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Auteur Sujet: CRVIII IVTEC bm elsoniado  (Lu 100572 fois)

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Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #60 le: 25 mai 2012 à 14:19:03 »
Le CR-V de ma femme tourne en ce moment aux alentours de 10L/100km avec des petits parcours et de la ville.
FAP ou conso, il faut choisir ....
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Re : Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #61 le: 25 mai 2012 à 14:28:42 »
FAP ou conso, il faut choisir ....

Le 2.2 i-CTDI dans ces mêmes conditions doit flirter avec les 9L/100km  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #62 le: 25 mai 2012 à 16:19:07 »
L'essentiel c'est qu'il soit effectivement satisfait de sa nouvelle acquisition......et que l'ancien propriétaire sache que tout se passe bien  ;)
En effet  ;) Vous voyez qu'il est sobre mon (ex) CR-V, je ne fabulais pas  :angel:

Sinon je trouve que une bonne BVA, c'est très agréable en ville aussi, j''aurai difficile de revenir à une boîte manuelle. Je trouve que celle de ma DS est super-agréable, et ça n'a rien à voir avec une BMP (déjà testé sur 207 !).
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Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #63 le: 23 juin 2012 à 20:40:42 »
Petit problème de clim aujourd’hui: la clim souffle très froid, donc elle n'est pas déchargée en gaz, mais après un redémarrage du moteur, soudain, plus du tout de froid, elle ne souffle plus que de l'air  à température extérieure soit 33°; je roule en essayant de passer en manuel: idem, j'essaie la fonction bi zone  idem, je coupe et rallume idem. Comme si le compresseur avait lâché d'un coup.Je passe alors de la position "low" à une température de 28° et là le froid recommence à sortir, et depuis tout refonctionne normalement.
problème de capteur de temp? d'electronique?
J'essaierais demain de passer un petit coup de bombe contact dans la boite à fusibles.
Tout à fait le genre de pannes non franches que je déteste.
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Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #64 le: 23 juin 2012 à 23:06:54 »
Je déteste aussi les pannes non franches, à condition qu'elles se reproduisent au moins une fois  ;)
A ta place, j'attendrais la prochaine fois avant d'agir au hasard.

Quel était le contexte antérieur, juste avant de couper le moteur ? (Je comprends qu'elle était auto ? température demandée à combien ?)


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Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #65 le: 24 juin 2012 à 06:34:44 »
Je déteste aussi les pannes non franches, à condition qu'elles se reproduisent au moins une fois  ;)
A ta place, j'attendrais la prochaine fois avant d'agir au hasard.

+1

Si cela se reproduit, je commencerais par effectuer cette procédure de test: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/voyant-dual-qui-clignote-sur-crv-iii/msg216812/#msg216812
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Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #66 le: 24 juin 2012 à 09:56:25 »
hier , la clim avait du mal à faire du (très) froid
pour le diagnostic , je verrai au retour de cure
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Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #67 le: 25 juin 2012 à 08:42:19 »


Quel était le contexte antérieur, juste avant de couper le moteur ? (Je comprends qu'elle était auto ? température demandée à combien ?)
Avant de couper le moteur, la clim était en auto, position de temp LO cad la plus froide, et fonctionnait à la perfection
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Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #68 le: 25 juin 2012 à 08:44:28 »

Si cela se reproduit, je commencerais par effectuer cette procédure de test: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/voyant-dual-qui-clignote-sur-crv-iii/msg216812/#msg216812
Oui, si cela se reproduit je ferais la procédure de test, en attendant, j'ai passé un petit coup de bombe contact dans la boite à fusible
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Re : Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #69 le: 25 juin 2012 à 11:22:01 »
Oui, si cela se reproduit je ferais la procédure de test, en attendant, j'ai passé un petit coup de bombe contact dans la boite à fusible

Du coup, si ça ne se reproduit pas, tu ne sauras jamais si c'est ton coup de bombe qui a servi, ou si cette panne n'était que fugace (je différencie fugace et intermittente, en fait : la seconde se reproduit assez souvent, la première peut n'arriver qu'une fois).
Mais l'essentiel est bien que ça ne se reproduise pas  ;)

Elle était sur Low et elle est repartie en la mettant sur 28. Est-ce qu'il a fallu la monter à 28 pour qu'elle remarche, ou est-ce que 22 aurait aussi bien fait l'affaire ?

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Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #70 le: 25 juin 2012 à 13:52:25 »

est-ce que 22 aurait aussi bien fait l'affaire ?
Mystère, mais peut être que la peur du gendarme...
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #71 le: 25 juin 2012 à 14:05:06 »
Mystère, mais peut être que la peur du gendarme...

 ;)

Tu as réessayé la position Low depuis ?

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #72 le: 25 juin 2012 à 14:28:09 »
Tu as réessayé la position Low depuis ?

Notre ami et néanmoins étalon, Elsoniado, n'est pas un habitué de la postion "Low"  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII IVTEC bm elsoniado
« Réponse #73 le: 25 juin 2012 à 14:29:51 »
Notre ami et néanmoins étalon, Elsoniado, n'est pas un habitué de la postion "Low"  ^-^

Pourtant, il s'y trouvait bel et bien quand sa clim a foiré  >:D

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« Réponse #74 le: 25 juin 2012 à 14:30:49 »
 >:D O0 :laugh:
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