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Auteur Sujet: crv3 vibration au freinage  (Lu 8082 fois)

patron

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crv3 vibration au freinage
« le: 15 octobre 2010 à 16:34:10 »
je possede un crv 3 de mars 2007 a 14000km des vibrations au freinage sont apparus ( diagnostic conces ) usure anormale disques arrieres la réparation a éte prise sous garantie. rebelote vers 34000km cette fois ci disques avant et arriere ( repris sous garantie heureusement)aucune explication au pb par le concessionaire. j'ai donc écrit a honda france et la mutisme complet . si ce n'est: les disques étant une piece d'usure et dépende des conditions d'utilisations : en clair aller vous faire voir . fidele a honda depuis 25 ans je n'est jamais rencontré ce genre de pb. avez vous rencontré ce pb?
merci. je pense qu'apres 2 courriers a honda je ne vais pas en rester la >:( 
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asimo

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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #1 le: 15 octobre 2010 à 17:00:35 »
Salut,
J’ai vu cela il y très long temps lorsque je travaillé pour Honda, sur une Civic 88.
J’ai remplacé à l’époque le répartiteur de freinage,  l’huile de frein et bien sur les disques et plaquettes le tout d’origine et sur garantie. Plus jamais de soucis pour le client  O0
J’ai déjà vu aussi des disques abimés parce que le proprio roulait avec des jantes et des pneus beaucoup trop grands, mais lorsqu’il rentrait la voiture à l’atelier il mettait les jantes d’origine >:(
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #2 le: 15 octobre 2010 à 17:54:29 »
« Modifié: 15 octobre 2010 à 17:57:49 par Lio66 »
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Re : Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #3 le: 15 octobre 2010 à 19:17:12 »
Citation de: Asimo le 15 octobre 2010 à 17:00:35
Salut,
J’ai vu cela il y très long temps lorsque je travaillé pour Honda, sur une Civic 88.
J’ai remplacé à l’époque le répartiteur de freinage,  l’huile de frein et bien sur les disques et plaquettes le tout d’origine et sur garantie. Plus jamais de soucis pour le client  O0
J’ai déjà vu aussi des disques abimés parce que le proprio roulait avec des jantes et des pneus beaucoup trop grands, mais lorsqu’il rentrait la voiture à l’atelier il mettait les jantes d’origine >:(

Faut n'avoir que cela à faire, monter et démonter des roues !!
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phil

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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #4 le: 15 octobre 2010 à 20:08:48 »
Le soucis des voilages est lié entre autre a 2 choses actuelles on va dire. Le fait d'avoir supprimer l'amiante dans les plaquettes les a rendu soit plus tendre soit plus dure pour les disques qui eux n'ont que tres peu evolué en meme temps ( depuis on a modifie ceux-ci aussi mais progressivement) . Ensuite les voitures devenant tres "mode" les roues grandissent ( avec des pneus larges) ce qui augmente les contraintes non pas dans les disques mais les moyeux porte disque . Or quand ceux-ci se deforment tres legerement les disques suivent !!
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #5 le: 15 octobre 2010 à 20:43:44 »
Ceci dit, il y a nettement moins de personnes qui ont rapporté des problèmes de voilage de disque sur le CR-V 3 que sur le CR-V 2.
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #6 le: 15 octobre 2010 à 20:51:19 »
je me demande si le fait de mettre des pneus plus grand ou plus large y fait
ils ne sont pas carrés quand même
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Re : Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #7 le: 15 octobre 2010 à 20:56:05 »
Citation de: AoS le 15 octobre 2010 à 20:43:44
Ceci dit, il y a nettement moins de personnes qui ont rapporté des problèmes de voilage de disque sur le CR-V 3 que sur le CR-V 2.

Tout à fait c'est pourquoi j'ai bien mentionné "voilages pas rares sur CR-V 2"   ;)
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Re : Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #8 le: 15 octobre 2010 à 21:47:11 »
Citation de: poulou13 le 15 octobre 2010 à 20:51:19
je me demande si le fait de mettre des pneus plus grand ou plus large y fait
ils ne sont pas carrés quand même

Citation de: phil le 15 octobre 2010 à 20:08:48
Ensuite les voitures devenant tres "mode" les roues grandissent ( avec des pneus larges) ce qui augmente les contraintes non pas dans les disques mais les moyeux porte disque . Or quand ceux-ci se deforment tres legerement les disques suivent !!


Plus de couple ...
« Modifié: 16 octobre 2010 à 22:18:54 par zztop91 »
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #9 le: 16 octobre 2010 à 08:30:54 »
???? :o
mais merci quand même
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crv3 vibration au freinage
« Réponse #10 le: 16 octobre 2010 à 10:50:30 »
Citation de: poulou13 le 16 octobre 2010 à 08:30:54
???? :o
mais merci quand même

 ;D.....c'est comme ça sur PH, tu poses une question, t'as une réponse  8)

Bon, je te l'accorde, celle de zztop mérite peut-être quelques explications techniques  ;)
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #11 le: 16 octobre 2010 à 11:40:35 »
Comme je le comprends : pneus plus large, porte-à-faux plus grand et donc plus de contraintes sur le moyeu qui peut alors se voiler (avec le disque).

Le couple moteur aux roues pour moi reste identique par contre le grip va être différent avec la largeur et la qualité de gomme...

mais ZiZiOTop  va nous expliquer à quoi il pense  ^-^    ;)
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #12 le: 16 octobre 2010 à 22:26:16 »
J'ai amendé mon premier post pour le rendre plus clair ...
Sur l'instant, je répondais plus au post de Phil, qu'a celui qui suivait ...

Je m'explique :
Les voitures ont des tailles de roues de plus en plus grandes ...  (en diamètre)  

Si ta roue est plus grande en diamètre, tu vas pour 1 tour de roue parcourir une plus grande distance ...
donc :
Pour parcourir une même distance, ta roue va tourner moins vite ... mais étant de plus grande diamètre, il faut plus de force pour la faire tourner ... donc plus de couple transmis ... 
« Modifié: 16 octobre 2010 à 22:28:09 par zztop91 »
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #13 le: 16 octobre 2010 à 23:48:25 »
mais , non , le diamètre reste le même
il n'y a que la largeur
donc , le déport  ::)
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Re : crv3 vibration au freinage
« Réponse #14 le: 17 octobre 2010 à 00:15:07 »
Avec les années, les diamètres de roues s’agrandissent ...
Jante de plus en plus grande ... avec des cotes de pneu de 60 à 80
 Taille jante + hauteur de pneu ...
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