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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 240613 fois)

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #105 le: 27 janvier 2011 à 14:23:57 »
ou il se le fabrique
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #106 le: 27 janvier 2011 à 14:29:01 »
Ben non justement; je n'ai pas pour l'instant commandé de kit, car à force de rouler dans le crv je me suis habitué au décor  gris façon acier dépoli et je commence même à le trouver sympa; par acquis de conscience j'ai juste découpé un panneau pour voir ce que ça donnerait  avec du bois, mais là c'est juste le patron en bois brut façonné, il faut encore le teinter puis le vernir.
Je me demande si finalement le kit prewoodec  de ZZ(même s'il n'est pas en vrai bois) ne serait pas un bon compromis
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #107 le: 27 janvier 2011 à 15:02:33 »
ça m'a l'air de bonne qualité pour du faux bois
bien sur , bien moins cher
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #108 le: 30 janvier 2011 à 10:05:13 »
quelle merveille de technologie ce système blutooth du crv3, j'ai du passer 2h pour rentrer 10 numéros, faut pas être pressé et surtout ne pas s'énerver  quand la charmante dame nous fait répéter 10 fois le même numéro.
Sur l'ar made in china, il avait fallu 2 minutes pour transférer le répertoire
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #109 le: 30 janvier 2011 à 10:51:36 »
ma voisine se demandait qui j'insultais  quand j'essayais :laugh:
en fait , il faut ouvrir un peu les vitres pour qu'il y ait moins de résonances
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #110 le: 30 janvier 2011 à 10:53:43 »
Quelqu'un avait dit aussi que cela fonctionnait mieux avec le moteur qui tourne, il me semble  ???

Bon, ceci dit, avec l'i-VTEC ... le moteur est quasi inaudible au ralenti  ^-^
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #111 le: 30 janvier 2011 à 12:08:30 »
quelle merveille de technologie ce système blutooth du crv3, j'ai du passer 2h pour rentrer 10 numéros, faut pas être pressé et surtout ne pas s'énerver  quand la charmante dame nous fait répéter 10 fois le même numéro.
Sur l'ar made in china, il avait fallu 2 minutes pour transférer le répertoire
Moi j'ai laissé tombé ... je n'utilise pas le BT dans mon CRV3 ...

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #112 le: 30 janvier 2011 à 16:22:10 »
CR-V 3 ... Synonyme de progrès  ^-^     :2funny:
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #113 le: 30 janvier 2011 à 16:32:25 »
Le téléphone portable, ça me gonfle ... on s'en passait avant sans problème ...

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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #114 le: 30 janvier 2011 à 18:42:46 »
Moi j'ai laissé tombé ... je n'utilise pas le BT dans mon CRV3 ...

j'ai aussi laissé tombé les commandes vocales, mais pas le BT (répertoire via écran tactile)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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« Réponse #115 le: 30 janvier 2011 à 18:44:19 »
j'ai aussi laissé tombé les commandes vocales, mais pas le BT (répertoire via écran tactile)

Idem pour moi  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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phil

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #116 le: 30 janvier 2011 à 19:00:31 »
Moi aussi j'utilise pas la commande vocale , mais mon tel n'est pas dent bleu faut dire...

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Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #117 le: 30 janvier 2011 à 19:11:47 »
j'ai aussi laissé tombé les commandes vocales, mais pas le BT (répertoire via écran tactile)
chez kenwood c'est possible, mais pas chez honda, j'ai cru comprendre qu'on ne pouvait utiliser que les commandes vocales pour rentrer son répertoire
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desab

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #118 le: 30 janvier 2011 à 19:17:12 »
Sur l'Executive Navi, pas de commandes vocales. On synchronise le répertoire du GPS avec celui du téléphone d'un seul clic.  :crazy:

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #119 le: 30 janvier 2011 à 19:21:37 »
je réponds et je suis content ; ça fonctionne bien
mais pour appeler ; j'ai laissé tombé  avant de casser la machine
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