Un petit point sur le crv: depuis ma dernière connection
- changement des pneus d'origine pour des vredestein été (ça fera plaisir à Lio) bon produit, je dois l'avouer,
-changement par mes soins des amortisseurs avant (l'avant droit avait laché ,sans doute un morceau de souflet responsable)
-changement de l'embrayage du compresseur de clim ( défaut  reconnu aux states mais pas ici... 700 euros )
plus diverses bricoles d'entretien courant (vidanges filtres)
en bref, aux dernières nouvelles il se porte super bien, ça vieilli vraiment très bien ces bestioles

Je constate que tu as eu 2 Crv III et celui en BM consomme bcp moins que le BA ou c'est une erreur de toi ou tu roules différemment ?

non, même conduite, mais sur mon trajet: allauch saint mitre , beaucoup trop de ronds points et de dénivelé, la boite manuelle consomme forcément moins...par contre sur petite route plus ou moins plate la conso est la même.
Avec la jeep , c'est une autre histoire...

la boite (plus ancienne ) "glisse " beaucoup

Mais le clip du cable qui relie le levier à la boite ne se déconnectera pas ......

Tu as fait une intervention corrective ?      

Oui, ça m'est arrivé sur la jeep , pas sur le crv (beaucoup plus fiable) j'ai provisoirement fixé le clip avec du mastic réparateur de pot d'échappement , qui supporte la chaleur et devient très très dur

Oui car je pense me racheter un Crv III en BA car en BM c'est assez rare et aussi je lis bcp que le cuir du levier de vitesse se désagrège vite 

PS: j'avais trouvé un innova de 2007 nickel 140 mkm pour 10980 € (bon il est vendu  )

Si le cuir du soufflet se désagrège , ce n'est pas bien grave, il faut 10 min pour le changer et sur e bay tu en trouves des tas .. en plus ,c'est du sky et pas du cuir

la boite (plus ancienne ) "glisse " beaucoup

Tu te crois sur Cougar.com?

Uniquement sur les crv essence, j'ai eu des signes avant coureurs à  70000 et ça a laché vers 80000, l'été dernier

Quels sont les signes avant-coureurs ?