Ce n'était qu'un jeu de mots tiré par les cheveux ... aucun rapport avec le prix du carburant ! 

Je vous dirait ça début avril puisque je remonte dans mon Nord natal et je passe par le Luxembourg.

Tu passeras peut-être devant la plus grosse station BP en Europe (en terme de volume carburant distribué) 
Elle est sur l'autoroute E25, aire de Capellen.

Exact, mais au retour car elle est dans le sens Luxembourg -> France.

Par contre, je fais toujours le plein chez Aral car la pompe est plus loin (+ proche de la frontière). Je mets donc comme ça un peu plus de carburant.

Aral c'est BP aussi 

Ah, ben tout va bien alors ... je penserai à toi !

Après un peu plus de 7000 km, je peux donner un avis un peu plus objectif par rapport au  crv bva:
la bva est assez agréable car bien souvent on entend même pas passer les rapports et elle permet de "cruzer" à l'américaine, en cas de besoin le kick down s'impose. Par contre, le gros reproche c'est que lorsqu'on freine légèrement, ou même en descente, elle ne rétrograde pas, du coup on est toujours en train de freiner (je n'avais pas ce problème avec la jeep et la boite mercedes qui rétrogradait en descente sur demande et à l'abord des ronds points).
La bm est assez agréable et permet d'éviter ces désagréments, cerise sur le gâteau, une conso sur parcours identique de 2 l de moins.
En effet, sur 7000 km la moyenne est à 8.5l avec 60% "ville" 40% route autoroute,
sur le bva  j'étais à 10.5l
donc pour mon kilométrage annuel d'à peu près 18000, cela représente tout de même 360l de moins, soit une économie de 594 euros, ce qui n'est pas négligeable.
Sinon, je regrette toujours le toit ouvrant (même s'il était petit) du crv2, car le toit vitré du crv3 ne sert vraiment à rien pour moi (fermé pendant 8 mois de l'année)

Quand même surprenant un tel écart de consommation......pratiquement 25% de plus avec la BVA, c'est énorme   

C'est pourtant le lot de toutes les bva de cette génération, toutes marques confondues, pourquoi penses tu que les boites manuelles représentaient plus de 90 % des ventes, uniquement parce que chacun sait que  la bva ça consomme plus. La tendance va sans doute maintenant se rétablir avec les bva nouvelles générations et les ventes vont augmenter car elles "consomment" moins

s'ils y mettaient une boite ZF 7 ou 8 vitesses ou une DSG , il n'y aurait presque pas de  différences

j'ai trouvé la dsg excellente sur le yéti