pousse le moteur a plus de 4000 tr on a l'impression que tout va exploser. Bref le gros defaut avec un tdiesel en usage "haché" c'est qu'on passe son temps a changer de rapport de boite, mais effectivement en mode roulant la "patate" que procure le turbo ( c'est pareil sur une essence turbo ...ou un gros moteur atmo) est effectivement bien agreable et permet la de rouler vite sans changer de rapport.
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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #25 le: 17 mai 2012 à 15:38:29 »
Citation de: Harry le 17 mai 2012 à 13:30:46
Le mieux placé pour nous dire lequel est le plus agréable c'est AoS, il a les CR-V 3 diesel et essence à la maison  ;)

Je ne sais pas si le diesel est plus agréable en terme de puissance par contre, ce qui est sûr, c'est qu'un turbo diesel et un essence atmo ne se conduise pas de la même façon.
La puissance disponible très tôt sur le diesel peut être considérée comme un avantage, sa plage d'utilisation est par contre beaucoup plus réduite.

Ville: net avantage pour l'essence grâce au silence et à la souplesse
Autoroute: avantage pour le diesel grâce au couple qui permet de bonnes relances et la meilleure autonomie
Route: cela se vaut
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sami-sam!

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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #26 le: 17 mai 2012 à 19:31:11 »
En attendant je roule avec une vieille 406 1.9 d (meme pas turbo lol) je peux vous dire qu en ville c est un calavaire a conduire, vivement que je retrouve une essence pour la ville. D ailleurs j ai croisé un crv 3 tout a l heure sur l autoroute d aix en provence, un tout noir ....magnifique!
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Hors ligne Harry

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« Réponse #27 le: 17 mai 2012 à 19:34:59 »
Même en dehors de la ville, l'essence c'est bien aussi  ;)
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Re : fiabilité boite auto crv 3 essence
« Réponse #28 le: 18 mai 2012 à 09:48:20 »
Y'a moins de pompe à essence, c'est tout !  >:D
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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« Réponse #29 le: 18 mai 2012 à 13:38:08 »
Citation de: eccureuil le 18 mai 2012 à 09:48:20
Y'a moins de pompe à essence, c'est tout !  >:D

Il suffit qu'il y en ait une tous les 700 km  ;)
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