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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 242108 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #780 le: 23 janvier 2012 à 12:44:16 »
Impossible car il y aura Grigou qui ne supporte pas qu'on salisse la neige :angel:

Les donuts, ce n'est pas sale  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #781 le: 23 janvier 2012 à 14:26:50 »
Comme Phil: je l'aime bien en rouge, et je ne pense pas que ce soit un obstacle insurmontable à la revente. Au salon de Bxl, il y avait un blanc avec toit noir, et ça lui allait plutôt bien. 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #782 le: 23 janvier 2012 à 14:34:05 »
Moi, j'opterais pour le prêt du véhicule jusqu'en mai ... enfin, faut voir le véhicule mais finalement rouler 3 mois avec un véhicule gratuit, cela vaut plus que 500€ d'options  ;)

Pas moyen de passer au 1.8 TSI 4x4 si tu attends jusqu'en mai?  ^-^

Idem AoS, surtout le 1.8 TSI !
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #783 le: 23 janvier 2012 à 14:36:53 »
Voilà  O0

Et puis venir concurrencer Lio66 en faisant des donuts à Genève à l'occasion du salon  :love:

Impossible car il y aura Grigou qui ne supporte pas qu'on salisse la neige :angel:

S'il y a de la neige  >:D Vous allez en voir des donuts en avant en arrière avec le CR-V  >:D

La neige ! Beeeuuurrrrkkkk ! trop blanche, pas assez de suies  >:D Aaaaahhhhh, le i-CTDi non Fappé à 4000 trs sur place   ^-^ va y en avoir des suies  >:D
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #784 le: 23 janvier 2012 à 14:47:27 »
Comme Phil: je l'aime bien en rouge, et je ne pense pas que ce soit un obstacle insurmontable à la revente. Au salon de Bxl, il y avait un blanc avec toit noir, et ça lui allait plutôt bien.
blanc avec toit noir j'aurais dit ok tout de suite, par contre ici les voitures rouges sont réellement très très difficiles à passer en occasion
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #785 le: 23 janvier 2012 à 16:48:32 »
tu sais, les modes ça change (par définition). Personne ne voulait de blanc il y a 5 ans. Si ca se trouve, on va bientôt galérer pour revendre un VH noir... 
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desab

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #786 le: 23 janvier 2012 à 18:20:18 »
Idem AOS évidemment! 1.8 TSI. Pour le mien (vert malachite), il y a 3 mois de délai (si ça ne change pas, au début c'était 2 mois et demi). De toutes façons je roule gratuit puisque le prix de reprise du CRV est arrêté, quelque soit le kilométrage.

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #787 le: 24 janvier 2012 à 13:33:14 »
Essai aujourd'hui du hrv 4x4 bleu, état irréprochable, sauf un rétro electrique droit cassé et la clim qui me semble un peu faible, sinon ct vierge.
Je dois donner une réponse ce soir, par contre je ne me souvenais plus du freinage si faible, aucun mordant, pire que dans le crv2, et surtout l'inconfort du véhicule qui sautille à la moindre irrégularité de la route, il ne me semble pas avoir eu ce phénomène sur mon ancien hrv, (4x2) peut être est ce spécifique aux versipns 4x4....
donc je suis assez hésitant
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #788 le: 24 janvier 2012 à 13:40:26 »
S'il y a de la neige  >:D Vous allez en voir des donuts en avant en arrière avec le CR-V  >:D

La neige ! Beeeuuurrrrkkkk ! trop blanche, pas assez de suies  >:D Aaaaahhhhh, le i-CTDi non Fappé à 4000 trs sur place   ^-^ va y en avoir des suies  >:D

La vieillesse est un naufrage, avait dit le Grand Charles ... :(

lulu1987

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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #789 le: 24 janvier 2012 à 14:01:58 »
Essai aujourd'hui du hrv 4x4 bleu, état irréprochable, sauf un rétro electrique droit cassé et la clim qui me semble un peu faible, sinon ct vierge.
Je dois donner une réponse ce soir, par contre je ne me souvenais plus du freinage si faible, aucun mordant, pire que dans le crv2, et surtout l'inconfort du véhicule qui sautille à la moindre irrégularité de la route, il ne me semble pas avoir eu ce phénomène sur mon ancien hrv, (4x2) peut être est ce spécifique aux versipns 4x4....
donc je suis assez hésitant

Je ne connais ni le CR-V ni le HRV mais je me permets d'attirer ton attention sur :

1) l'âge, pas du véhicule, le tien car plus on veillit, plus on ressent "l'inconfort" de certains véhicules;
2) la mémoire par rapport à un véhicule que l'on a conduit 5-10 ans plus tôt dont on garde un bon souvenir et dont on a, de ce fait, tendance à minimiser les défauts;
3) "l'embourgeoisement" consécutif à la conduite d'un véhicule plus confortable.

Bref, je te déconseille de retourner en arrière question "confort automobile". Il vaut mieux selon moi s'orienter vers une bonne occase d'un CR-V, certes plus chère qu'un HRV mais qui ne te décevra pas sur le plan du confort.

Aie, je ne sais pas pourquoi mais je sens que Lio ne va pas me rater là :buck2:

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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #790 le: 24 janvier 2012 à 14:17:54 »
Essai aujourd'hui du hrv 4x4 bleu, état irréprochable, sauf un rétro electrique droit cassé et la clim qui me semble un peu faible, sinon ct vierge.
Je dois donner une réponse ce soir, par contre je ne me souvenais plus du freinage si faible, aucun mordant, pire que dans le crv2, et surtout l'inconfort du véhicule qui sautille à la moindre irrégularité de la route, il ne me semble pas avoir eu ce phénomène sur mon ancien hrv, (4x2) peut être est ce spécifique aux versipns 4x4....
donc je suis assez hésitant

Le freinage m'étonne ... dans mon souvenir, le freinage était plus mordant que celui du CR-V 2. Peut-être que le liquide de frein aurait besoin d'être changé ou au moins purgé?

Pour le caractère sautillant (à l'arrière ?), c'est un peu le cas mais je ne pense pas que ce soit spécifique au 4x4 (qui logiquement devrait l'être moins que le 4x2 vu qu'il y a plus de poids à l'arrière). Faudrait peut-être déjà vérifier la pression des pneus (pas trop gonflé)?
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phil

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #791 le: 24 janvier 2012 à 14:37:54 »
Les amortisseurs fatigués peut-etre tout simplement...
Quand au freinage la encore y a des chances que l'ensemble disque plaquettes soit "patiné" ce qui enleve tout mordant...

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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #792 le: 24 janvier 2012 à 14:41:36 »
Les amortisseurs fatigués peut-etre tout simplement...

Les amortisseurs fatigués rendent généralement le confort plus souple/mou et non sautillant  ???
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #793 le: 24 janvier 2012 à 14:46:16 »
Les amortisseurs fatigués rendent généralement le confort plus souple/mou et non sautillant  ???

Ah non ca ca depend du reglage de base de la suspat !! Si ressort ferme un manque d'amortissement rend le vehicule sautillant et sec , si ressort souple ca donne la un vehicule mou et balancant...Je parle d'amortisseur fatigué, pas d'amortisseur mort ...

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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #794 le: 24 janvier 2012 à 14:53:16 »
Ah non ca ca depend du reglage de base de la suspat !! Si ressort ferme un manque d'amortissement rend le vehicule sautillant et sec , si ressort souple ca donne la un vehicule mou et balancant...Je parle d'amortisseur fatigué, pas d'amortisseur mort ...

Ok ... bon, de toute façon, c'est vrai que le HR-V avait un caractère assez sautillant à la base ... et, comme elsionado s'était plaint du caractère sautillant de la Jazz, c'est qu'il est sensible sur ce point  ^-^
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