Le TDI VW claque plus et est plus vibrant.
C'est vrai que le Diesel Honda est silencieux. Lorsqu'on réaccélère à faible charge, il laisse échapper quelques clac-clac qui en sont presque étonnants 

Ou peut-être est-ce parce le mien n'a que 600 kms 

C'est le bruit de la chaîne de distribution. Plus bruyant qu'uen courroie... mais on ne doit pas la changer à 90 000 km (ça coûte un pont, chez VW !)
L'autre bruit (sifflement) est interpèté par la plupart comme le sifflement du turbo, mais d'autres (dont je suis) pensent que c'est plutôt une des poulies des courroies des accessoires (pompe à eau ? alternateur ?). Certaisn aiment ce bruit, moi je le trouve absolument exaspérant, même si, comme AoS, je l'entends moin désormais (rodage terminé ou surdité croissante ? allez savoir)

Moi aussi, mais au hit-prade, je place quand même les essuie glace automatiques: quand tu as ton parebrise maculé d'insectes après 500 km d'autoroute en été, qu'il tombe une petite pluie passagère, que tu sais qu'il ne faut surtout pas mettre les EG au risque de provoquer une bouillie infâme... mais que le capteur en a décidé autrement...

Je trouve ça un peu chiant aussi les essuie-glace auto 
Ou ça devrait être comme l'allumage auto des phares : on l'active ou on le désactive, au choix 

la courroie c'est 4-5000 balles à 60000 km chez VAG sur les 115 ch !

le sifflement m'agaçait aussi franchement au début mais je n'y fait plus attention. Je ne sais pas s'il a disparu ou si je deviens sourdingue ?

Plusieurs choses peuvent expliquer la surdité. L'âge, et certaines pratiques...

C'est le bruit de la chaîne de distribution. Plus bruyant qu'uen courroie... mais on ne doit pas la changer à 90 000 km (ça coûte un pont, chez VW !)
L'autre bruit (sifflement) est interpèté par la plupart comme le sifflement du turbo, mais d'autres (dont je suis) pensent que c'est plutôt une des poulies des courroies des accessoires (pompe à eau ? alternateur ?). Certaisn aiment ce bruit, moi je le trouve absolument exaspérant, même si, comme AoS, je l'entends moin désormais (rodage terminé ou surdité croissante ? allez savoir)

Ah...c'est la chaine qui fait ce clac-clac !!

Pour le sifflement (c'est léger) ça me semble effectivement être un bruit de poulies. Il s'accèlère de façon linéaire, ce qui n'est pas le cas d'un turbo.

eh les mecs , revendez vos CRV et achetez vous une 4L , roulez avec pendant 1 mois et on verras si vous serez  toujours en train de râler apres les soit-disant gadgets du CRV !!!
non mais  !!! jamais content les français !!! quoi y aussi des belges ? non ?  

On est pas contre. On attend juste que tu nous donne la liste des gadgets accesoires que tu juges vraiment utiles.

Plusieurs choses peuvent expliquer la surdité. L'âge, et certaines pratiques...

Sans doute pas; Je ne me livre pas au plaisir solitaire en regardant les photos de mon CRV. Il ne m'a jamais fait bander...

eh les mecs , revendez vos CRV et achetez vous une 4L , roulez avec pendant 1 mois et on verras si vous serez  toujours en train de râler apres les soit-disant gadgets du CRV !!!
non mais  !!! jamais content les français !!! quoi y aussi des belges ? non ?  

La pompe à pied du lave-glace de ma 1° R4 permettait un dosage très précis de la quantité de liquide et du moment de l'injection (juste avant le passage du balai...).