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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 240918 fois)

phil

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #270 le: 26 juillet 2011 à 10:36:22 »
Dire que tout cela va etre troqué un jour ( si honda suis la tendance actuelle) contre un 1.4l turbo ....
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #271 le: 26 juillet 2011 à 12:42:29 »
que nous avons sur l'astra et qui est fort agréable, mais je pense que sur un crv ce serait un peu juste
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phil

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #272 le: 26 juillet 2011 à 13:09:52 »
Non je pense meme pas. C'est juste que je vois pas bien ce qu'on y gagne ? Ca fait un moteur plus couteux a fabriquer et mettre au point ( turbo) et qui sauf sur le papier d'homologation consommerait la meme chose !! Et effecitivement sur un vehicule plus lourd le manque de couple a tres bas regime pourrait etre genant ( suffit d'essayer le tiguan 1,4l turbo )
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #273 le: 26 juillet 2011 à 18:22:11 »
aujourd'hui , j'ai roulé  dans une daihatsu trevis
3 cylindres
ça pousse bien  et c'est confortable
http://www.google.fr/search?q=daihatsu+trevis&hl=fr&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=GukuTq60I4Oa8QOP-YVY&ved=0CCcQsAQ&biw=1440&bih=785
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #274 le: 26 juillet 2011 à 19:07:17 »
Citation de: poulou13 le 26 juillet 2011 à 18:22:11
aujourd'hui , j'ai roulé  dans une daihatsu trevis
3 cylindres
ça pousse bien  et c'est confortable
http://www.google.fr/search?q=daihatsu+trevis&hl=fr&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=GukuTq60I4Oa8QOP-YVY&ved=0CCcQsAQ&biw=1440&bih=785
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Ah Ah Ah, sacré Poulou..
 c'est vrai, comparé à ta Ford T..
 ;D
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #275 le: 26 juillet 2011 à 20:35:38 »
c'est la voiture de la mère d'un ami
sans dec : ce n'est pas mal : toutes proportions gardées
il y a tout
heureusement qu'elle n'était pas rose et que mon ami n'était pas black
on aurait pu nous prendre pour magloire et mac doum
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #276 le: 26 juillet 2011 à 21:30:41 »
Par contre, le look .... spécial quand même !
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #277 le: 26 juillet 2011 à 21:41:56 »
c'est bien ce que je dis
 :laugh:
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #278 le: 26 juillet 2011 à 22:09:32 »
Faut aimer ....
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Calle 13

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #279 le: 26 juillet 2011 à 22:33:52 »
« Modifié: 26 juillet 2011 à 22:51:26 par Calle 13 »
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #280 le: 26 juillet 2011 à 23:07:35 »
Il faut revoir le lien : il ne fonctionne pas  ;)
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« Réponse #281 le: 26 juillet 2011 à 23:09:51 »
Citation de: phil le 26 juillet 2011 à 13:09:52
Non je pense meme pas. C'est juste que je vois pas bien ce qu'on y gagne ? Ca fait un moteur plus couteux a fabriquer et mettre au point ( turbo) et qui sauf sur le papier d'homologation consommerait la meme chose !! Et effecitivement sur un vehicule plus lourd le manque de couple a tres bas regime pourrait etre genant ( suffit d'essayer le tiguan 1,4l turbo )

C'est clair que les conso données par les utilisateurs de TSI, MultiAir, TwinAir.......sont bien supérieures aux conso "officielles" et finalement assez proches de ce que consommaient leurs prédécesseurs.
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #282 le: 26 août 2011 à 21:15:45 »
Je viens de me rendre compte que lorsqu'on verrouille les portières, il est impossible à un passager de déverrouiller manuellement, cela me parait quand même un peu dangereux,; sur le crv2 on pouvait ouvrir indépendamment chaque porte..
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #283 le: 26 août 2011 à 21:18:09 »
Bizarre ... même s'il actionne le loquet?
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #284 le: 26 août 2011 à 21:20:15 »
Citation de: AoS le 26 août 2011 à 21:18:09
Bizarre ... même s'il actionne le loquet?
à vérifier, se sont les enfants qui n'ont pas pu ouvrir cet après midi
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