Luxury de 2008, 44000km, kit gpl borel injection liquide, et en 4500 km aucun souci d'accoups (j'aurais pensé qu'avec la boite auto...), pas de réglages à refaire, et surtout une autonomie bien augmentée.Par contre, il a eu un souci de rétros electriques qui ne fonctionnaient plus, honda a changé sous garantie.Il est donc la preuve vivante que le montage gpl n'annule pas la garantie honda, sauf (et là je cite) s'il a été démontré que le problème est du au gpl.L'annulation de garantie ne toucherait donc que le moteur, même pas ses périphériques, mais comme de l'autre côté il a une garantie de 2 ans sur le moteur (par l'instalateur) il est paré.

Tu vas voir lorsque l'Astra sera là ! toi aussi tu feras des concessions ...

j'ai fait un petit essai sur route et en ville du fameux crv gpl, et là j'ai quand même été surpris, je m'attendais à une perte de puissance, et bien non, on croirait conduire en essence, même accélérations,mêmes reprises, est ce que ça peut être du au système de lubrification du haut moteur?
http://www.borel.fr/index.php/lubrifiant-flashlube.html

j'ai fait un petit essai sur route et en ville du fameux crv gpl, et là j'ai quand même été surpris, je m'attendais à une perte de puissance, et bien non, on croirait conduire en essence, même accélérations,mêmes reprises, est ce que ça peut être du au système de lubrification du haut moteur?

c'est comme cela sur toues les installations récentes. On ne sent pratiquement aucune différence. Au début, je repassais sur l'essence quand je voulais attaquer un peu, mais franchement, ce n'est pas utile. Par contre, la conso au gaz est bien un peu plus élevées qu'à l'essence (c'est normal, ca n'a pas le même pouvoir énergétique)

tu as également le système de lubrification haut moteur?

Sur un boxer, il n'y a pas de haut moteur, si? 

tu as également le système de lubrification haut moteur?

Non. Je voulais en mettre, mais le mécano, qui entretien des moteurs GPL depuis des années m'a dit qu'il n'avait jamais eu de problème sans.

quand on parle de haut moteur, c'est juste pour indiquer les soupapes. Ce n'est pas la position effective.
Quand tu fais le poirier, ton bas-ventre est en haut, mais on ne l’appelle pas ton haut-ventre.

MDR    Le couplet juste Nadar ...

+1

Quelle meilleure façon d'expliquer qu'il y a un haut-moteur sur un boxer ? 

la culasse ne tient pas la distance: 100/150000km maxi puis hs, il a d'ailleurs eu le cas de forester, et de crv qui n'ont pas tenu , un gars assez interressant, avec une longue expérience de mécano spécialisé gpl

j'en connais un qui va être heureux de lire ça ...