Le FAP ne nécessite, en principe, aucun entretien ... mais je te dirais quand même d'éviter pour les raisons suivantes:
- avec le FAP, il y a une série de périphériques (capteurs de pression, ...) qui peuvent tomber en panne
- la consommation est plus élevée avec le FAP
- la régénération du FAP provoque une certaine dilution de gasoil dans l'huile moteur (tu peux aller voir les détails ici: http://www.planete-honda.com/moteur/(2-2-i-ctdi)-augmentation-du-niveau-d'huile-causee-par-la-regeneration-du-fap/ ) ... ce qui, à mon avis, n'est pas terrible pour la longévité du moteur

Bahhh, ce n'est que partie remise 

Le souci aussi c'est que si tu dis que c'est un modèle importé d'Allemagne, j'imagine que c'était via un mandataire ... dans ce cas, il ne faut espérer aucun geste de Honda France pour une prise en charge (même partielle) d'un éventuel pépin hors garantie 

Quel est ton budget?

Ben mon budget c'était dans les 14000 euros 


Pour le ivetec la consomation et le passage à la pompe me fait un peu peur 

Je fais 25000 kms par an en faite le CRV que j'ai trouvé je dois l'acheter 13500 euros de 2007 le seul truc c'est ce FAP   

Non je l'achète à un particulier pas de garantie.....

Je trouve le prix très correct.

Ben en faite c'est une 2 eme mains problème d'argent apparemment, mais la personne est consciente que c'est un véhicule allemand avec FAP donc pour éviter toute négociation c'est 13500 euros ferme........

L'historique complet je vais chez honda cette aprem vérifier tout ça....

J'ai fait enlever l'annonce au proprio de peur de me le faire souffler....

 

Je me sents pas obligé j'ai juste envie de cette voiture et à ce prix là ça se trouve pas....


Juste c'est le FAP qui m'ennuie.......