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Auteur Sujet: Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence  (Lu 32490 fois)

Hors ligne Harry

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Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #45 le: 02 septembre 2010 à 14:08:53 »
Un i-CTDi qui ne boit que des grands crus, qui s'échauffe dans la neige et qui respire le bon air des alpages....... ::).......qu'on se le dise, le CR-V 3 du patron c'est une affaire en or    8)
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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #46 le: 02 septembre 2010 à 14:50:26 »
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Hors ligne Harry

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Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #47 le: 02 septembre 2010 à 14:51:50 »
Citation de: zztop91 le 02 septembre 2010 à 14:50:26
T'as oublié :
Make my day ...  Accept the chief 's exchange or I will shot you


 ;D  O0
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Re : Re : Re : Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #48 le: 02 septembre 2010 à 14:56:33 »
Citation de: i-VTEC le 02 septembre 2010 à 12:37:00
Transmission peut-être, tenue de route je demande à voir!!

TRES largement supérieure !
va donc "demander à voir" chez un CC Subaru, si possible un jour où ça glisse.

C'est ce que la plupart des gens ne comprennent pas: une transmission 4x4 ça sert à grimper une côte glissante, à sortir un bateau de l'eau ou à se sortir d'un bourbier ou du sable.
Une transmission AWD, ça repousse très loin l'adhérence lors de l'accélération en sortie de courbe, ce qui permet des vitesses de passage nettement supérieures ou d'éviter de se faire surprendre par des conditions imprévues, genre boue à l'intérieur d'une épingle.
Evidemment, on peut s'en passer. Il suffit de conduire plus lentement et d'être d'avantage sur ses gardes avant chaque virage inconnu. Mais si on va pas là, on peut aussi rouler en voiturette de 30 cv....
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Re : Re : Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #49 le: 02 septembre 2010 à 14:58:29 »
Citation de: i-VTEC le 02 septembre 2010 à 12:34:52
Autre avantage du CR-V: les planchers sont plats à l'avant et à l'arrière (pas de tunnel de transmission qui gêne).

c'est vrai, mais en contrepartie, l'arbre de transmission est sous le plancher, très exposé, et il réduit très sensiblement la garde au sol. On se retrouve avec un VH haut sur pattes, mais dont la garde au sol est assez réduite. 
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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #50 le: 02 septembre 2010 à 14:59:26 »
Il y aussi le centre de gravité très bas du moteur qui doit joué en faveur de la voiture ... peut-être aussi un effet giroscopique à cause des cylindres à plat ...
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phil

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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #51 le: 02 septembre 2010 à 15:23:59 »
Il faudrait toutefois comparer les crv3 et foresters 3 ( ou 4, l'actuel quoi) avant de tirer des conclusions trop hative.
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Hors ligne nadar

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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #52 le: 02 septembre 2010 à 15:45:55 »
Le Forester 3 (l'actuel) est certes plus haut que le précédent (1.67 m contre 1.59). Ca doit être très proche de la hauteur du CRV3 ?
Mais son moteur est implanté nettement plus bas (en fait, il est aligné avec l'axe de transmission), ce qui lui donne un centre de gravité plus bas, ce qui permet de lui donner des suspensions relativement souples et à grand débattement sans nuire à l'efficacité. 
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phil

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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #53 le: 02 septembre 2010 à 18:36:08 »
Suspension souple !!! Rien que mon vieux RX300 en avait des plus souples . Le petit tour en forester 3 que j'ai pu faire ne m'a pas donné une si grand impression de confort ( en tout cas pas mieux que le crv 3) . Pour le comportement par contre je suis d'accord que ca doit etre mieux , meme le moteur n'est pas aussi bas que tu le dit ( disons qu'il ne monte pas aussi haut sous le capot plutot).
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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #54 le: 02 septembre 2010 à 18:42:16 »
zztop91  tu es trop ! BON !  ;D

Excellent tes interprétations de réactions nadarienne, liosixtysixienne et Harryenne  O0

Karma +1 ;)
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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #55 le: 02 septembre 2010 à 18:57:41 »
J'ai déplacé le sujet dans la section CR-V  ;)
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Re : Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #56 le: 02 septembre 2010 à 19:59:03 »
Citation de: Lio66 le 02 septembre 2010 à 18:42:16
zztop91  tu es trop ! BON !  ;D

Excellent tes interprétations de réactions nadarienne, liosixtysixienne et Harryenne  O0

Karma +1 ;)

Merci Lio66,
Content de retrouver ton enthousiasme après ces péripéties mécaniques ...  O0

c'était suite à ce fil :
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/vds-honda-crv-innova-bva-150cv-essence-noir-interieur-cuir-beige/
« Modifié: 02 septembre 2010 à 20:09:25 par zztop91 »
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Re : Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #57 le: 08 septembre 2010 à 10:46:56 »
Citation de: zztop91 le 02 septembre 2010 à 14:59:26
... peut-être aussi un effet giroscopique à cause des cylindres à plat ...

Entre 2 moteurs placés transversalement et longitudinalement il y a forcément une différence d'effet gyroscopique puisque plein de pièces, dont le volant moteur, ne tournent pas dans le même plan, mais que viendraient faire les cylindres dans un tel effet ?
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Re : Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #58 le: 08 septembre 2010 à 21:12:15 »
Citation de: nadar le 02 septembre 2010 à 15:45:55
Le Forester 3 (l'actuel) est certes plus haut que le précédent (1.67 m contre 1.59). Ca doit être très proche de la hauteur du CRV3 ?
Mais son moteur est implanté nettement plus bas (en fait, il est aligné avec l'axe de transmission), ce qui lui donne un centre de gravité plus bas, ce qui permet de lui donner des suspensions relativement souples et à grand débattement sans nuire à l'efficacité. 

Oui c'est très proche en hauteur, CR-V 3 = 1.675 m

Quand je parlais de tenue de route, je pensais pas à la glisse qui est quand même assez occasionnelle, je parlais du comportement routier en général. J'avais eu l'occasion de rouler le modèle Outback, eh bien j'ai trouvé que le véhicule avait un roulis prononcé dans les virages (malgré son centre de gravité "bas"). De mon point de vue, des suspensions trop souples nuisent à l'efficacité en terme de "tenue de route". Le CR-V 3 est peu sujet au roulis, donc pour moi il a un meilleur agrément de conduite....
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Re : Echange CR-V 3 diesel contre CR-V 3 essence
« Réponse #59 le: 01 décembre 2010 à 14:26:57 »
Au fait, mon CR-V dort au garage et le CR-V de Mme dort dehors (plus facile pour installer les enfants dans leurs sièges car le garage est relativement étroit).

Restant à la maison ces jours-ci, je lui ai proposé de prendre le mien pour ne pas avoir à dégager la neige sur le sien ... ce qu'elle fit lundi  ;)
Depuis lors, elle s'évertue à prendre son CR-V (essence) même s'il est plein de neige et glace chaque matin ... car, d'après ses dires, elle n'a plus l'habitude de conduire un diesel  ^-^

Pour l'échange, ce n'est pas sur elle que je peux compter  >:(
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