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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 241616 fois)

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #600 le: 21 décembre 2011 à 16:28:56 »
essai aujourd'hui d'une swift 1.3l vvt glx: j'ai été agréablement surpris,moteur assez vif, bonne tenue de route et surtout beaucoup plus confortable que la jazz; mais il est vrai que c'est un modèle de 2005, il faudrait que j'essaye une jazz plus récente pour comparer.
En attendant, je vais m'amuser un peu à bricoler(ce que je ne pouvais plus faire avec le crv) Vidange, filtre à air, changement du calorstat, filtre à gaz oil (très accessible sur le jeep) et enfin pose de 4 amortisseurs rancho rs 9000 xl réglables (commandés aux us)
J'ai de quoi m'occuper ce week end.
C'est dommage, j'aurais bien fais un tuto pour le changement des amortisseurs, mais hélas aucun interêt sur PH.
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #601 le: 21 décembre 2011 à 18:13:51 »
Citation de: elsoniado le 21 décembre 2011 à 16:28:56
essai aujourd'hui d'une swift 1.3l vvt glx: j'ai été agréablement surpris,moteur assez vif, bonne tenue de route et surtout beaucoup plus confortable que la jazz; mais il est vrai que c'est un modèle de 2005, il faudrait que j'essaye une jazz plus récente pour comparer.
En attendant, je vais m'amuser un peu à bricoler(ce que je ne pouvais plus faire avec le crv) Vidange, filtre à air, changement du calorstat, filtre à gaz oil (très accessible sur le jeep) et enfin pose de 4 amortisseurs rancho rs 9000 xl réglables (commandés aux us)
J'ai de quoi m'occuper ce week end.
C'est dommage, j'aurais bien fais un tuto pour le changement des amortisseurs, mais hélas aucun interêt sur PH.

La Swift est une voiture sympa mais, d'après ce que j'ai compris, la fiabilité Suzuki n'est pas au top. L'habitabilité de la Swift a, non plus, rien avoir avec le Jazz mais je ne pense pas que c'est ce que tu recherches.

Pour le tuto sur le changement d'amortisseurs, on n'a rien contre quelques petites photos  O0

Tu peux aussi contacter BsN, il me semble qu'il est (était ?) assez actif dans des clubs Jeep ... peut-être ont-ils un forum sympa  ;)
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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #602 le: 21 décembre 2011 à 18:23:33 »
Citation de: AoS le 21 décembre 2011 à 18:13:51


Tu peux aussi contacter BsN, il me semble qu'il est (était ?) assez actif dans des clubs Jeep ... peut-être ont-ils un forum sympa  ;)
Pas trouvé de forum sympa, il en existe beaucoup, mais aucun n'a la convivialité de PH
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Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #603 le: 21 décembre 2011 à 18:50:53 »
Citation de: elsoniado le 21 décembre 2011 à 18:23:33
Pas trouvé de forum sympa, il en existe beaucoup, mais aucun n'a la convivialité de PH

Ca fait plaisir  :)
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #604 le: 24 décembre 2011 à 18:41:29 »
Et voila! 4 amortisseurs neufs pour le cherokee, des rancho 9000 xl réglables: 10 minutes pour monter les 2 arrières, 10 minutes pour le avant côté passager et 1 h 30 pour celui avant conducteur  ( fixation haute sous le boitier abs, donc complètement inaccessible )
 En conduite quotidienne je règle en assez souple pour le confort, et pour tracter je règle très dur, le système est excellent: 9 réglages possibles par amortisseur, détente et compression. Je me demande pourquoi on ne donne pas la possibilité d'avoir des amortisseurs réglables en option lors de l'achat d'un véhicule neuf.
Essayer ce système c'est l'adopter, vraiment bluffant O0
« Modifié: 24 décembre 2011 à 19:06:36 par elsoniado »
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #605 le: 25 décembre 2011 à 20:00:21 »
10 min par amortisseur ... Tu n'as pas de ressorts à comprimer avec un outillage externe pour changer les amortisseurs, ou le système de montage est différent d'une voiture classique ?
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #606 le: 25 décembre 2011 à 20:27:39 »
Citation de: zztop91 le 25 décembre 2011 à 20:00:21
10 min par amortisseur ... Tu n'as pas de ressorts à comprimer avec un outillage externe pour changer les amortisseurs, ou le système de montage est différent d'une voiture classique ?
un boulon en haut, et un en bas, les amortisseurs sont séparés des ressorts, j'avais eu plus de mal sur le crv
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #607 le: 25 décembre 2011 à 20:32:43 »
sur mon cherokee , j'avais des bilstein
les ranchos réglables existaient déjà en 90
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #608 le: 25 décembre 2011 à 22:17:28 »
Citation de: elsoniado le 25 décembre 2011 à 20:27:39
un boulon en haut, et un en bas, les amortisseurs sont séparés des ressorts, j'avais eu plus de mal sur le crv
Sur un CRV, il doit falloir une petite heure par amortisseur, non ?
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #609 le: 26 décembre 2011 à 08:05:46 »
Citation de: poulou13 le 25 décembre 2011 à 20:32:43
sur mon cherokee , j'avais des bilstein
les ranchos réglables existaient déjà en 90
Je sais que bilstein est une marque assez prisée chez les "tuneurs", mais je me demande si sur un cherokee cela ne nuit pas au confort.
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #610 le: 26 décembre 2011 à 08:07:53 »
Citation de: poulou13 le 25 décembre 2011 à 20:32:43

les ranchos réglables existaient déjà en 90
Exact, mais ils avaient 5 réglages (rs 5000), les rs9000 xl sont nouveaux et ont 9 réglages, de plus ils s'adaptent aux surelevations
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Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #611 le: 26 décembre 2011 à 08:10:22 »
Citation de: zztop91 le 25 décembre 2011 à 22:17:28
Sur un CRV, il doit falloir une petite heure par amortisseur, non ?
Je ne me souviens plus vraiment, il faut faire tranquillement et prudemment avec le serre ressort, mais sinon les fixations sont très accessibles , donc une petite heure me semble réaliste.
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Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #612 le: 26 décembre 2011 à 08:44:58 »
Citation de: elsoniado le 26 décembre 2011 à 08:05:46
Je sais que bilstein est une marque assez prisée chez les "tuneurs", mais je me demande si sur un cherokee cela ne nuit pas au confort.
c'est vrai qu'il était raide mais il avait une bonne tenue et heureusement par ce qu'il avait des hankook et sous la pluie , ce n'était pas de reste
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #613 le: 29 décembre 2011 à 18:46:09 »
Très étonnant, mais les rancho sont également dispo pour crvIII , sur ce site:
http://www.jcwhitney.com/shocks-and-struts/honda-cr-v-2008/c12548d9015y2008j1s23.jcwx
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #614 le: 29 décembre 2011 à 19:02:42 »
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