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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 241464 fois)

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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #615 le: 29 décembre 2011 à 23:33:46 »
Citation de: Lio66 le 29 décembre 2011 à 19:02:42
Egalement pour les CR-V 2  ;)

http://www.jcwhitney.com/shocks-and-struts/honda-cr-v-2005/c12548d9015y2005j1s23.jcwx
Ce qui à mon avis pourrait grandement en améliorer la tenue de route sans nuire au confort  ;)
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #616 le: 10 janvier 2012 à 11:36:32 »
Voilà, terminé l'aventure grand cherokee, ma fille ( ado phase critique ) arrête la compèt et le cheval, donc le jeep est obsolète.......
J'ai passé ce jour une annonce, et je pense qu'il se vendra facilement dans la semaine, je vais donc me mettre en quête d'un nouveau véhicule:
-frv ivtec
- crv ivtec
-yeti 1.2l tsi
-sportage 1.6l gdi ou 2l diesel
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CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #617 le: 10 janvier 2012 à 11:38:56 »
Tu le revends déjà ?  ???.......pourquoi ne pas le garder ?

Marre du diesel ? trop gros ? consomme trop ?....
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #618 le: 10 janvier 2012 à 11:48:03 »
Citation de: elsoniado le 10 janvier 2012 à 11:36:32
Voilà, terminé l'aventure grand cherokee, ma fille ( ado phase critique ) arrête la compèt et le cheval, donc le jeep est obsolète.......
J'ai passé ce jour une annonce, et je pense qu'il se vendra facilement dans la semaine, je vais donc me mettre en quête d'un nouveau véhicule:
-frv ivtec
- crv ivtec
-yeti 1.2l tsi
-sportage 1.6l gdi ou 2l diesel

Hé ben, cela ne traîne pas  :-[

BVA only ou pas?
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #619 le: 10 janvier 2012 à 12:00:47 »
plus de besoin de tracter, donc un peu gros et long pour mon parcourt (c'est pourquoi je voulais en plus une jazz) par contre conso assez raisonnable avec un 10.5l sur mon trajet ville et 8.5 l sur route, une très bonne boite auto qui rétrograde à l'abord des ronds points (pas comme le crv)
Comme la jazz ne me convient pas du tout, je vais reprendre un véhicule "mixte"
J'avais pensé  garder le jeep et l'équiper TT , mais là aussi c'est un peu dommage d'abimer un tel véhicule pour faire du TT
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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #620 le: 10 janvier 2012 à 12:04:02 »
Citation de: AoS le 10 janvier 2012 à 11:48:03
Hé ben, cela ne traîne pas  :-[

BVA only ou pas?
Si essence, pas de bva car pas du tout adaptée à mon trajet ( montées, ronds points)
Si sportage diesel (c'est le seul qui me tente en diesel), peu importe
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Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #621 le: 10 janvier 2012 à 12:32:06 »
Citation de: elsoniado le 10 janvier 2012 à 12:04:02
Si essence, pas de bva car pas du tout adaptée à mon trajet ( montées, ronds points)
Si sportage diesel (c'est le seul qui me tente en diesel), peu importe

Si tu veux rester chez Honda et que #4 n'est pas prévu, je te conseillerais quand même le CR-V 3 à la place du FR-V ... plus récent (meilleurs trains roulants) et plus confortable pour les passagers avant.

Le CR-V d'hellric me semble bien  O0 ... mais probablement pas dispo tout de suite  ::)
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Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #622 le: 10 janvier 2012 à 12:35:48 »
Citation de: AoS le 10 janvier 2012 à 12:32:06
Si tu veux rester chez Honda et que #4 n'est pas prévu, je te conseillerais quand même le CR-V 3 à la place du FR-V ... plus récent (meilleurs trains roulants) et plus confortable pour les passagers avant.

Le CR-V d'hellric me semble bien  O0 ... mais probablement pas dispo tout de suite  ::)
Tu penses qu'un frv est moins confortable que le crv?, il est pourtant moins haut
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Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #623 le: 10 janvier 2012 à 12:37:39 »
Citation de: AoS le 10 janvier 2012 à 12:32:06


Le CR-V d'hellric me semble bien  O0 ... mais probablement pas dispo tout de suite  ::)
Annonce passée hier pour le jeep et déjà 3 appels, une personne est passée ce matin et le prend si financement ok, donc je vais me retrouver à pied
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #624 le: 10 janvier 2012 à 12:38:38 »
Sinon pour le frv, quelle motorisation: 1.7l   1.8 l  ou 2l ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #625 le: 10 janvier 2012 à 13:20:45 »
Citation de: elsoniado le 10 janvier 2012 à 12:35:48
Tu penses qu'un frv est moins confortable que le crv?, il est pourtant moins haut

Le FR-V a le train avant du CR-V 2 ... avec ses problèmes de tirage à droite/gauche. De plus, l'assise des sièges est assez étroite (pour permettre de loger 3 sièges) et les sièges manquent du coup de maintien latéral. Le coffre est aussi plus petit que le CR-V (sauf si tu rabats un des sièges arrières). Tu peux demander à v-teCH ce qu'il en pense  ;)

Citation de: elsoniado le 10 janvier 2012 à 12:38:38
Sinon pour le frv, quelle motorisation: 1.7l   1.8 l  ou 2l ?

1.8 i-VTEC  O0
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #626 le: 10 janvier 2012 à 13:34:58 »
Je pensais en cas d'achat frv m'orienter vers  le 1.8l, donc tu confirmes.
C'est vrai que le yeti me plait aussi beaucoup
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #627 le: 10 janvier 2012 à 13:37:02 »
Citation de: elsoniado le 10 janvier 2012 à 13:34:58
C'est vrai que le yeti me plait aussi beaucoup

quelle motorisation ?
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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #628 le: 10 janvier 2012 à 13:39:46 »
Citation de: nadar le 10 janvier 2012 à 13:37:02
quelle motorisation ?
1.2l tsi ou 1.8 4x4
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #629 le: 10 janvier 2012 à 13:40:43 »
Citation de: elsoniado le 10 janvier 2012 à 13:34:58
Je pensais en cas d'achat frv m'orienter vers  le 1.8l, donc tu confirmes.

Le 1.7 est un "vieux" moteur (pas encore i-VTEC) ... pas franchement économe ni assez puissant pour le FR-V qui n'est pas très léger.
Le 2.0 est le moteur K20 (DOHC i-VTEC ... le même qui équipait le CR-V 2) ... un bon moteur mais un peu glouton
Le 1.8 est le moteur R18 (SOHC i-VTEC ... de 2ème génération, le même qui équipe la Civic et même famille que le R20 qui équipe le CR-V 3) ... bien plus sobre que le 2.0 pour seulement 10ch de moins.
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