Dans la mesure ou l’épaisseur des disques est la même des deux cotés pas des soucis.

Pour les soufflets, c'est la maladie des CRV3. Pas moyen de les changer sans démonter les amortisseurs.

Merci ZZtop, j'ai regardé les disques ils semblent dans un état assez semblable, je dois passer à la révision des 80000 km dans 15 jours je demanderai qu'il jette un coup d'oeil, en revanche pour le changement de plaquettes je me ferai aidé car j'ai une paire de plaquette d'origine neuve.

Je ne possède pas de pied à coulisse, mais je demanderai que les disques soient vérifiés à la révision (je la fais réaliser chez Honda Valence pour info). Concernant le graissage faut-il démonter les plaquettes ou bien est-ce réalisable sans démontage?

Merci

ok parfait merci du conseil

Bon reveillon à tous

Bonjour et bonne année à tous,

J'ai vraiment l'impression que pas mal de crv sont touchés par ces soucis de freinage lié aux étriers, concernant les problèmes d'injecteurs je crois que tu avais l'extension de garantie et pour le coup elle est vite rentabilisée.

oui je connais ce principe, mon assurance le propose aussi et dés que l'extension de garantie est terminée je souscrirai car trop de risques avec les diesel. D'ailleurs ce sera mon dernier diesel, j'attends de voir le HR-V 2 avec une motorisation hybride, je me laisserai bien tenter dans quelques années.
Juste pour info yam01 c'est le diéséliste qui a finalement diagnostiqué le changement d'injecteurs?

Hello tous
petit feedback de mon contrôle technique qui est en faite la copie de JJ69.
avec en plus le feu de brouillard en plus qui ne fonctionnais pas, ne faite pas comme moi, voyant que l'ampoule n'était pas grillée ni le fusible, j'ai commencé à démonter la garniture quand j'ai eu l'idée de vérifier le contact sur la prise d'attelage, et ben je vous le donne en mille, il était bloqué et voilà ca fonctionne de nouveau.
pour le déséquilibre de l'usure des plaquettes de droite c'était l'étrier de gauche qui avait un colonnette de légèrement grippé, du coup changement des plaquettes et graissage des colonnettes.
et voilà
@+