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Auteur Sujet: CRV2 vs CRV3  (Lu 90898 fois)

Hors ligne Harry

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CRV2 vs CRV3
« Réponse #120 le: 31 août 2007 à 17:55:08 »
D'autant que je mets beaucoup de bonne volonté à garder cette planche (que j'ai retournée lors des grands trajets au coffre bien rempli), mais je ne suis toujours pas convaincu de son utilité ...

"Pour le moment"  ;)

Moi aussi, c'est un gadget que j'utilise.
Je pourrais fort bien m'en passer.....mais finalement, puisqu'il est là autant s'en servir  ;)
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Hors ligne Harry

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CRV2 vs CRV3
« Réponse #121 le: 31 août 2007 à 17:56:02 »
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opol

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Re : Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #122 le: 31 août 2007 à 19:01:05 »
D'autant que je mets beaucoup de bonne volonté à garder cette planche (que j'ai retournée lors des grands trajets au coffre bien rempli), mais je ne suis toujours pas convaincu de son utilité ...

Elle est un peu handicapée par sa solidité limitée (10 kg, c'est ridicule), la pauvre.
Je l'utilise comme cache-bagages. Mais j'aurais bien aimé avoir une version "heavy duty" qui supporte 30-40 kg (en métal).
Ca permet de cloisonner le coffre: Dessous les outils ou/et bagages lourds, dessus les affaires courantes.

Hors ligne nadar

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #123 le: 31 août 2007 à 19:05:19 »
Ca devrait pouvoir se bricoler, non ?
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opol

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #124 le: 31 août 2007 à 19:08:39 »
Certes, mais je n'ai pas une découpeuse à eau de disponible...  ;D
Prendre deux plaques d'alu, souder 2-3 raidisseurs, découper à la bonne forme, riveter une paire de charnières, habiller avec de la moquette. Voila.

Hors ligne nadar

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #125 le: 31 août 2007 à 21:29:32 »
Je verrais bien cela en Dibond (sandwich polyethylène / Alu laqué). Très rigide et léger. Peut se plier (demande de l'outillage !) et se coller. Sinon, le contreplaqué marine vernis, à préferer au MDF, qui a tendance à se déformer. 
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opol

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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #126 le: 01 septembre 2007 à 18:51:30 »
Je verrais bien cela en Dibond (sandwich polyethylène / Alu laqué). Très rigide et léger. Peut se plier (demande de l'outillage !) et se coller. Sinon, le contreplaqué marine vernis, à préferer au MDF, qui a tendance à se déformer. 

Oui, en effet (je ne connais pas le Dibond). Le contreplaqué (même pas marine, il ne sera pas souvent mouillé) risque par contre d'être un peu fragile à la longue. A moins de prendre l'épaisseur conséquente, auquel cas il sera trop lourd (genre trappe aux oubliettes).
C'est quoi un "MFD"?

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #127 le: 01 septembre 2007 à 20:01:47 »
Medium Density Fiberboard, va voir ICI
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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #128 le: 01 septembre 2007 à 21:06:03 »
Dibond:

http://www.cadillac-plastic.fr/pages/Alucobond-Dibond-Q20G_IND.asp


en fait, j'ai découvert ces matériaux récemment, via un pote designer.
C'est vraiment une mine pour un bricoleur:

Dibond: léger et rigide. Peut être plié à angle droit (avec une fraiseuse)

Forex: léger et facile à travailler. maléable à chaud (on chauffe avec un décapeur thermique, on lui donne la forme qu'on veut, et on laisse refroidir).

Pour ton "étagère", je prendrais à première vue du Dibond pour "l'étagère", avec des entretoises de contre plaqué.
Envoies une photo de la saloperie fournie par Honda, et je pourrais de donner un avis plus circonstancié...
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opol

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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #129 le: 02 septembre 2007 à 18:58:37 »
Medium Density Fiberboard, va voir ICI

Dibond:

http://www.cadillac-plastic.fr/pages/Alucobond-Dibond-Q20G_IND.asp

Merci à tous les deux. Je vais étudier ça plus à fond dans quelques jours quand je serais rentré au bercail.
Il faut que je réfléchisse au problème, car cette planche a un système de fixation par clips à pression, qu'il me faudrait imiter. En plus, tant qu'à faire, il faudrait lui apporter quelques améliorations, comme par exemple un rebord avant, pour retenir les choses (souvent petites et mobiles) que l'on pose dessus.


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Re : Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #130 le: 02 septembre 2007 à 19:04:10 »
Merci à tous les deux. Je vais étudier ça plus à fond dans quelques jours quand je serais rentré au bercail.
Il faut que je réfléchisse au problème, car cette planche a un système de fixation par clips à pression, qu'il me faudrait imiter. En plus, tant qu'à faire, il faudrait lui apporter quelques améliorations, comme par exemple un rebord avant, pour retenir les choses (souvent petites et mobiles) que l'on pose dessus.

Si tu fais une "contre-façon" améliorée  O0, pense si tu le peux à créer un fil dédié avec un petit reportage photo illustrant ta "construction", cela servira aux autres  ;)
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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #131 le: 02 septembre 2007 à 19:09:58 »
Du contreplaqué bakélisé (utilisé pour les coffrages notamment) c'est aussi assez rigide, ça se travaille facilement (comme du bois)  et c'est plus simple à trouver !
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opol

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Re : Re : Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #132 le: 02 septembre 2007 à 19:18:09 »
Si tu fais une "contre-façon" améliorée  O0, pense si tu le peux à créer un fil dédié avec un petit reportage photo illustrant ta "construction", cela servira aux autres  ;)

Oui, bien sûr, sauf que malheureusement j'ai plus d'idées que de temps, donc je sens que ça va rester au stade du plan (3D)... Du moins dans le futur prévisible.  :(

soleil bleu

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #133 le: 03 septembre 2007 à 10:19:26 »
Une petite anecdote, sur le CR-V III.

Un chauffeur distrait que je ne nommerai point reculait de nuit dans un champs en bord de route...

Rien dans la fameuse caméra ou les yeux étaient embués à la chimay...

Rien dans le champs des rétroviseurs...

Tout d'un coup grand choc...Un arbre s'était traîtreusement glissé hors du champs de vision. :-X

Descente affolée pour regarder le résultat...Rien.. Le lendemain en plein jour, pincement au coeur...

Aile arrière gauche désenboitée.

Un bon centimètre de chevauchement. Stupeur et déception. Rage après ce mauvais coup du sort.

Coup de pied rageur contre ce défaut au niveau du pare choc.

La prière lancée avec force vers le seigneur avait agit. Tout avait repris sa place en 1/10 de seconde.

Contrôle étonné , aucun bobo, aucun défaut.

La conclusion était simple Honda avait fabriqué des carrosseries à mémoire, qui s'autoréparaient. Wunderbar. >:D

Hors ligne AoS

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Re : Re : Achat à mandataire : votre expérience ?
« Réponse #134 le: 07 septembre 2007 à 23:16:50 »
je viens d'acheter un crv 3 par le biais d'un mandataire et tout s'est tres bien passé. J'avais déja acheté un crv 2 par ce biais et j'avais été tout aussi satisfait.

Tiens, tu es le deuxième (avec soleil bleu) a avoir fait le passage CR-V 2 --> CR-V 3.

Si tu peux nous faire un petit comparatif, ce serait sympa ... car soleil bleu n'est pas très objectif  ^-^ ;D
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