je commence a en avoir un peu ras le bol, (CRV-3 91000KMs de 2007)entre le volant moteur, l'embrayage, un défaut de parallélisme d's la prise en main, le rideau pare soleil qui reste bloqué, voilà que mainteant j'ai un bruit dans la ventilation, au niveau des aérations du tableau de bord, lorsque je tourne à gauche, oui vous avez bien lu, uniquement lorsque je tourne à gauche avec un minimum de vitesse comme provoqué par l'inertie.
j'entends la ventilation qui passe en partie sur la partie droite de la voiture.
qu 'est ce que c'est que ce bordel? jamais vu un truc pareil 
j'ai démonté le desssous et la boite à gants pour regardé le systéme de complet de ventil, mais rien vu de spécial, sauf que la plaque qui est situé en dessous de la boite à gants (celle qui es en partie recouverte d'une sorte de filtre blanc) était en partie trempé avec de l'eau bien visible. j'ai nettoyé la voiture au jet il y a quelques jours déjà, c'est quand même surprenant qu'il y est de l'eau jusque là.

bref, est ce que quelqu'un peu m'éclairé ...

merci,

 

p....n , tu me fais peur
le mien a 120000km
je vais vite m'en séparer

Jamais d'eau du condenseur dans les filtres à pollen 

Sacrément curieux cela... Pour ma part je ne sais pas   

Et si le tuyau d'évacuation du condenseur est bouché, c'est pas possible non plus???

Et si le tuyau d'évacuation du condenseur est bouché, c'est pas possible non plus???

Je ne pense pas que l'eau puisse imbiber les filtres mais vas savoir...   

bien je reprends, pour répondre à Hondasan, ce n'est pas le filtre a Habitacle, que j'ai d'ailleurs démonté et qui est parfaitement sec et assez propre.
le carter du dessous tu peut le dé clipsé trés facilement et tu verras qu'il y a un, une sorte de revêtement blanc qui ne fait pas toute la surface du carter. peut être est ce pour le bruit ou j'ai plutôt l'impression pour évité une quelconque vibration.
pour le lavage au jet, je suis pas un furieux du Karcher, et je n'aime pas passer ça trop prés de la voiture.
je n'est trouvé le tuyau d'évacuation du condenseur, quelqu'un en à un (tuyau!) a me donner, que je regarde çà.

ceci dit j'ai réssayé ce soir, et ce phénoméne de ventilation qui s'accroit sur la droite est évident!! (j'deviens dingue ou quoi!  )

je vais faire de la route demain (200Kms), je vais voir si le phénoméne s'amplifie ou non.

 

je commence a en avoir un peu ras le bol, (CRV-3 91000KMs de 2007)entre le volant moteur, l'embrayage, un défaut de parallélisme d's la prise en main, le rideau pare soleil qui reste bloqué, voilà que mainteant j'ai un bruit dans la ventilation, au niveau des aérations du tableau de bord, lorsque je tourne à gauche, oui vous avez bien lu, uniquement lorsque je tourne à gauche avec un minimum de vitesse comme provoqué par l'inertie.
j'entends la ventilation qui passe en partie sur la partie droite de la voiture.
qu 'est ce que c'est que ce bordel? jamais vu un truc pareil 
j'ai démonté le desssous et la boite à gants pour regardé le systéme de complet de ventil, mais rien vu de spécial, sauf que la plaque qui est situé en dessous de la boite à gants (celle qui es en partie recouverte d'une sorte de filtre blanc) était en partie trempé avec de l'eau bien visible. j'ai nettoyé la voiture au jet il y a quelques jours déjà, c'est quand même surprenant qu'il y est de l'eau jusque là.

bref, est ce que quelqu'un peu m'éclairé ...

merci,

bonjour
Contrôler le bon fonctionnement et les positions des volets de ventilation


  zztop91 : remise en forme (manquait "quotes" de reprise du message précédent ...)

bon ben c'est pas cool, toujours plus fort.
avant d'expliqué la suite, j'avais noté que le filtre à habitacle est propre.
pour les ventilations pas de PB aussi, de toutes maniére elles fonctionnent toutes et j'avais démonté complétement celles de l'avant droite, et il n'y a absolument rien.
donc aujourd'hui toujours le même phénoméne en pire, il y a toujours ce bruit d'air qui augmente (Clim allumé ou pas, du moment qu'il y a la ventil), maintenant il y a même un grissement qui vient se rajouté (certainement le moteur de ventil) et  le pompom c'est que maintenant  l'on entends comme de l'eau  qui circule quelques part (un bruit de ruisselement)
oui,oui, vraiment, j'ai failli explosé de rire, (y a un aquarium dans la boite à gants ou quoi? une nouvelle option?). alors comme j'étais en déplacement j'ai juste démonté vite fait la fameuse plaque du dessous, et encore de l'eau.
en passant la main j'ai senti de l'eau qui coulait en provenance du groupe de ventil ( N°2 sur le plan de Lio 66). et ça goutte quand même de maniére trés réguliére. je vais pas tardé a cramer quelque chose la dedans.

est ce quelqu'un peut m'indiqué d'ou part le tuyau d'évacuation de la clim, ou le voit on sur le schéma de Lio 66 ?
et est- ce que le bloc de ventil 2 est facilement démontable.
une autre question aussi le radiateur 11, il est ou exactement?

bien je regarde ça aujourd'hui ou demain, ne soyez pas pressé pour une réponse je travaille tard le soir.