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Auteur Sujet: CRVIII BVA IVTEC elsoniado  (Lu 240713 fois)

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Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #195 le: 04 mars 2011 à 19:21:40 »
justement, on en revient, une belle ballade en vtt, mais maintenant j'ai mal partout

ne nous dis pas que tu as mal à la selle ??  >:D

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Re : Re : Re : Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #196 le: 04 mars 2011 à 19:28:21 »
ne nous dis pas que tu as mal à la selle ??  >:D
Disons que je suis plus à l'aise sur ma selle habituelle ;)
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #197 le: 04 mars 2011 à 20:53:34 »
en vélo , il ne faut pas oublier de la mettre  :laugh:
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #198 le: 07 mars 2011 à 16:29:19 »
De retour dans le sud, le retour s'est bien passé.Point de vue agrément, le véhicule est quand même un poil au dessus du cvr2, je n'ai pas du tout fatigué, par contre l'autonomie  :thumb-down:
Ne pas pouvoir faire 600 km avec le plein, ça parait incroyable.En conso, à l'aller: 9.1 l et au retour:8.6l ODB (j'ai roulé un peu moins vite, aux alentours de 120 de moyenne)
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CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #199 le: 07 mars 2011 à 16:34:40 »
C'est clair qu'un véhicule comme le CR-V 3 aurait mérité un réservoir un peu plus grand.

Avec le 2.4 i-VTEC BVA, le CR-V doit avoir à peine 500 km d'autonomie  :-X
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #200 le: 07 mars 2011 à 16:45:59 »
j'attendais ça
120??
tu as roulé à l'économie ??

et oui , réservoir trop petit : sur longues distances , obligé de faire le plein sur l'autoroute et payer l'essence plein pot , ou en sortir
bon , je sais que si je passe à l'essence , faudra avoir le pied moins lourd
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phil

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #201 le: 07 mars 2011 à 16:47:50 »
D'un autre cote refaire le plein tous les 600km n'est pas si grave que ca non plus sachant qu'il faut de toute facon s'arreter de temps en temps. Et puis 50l au lieu de 75l ca fait 18kg de moins a trimbaler 8)...
Sinon ja'vais deja un vehicule avec lequel faire plus de 400 km a été difficile une fois ( bon avant les radars aussi car du 160 de moyenne sur autoroute francaise avec une 2l turbo ca sucait grave  >:D).
« Modifié: 07 mars 2011 à 16:49:52 par phil »

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #202 le: 07 mars 2011 à 16:55:00 »
ça me rappelle les 15-17L avec ma 504 auto à fond
ok , essence moins chère à l'époque
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« Réponse #203 le: 07 mars 2011 à 17:51:33 »
D'un autre cote refaire le plein tous les 600km n'est pas si grave que ca non plus sachant qu'il faut de toute facon s'arreter de temps en temps. Et puis 50l au lieu de 75l ca fait 18kg de moins a trimbaler 8)...
Sinon ja'vais deja un vehicule avec lequel faire plus de 400 km a été difficile une fois ( bon avant les radars aussi car du 160 de moyenne sur autoroute francaise avec une 2l turbo ca sucait grave  >:D).

Rien n'empêche de s'arrêter même sans refaire le plein  ;)...........avec l'Accord je ne fais jamais 1000 km sans faire des pauses  :P

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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #204 le: 07 mars 2011 à 18:43:02 »
Mais une fois sur place, j'avais mon petit joujou personnel,
 devinez....................
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #205 le: 07 mars 2011 à 18:44:32 »
est ce que les amateurs ont reconnu le modèle ?
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #206 le: 07 mars 2011 à 18:46:47 »
Un crv vu d'une porche, ça parait haut
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #207 le: 07 mars 2011 à 18:49:47 »
fait froid dans le Doubs ; non ??
doit pas l'ouvrir souvent  :
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Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #208 le: 07 mars 2011 à 18:54:51 »
pas tant que ça, avec les sièges chauffants, le chauffage et le pare vent, on a roulé tout le week end décapoté (mais avec la casquette)
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Re : Re : CRVIII BVA IVTEC elsoniado
« Réponse #209 le: 07 mars 2011 à 18:57:34 »
pas tant que ça, avec les sièges chauffants, le chauffage et le pare vent, on a roulé tout le week end décapoté (mais avec la casquette)
à cause du givre sur le sommet du crâne  :laugh:
ça doit "pousser" un peu + fort que le CRV ???
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