On peut aussi retenir que pour le sortir de cette position Low cause de la panne, il a fallu directement s'y mettre à 28.

Moi j'aurais commencé par 16, mais quand on aime ...

En fait j'aurais bien poussé jusqu'à 69, mais la graduation s'arrête à 28

Tu es trop jeune pour t'attaquer aux cougars 

Tu veux dire trop vieux

Bonsoir,

Je reviens de ma révision à 45000km (celle des 50) chez Honda République à Paris.

Je soupçonnais un pbleme de pont arrière confirme par le réceptionniste.

Alors que pensais que ce problème était pris en charge sous garantie il m'a été facturé en plus de la révision.

Lorsque je l ai signalé on m'a répondu que non car c est à faire tous les 40 000 km.

Qu en pensez vous ?

mon CC m'a dit de ne le faire qu'a 120 000km du moment qu'il ne fait pas des siennes
coût : 140€

Disons que je l ai signalé en déposant mon CRV ce matin.

Une voie de recours ou c est trop tard ?

théoriquement, les fluides (huile, LDR, etc.) ne sont jamais couverts par la garantie. Comme dans cette opération, il n'y a que l'huile qui coûte....
En gueulant un bon coup, j'ai quand même obtenu le remboursement.

Effectivement sur le carnet il est indiqué : remplacer le liquide de différentiel arrière à 120 000 km ou 8 ans puis tous les 60 000 km ou 4 ans.

Page suivante : dans des conditions de conduite particulières, certains points de contrôle doivent être vérifiés plus fréquemment. L'huile différentielle arrière doit être remplacée si conduite par +32°, ou avec galerie de toit, remorque ou en montagne : à 20 000 km puis tous les 40 000.

Alors quel est l'intérêt pour le concession de ne pas faire jouer la garantie ?

Bref total de la facture :

Révision (1.25 heure, huile castrol 5w40 4 litres, joint, filtre huile, filtre air, filtre pollen, lave glace) = 244,91 HT soit 292,91 TTC

Pont arrière (0.60 heure au lieu de 0.2 préconisés, 2 litres de dual pump S-F) = 72,40 HT soit 86,59 TTC

Total = 379,50 TTC