Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: jk4 le 14 juillet 2013 à 20:41:49
-
je commence a en avoir un peu ras le bol, (CRV-3 91000KMs de 2007)entre le volant moteur, l'embrayage, un défaut de parallélisme d's la prise en main, le rideau pare soleil qui reste bloqué, voilà que mainteant j'ai un bruit dans la ventilation, au niveau des aérations du tableau de bord, lorsque je tourne à gauche, oui vous avez bien lu, :uglystupid: uniquement lorsque je tourne à gauche avec un minimum de vitesse comme provoqué par l'inertie.
j'entends la ventilation qui passe en partie sur la partie droite de la voiture.
qu 'est ce que c'est que ce bordel? jamais vu un truc pareil :idiot2:
j'ai démonté le desssous et la boite à gants pour regardé le systéme de complet de ventil, mais rien vu de spécial, sauf que la plaque qui est situé en dessous de la boite à gants (celle qui es en partie recouverte d'une sorte de filtre blanc) était en partie trempé avec de l'eau bien visible. j'ai nettoyé la voiture au jet il y a quelques jours déjà, c'est quand même surprenant qu'il y est de l'eau jusque là.
bref, est ce que quelqu'un peu m'éclairé ...
merci,
-
Le filtre blanc que tu parles, n'est ce pas le filtre habitacle et l'eau de la condensation de ta clim???
-
p....n , tu me fais peur
le mien a 120000km
je vais vite m'en séparer
-
Le filtre blanc que tu parles, n'est ce pas le filtre habitacle et l'eau de la condensation de ta clim???
Jamais d'eau du condenseur dans les filtres à pollen :idiot2:
Sacrément curieux cela... Pour ma part je ne sais pas :-[
-
Jamais d'eau du condenseur dans les filtres à pollen :idiot2:
Sacrément curieux cela... Pour ma part je ne sais pas :-[
Et si le tuyau d'évacuation du condenseur est bouché, c'est pas possible non plus???
-
c'est bien possible que ça soit ça
surtout après un lavage à grands jets d'eau
-
Et si le tuyau d'évacuation du condenseur est bouché, c'est pas possible non plus???
Je ne pense pas que l'eau puisse imbiber les filtres mais vas savoir... :idiot2:
-
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17SWA701/imge/B__1710.jpg)
lien http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__1710&block_03=18937 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__1710&block_03=18937)
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17SWA701/imge/B__1720.jpg)
lien : http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__1720&block_03=18937 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__1720&block_03=18937)
-
bien je reprends, pour répondre à Hondasan, ce n'est pas le filtre a Habitacle, que j'ai d'ailleurs démonté et qui est parfaitement sec et assez propre.
le carter du dessous tu peut le dé clipsé trés facilement et tu verras qu'il y a un, une sorte de revêtement blanc qui ne fait pas toute la surface du carter. peut être est ce pour le bruit ou j'ai plutôt l'impression pour évité une quelconque vibration.
pour le lavage au jet, je suis pas un furieux du Karcher, et je n'aime pas passer ça trop prés de la voiture.
je n'est trouvé le tuyau d'évacuation du condenseur, quelqu'un en à un (tuyau!) a me donner, que je regarde çà.
ceci dit j'ai réssayé ce soir, et ce phénoméne de ventilation qui s'accroit sur la droite est évident!! (j'deviens dingue ou quoi! :uglystupid: :uglystupid:)
je vais faire de la route demain (200Kms), je vais voir si le phénoméne s'amplifie ou non.
-
Le tuyau sort au niveau de la roue avant droite (à l'arrière de la roue si j'ai bonne mémoire)
-
je commence a en avoir un peu ras le bol, (CRV-3 91000KMs de 2007)entre le volant moteur, l'embrayage, un défaut de parallélisme d's la prise en main, le rideau pare soleil qui reste bloqué, voilà que mainteant j'ai un bruit dans la ventilation, au niveau des aérations du tableau de bord, lorsque je tourne à gauche, oui vous avez bien lu, :uglystupid: uniquement lorsque je tourne à gauche avec un minimum de vitesse comme provoqué par l'inertie.
j'entends la ventilation qui passe en partie sur la partie droite de la voiture.
qu 'est ce que c'est que ce bordel? jamais vu un truc pareil :idiot2:
j'ai démonté le desssous et la boite à gants pour regardé le systéme de complet de ventil, mais rien vu de spécial, sauf que la plaque qui est situé en dessous de la boite à gants (celle qui es en partie recouverte d'une sorte de filtre blanc) était en partie trempé avec de l'eau bien visible. j'ai nettoyé la voiture au jet il y a quelques jours déjà, c'est quand même surprenant qu'il y est de l'eau jusque là.
bref, est ce que quelqu'un peu m'éclairé ...
merci,
bonjour
Contrôler le bon fonctionnement et les positions des volets de ventilation
:police: zztop91 : remise en forme (manquait "quotes" de reprise du message précédent ...)
-
Idées :
Etat du filtre d'habitacle ?
Tuyau d'évacuation de l' eau de condensation bouché ?
-
bon ben c'est pas cool, toujours plus fort. :buck2:
avant d'expliqué la suite, j'avais noté que le filtre à habitacle est propre.
pour les ventilations pas de PB aussi, de toutes maniére elles fonctionnent toutes et j'avais démonté complétement celles de l'avant droite, et il n'y a absolument rien.
donc aujourd'hui toujours le même phénoméne en pire, il y a toujours ce bruit d'air qui augmente (Clim allumé ou pas, du moment qu'il y a la ventil), maintenant il y a même un grissement qui vient se rajouté (certainement le moteur de ventil) et le pompom c'est que maintenant l'on entends comme de l'eau qui circule quelques part (un bruit de ruisselement)
oui,oui, vraiment, j'ai failli explosé de rire, (y a un aquarium dans la boite à gants ou quoi? une nouvelle option?). alors comme j'étais en déplacement j'ai juste démonté vite fait la fameuse plaque du dessous, et encore de l'eau.
en passant la main j'ai senti de l'eau qui coulait en provenance du groupe de ventil ( N°2 sur le plan de Lio 66). et ça goutte quand même de maniére trés réguliére. je vais pas tardé a cramer quelque chose la dedans. :tickedoff:
est ce quelqu'un peut m'indiqué d'ou part le tuyau d'évacuation de la clim, ou le voit on sur le schéma de Lio 66 ?
et est- ce que le bloc de ventil 2 est facilement démontable.
une autre question aussi le radiateur 11, il est ou exactement?
-
...
est ce quelqu'un peut m'indiqué d'ou part le tuyau d'évacuation de la clim, ou le voit on sur le schéma de Lio 66 ?
et est- ce que le bloc de ventil 2 est facilement démontable.
une autre question aussi le radiateur 11, il est ou exactement?
L'évacuation => tuyau n°22 sur le 2ème schéma
Le n°11 est pour moi en haut à gauche du bloc de ventilation ou derrière, de toute manière il est à l'intérieur dans le tableau de bord.
Je ne chipoterais pas moi-même là-dedans, je prendrais rendez-vous chez Honda car ils vont aller direct à la panne et bénéficient du matériel et des pièces pour intervenir...
-
bien je regarde ça aujourd'hui ou demain, ne soyez pas pressé pour une réponse je travaille tard le soir.
-
Peut-être est-ce une fuite du radiateur pour le chauffage.
As-tu une odeur de liquide de refroidissement?
Le niveau dans le vase d'expansion est-il bon?
-
non aucune odeur, le niveau est bon, c'est vraiment de l'eau qui suinte à gros goutte !
-
Si tu mets la clim sur OFF, as-tu de l'eau qui coule ?
-
oui ça fait le même bruit, et l'eau coule encore mais je pense que c'est le reste de la condensation.
j'ai trouvé la premiére partie du tuyau 22 mais la partie qui évacue l'eau.
-
j'ai trouvé en soulevant un peu le véhicule, le tuyau d'évacuation de la clim.
effectivement au premier regard il était difficile de le voir (a ma décharge) puisqu'il était complétement plié en 2. je vous dit pas ce qui à coulé lorsque je l'ai déplié !
un gros pipi qui soulage la voiture et encore plus le conducteur :D.
j'espére maintenant que le bloc de ventil n'a pas trop souffert. l'avenir me le diras;
-
Passes chez ton cc pour lui expliquer la chose, et qu'il écoute et constate le bruit du ventilateur.
Même s'il ne le remplace pas maintenant, il ne pourra pas dire qu'il n'était pas au courant, pour une éventuelle prise en charge même hors garantie.
-
pour une éventuelle prise en charge ou garantie, je n'y crois pas du tout, surtout sur tout ce qui est électrique et une voiture qui à plus de 5 ans !
j'ai toutefois appelé le CC le plus proche et lui ai expliqué.il a té plus rassurant dans le sens ou il m'a expliqué que le systéme de clim et le ventilateur été quand même relativement costaud. a priori les bruits semblent disparaître au fur et à mesure.
il faut faire fonctionné l'ensemble régulièrement ( ça c'est pas un PB en ce moment).
de toute maniére il y en a au moins pour 2 heures de main d'oeuvre et le résultat n'est pas garantie car le moteur du ventilateur se démonte relativement mal.
bref on continue comme ça et j'espére que l'intervention ne sera pas nécessaire.
ceci dit ça n'explique pas ce tuyau complétement retourné qui j'ai du mal a le croire c'est mis comme ça tout seul!
-
Bizarre en effet. A l'occasion, prends une photo du tuyau et poste la SVP. Tu n'as pas fait du tout chemin/prairie ?
-
je suis passé une fois dans un endroit un peu tordu, mais de là a retourné le tuyau comme ça, je suis surpris.
on voit bien une marque de pliure assez large qui ne semble pas récente car l’écrasement du tuyau est bien marqué.
j'ai fais récemment changé l'ensemble Volant moteur- embrayage, est ce qu'en démontant ou remontant, le tuyau na pas été touché et mal replacé. une piste pas négligeable je pense!