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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 241560 fois)

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #675 le: 12 janvier 2012 à 14:42:47 »
Je roule depuis hier en 308 hdi 110 cv, c'est un véhicule assez agréable (plus que la jazz en tout cas), c'est la voiture de mon père qui ne la conduit quasiment plus, elle est de 2008 et n'a que 12000 km.
Ce qui me surprends le plus c'est la conso: une moyenne de 4l sur mon trajet habituel ou j'étais à 11 l avec le crv.
Je vais donc pouvoir me mettre en quête de mon futur véhicule, tant que le padre  voudra bien me prêter sa voiture ça me laisse un peu de temps
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #676 le: 12 janvier 2012 à 14:58:35 »
Faut se méfier de la conso annoncée à l'ODB .... et de la réalité. Il y avait quand même un bon demi-litre d'écart sur notre ancienne 307SW.

Donc, tu recherches un HDI si je comprends bien?  :crazy:
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #677 le: 12 janvier 2012 à 15:35:55 »
Citation de: Hell AoS le 12 janvier 2012 à 14:58:35
Faut se méfier de la conso annoncée à l'ODB .... et de la réalité. Il y avait quand même un bon demi-litre d'écart sur notre ancienne 307SW.

Donc, tu recherches un HDI si je comprends bien?  :crazy:
ben ça ferait donc du 4.5 l ce qui est tout même bien.
je voudrais essayer un yeti 1.8l, mais aucun n'est dispo, même du côté des loueurs, sinon j'ai essayé le sportage 1.6l gdi, très sympa et il plait physiquement à madame, alors que je mesuis fait huer quand j'ai dis que j'aimais bien le yéti (ça ressemble à un kangoo en plus moche)
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phil

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #678 le: 12 janvier 2012 à 15:37:12 »
La 308 est tres confortable ( a cote d'une ancienne jazz y a pas foto) . Mais pour ce qui est du hdi ,il est encore moins fiable que le ictdi si on fait trop de "petits" trajets ( plusieurs cas de casse de hdi 110 avant 80000 km a ma connaissance ...alors j'imagine au niveau francais....des milliers) mais effectivement peu gourmand ( la 1,6l hdi ). Par contre l'odb est tres optimiste si j'en crois les infos sur forum psa ( entre 0.5 et 1l de moins que reel !!!).
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #679 le: 12 janvier 2012 à 15:42:45 »
C'est un moteur essence ou diesel ce 1.6 GDI?

En Suisse, il n'y a que des 2.0 (CVVT en essence et CRDI en diesel).
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #680 le: 12 janvier 2012 à 15:54:54 »
Citation de: Hell AoS le 12 janvier 2012 à 15:42:45
C'est un moteur essence ou diesel ce 1.6 GDI?

En Suisse, il n'y a que des 2.0 (CVVT en essence et CRDI en diesel).
essence 135 cv, très agréable et très faible conso
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #681 le: 12 janvier 2012 à 15:56:08 »
mais pas de dispo en 4x4, pour ça il faut le diesel, pas logique comme d'habitude
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #682 le: 12 janvier 2012 à 16:03:48 »
Citation de: elsoniado le 12 janvier 2012 à 15:56:08
mais pas de dispo en 4x4, pour ça il faut le diesel, pas logique comme d'habitude

Mouais  :-\ Je trouve dommage d'acheter un SUV 4x2  :-[
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #683 le: 12 janvier 2012 à 16:06:47 »
je préfère un SUV 2RM avec une bonne garde au sol qu'un 4RM qui frotte partout.
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« Réponse #684 le: 12 janvier 2012 à 16:12:53 »
Citation de: Hell AoS le 12 janvier 2012 à 16:03:48
Mouais  :-\ Je trouve dommage d'acheter un SUV 4x2  :-[

100% d'accord avec toi.

Mais tout le monde ne doit pas être de notre avis. Dans les gammes SUV, les versions 4x2 prennent de plus en plus de place, les versions 4x4 étant réservées aux finitions hautes.
Suffit de voir l'offre Mazda pour son CX-5  :-X   
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« Réponse #685 le: 12 janvier 2012 à 16:13:52 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2012 à 16:06:47
je préfère un SUV 2RM avec une bonne garde au sol qu'un 4RM qui frotte partout.

Voilà quelqu'un qui n'est pas de notre avis  ;)
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #686 le: 12 janvier 2012 à 16:15:48 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2012 à 16:06:47
je préfère un SUV 2RM avec une bonne garde au sol qu'un 4RM qui frotte partout.

Tout dépend de l'utilité que tu en fais. Moi, ce qui m'intéresse dans le SUV, ce sont les 4RM pour rouler dans la neige ... donc si cela frotte, je m'en tape un peu tant que la garde au sol moyenne est bonne (pas d'effet "chasse-neige").

Maintenant, elsionado vivant dans le sud, il aurait probablement plus l'utilité d'un SUV avec une bonne garde au sol pour rouler sur des chemins rocailleux que des 4 roues motrices.
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #687 le: 12 janvier 2012 à 16:17:49 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2012 à 16:06:47
je préfère un SUV 2RM avec une bonne garde au sol qu'un 4RM qui frotte partout.

Si seulement c'etait le cas !! En fait on a de plus en plus un pseudo SUV 4x2 avec une gas legerement meilleure qu'une berline 4x2 standard.. Tout ces nouveaux crossover sont loin des forester and co ( vrai SUV) sur ce point.
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #688 le: 12 janvier 2012 à 16:19:54 »
Citation de: Hell AoS le 12 janvier 2012 à 16:15:48
Tout dépend de l'utilité que tu en fais. Moi, ce qui m'intéresse dans le SUV, ce sont les 4RM pour rouler dans la neige ... donc si cela frotte, je m'en tape un peu tant que la garde au sol moyenne est bonne (pas d'effet "chasse-neige").

Maintenant, elsionado vivant dans le sud, il aurait probablement plus l'utilité d'un SUV avec une bonne garde au sol pour rouler sur des chemins rocailleux que des 4 roues motrices.

Mais des 4x2 avec bonne gas sont rare en fait !! Surtout qu'il faut mesurer la gas sous le moteur ( ce que les constructeurs indiquent rarement) pour cela.
Sur un chemin caillouteux une bonne gas sous l'habitacle est moins utile finalement.
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #689 le: 12 janvier 2012 à 17:07:36 »
par chez moi, hors asphalte, c'est souvent des chemins avec des ornières profondes. Soit on roule au centre et la partie centrale entre les ornières et on frotte en dessous, soit on roule décalé sur le côté, mais alors on se prend toutes les branches.
Je passais facilement avec une R4 à des endroits ou le CRV touchait
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