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Auteur Sujet: CRV2 vs CRV3  (Lu 91095 fois)

phil

  • Invité
Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #180 le: 23 septembre 2007 à 15:22:49 »
Ouais enfin des audi j'en vois regulierement ( lors de deplacement) et leur super finition me fait plus sourire tant on peut facilement trouver des defauts si on regarde un peu. Deja rien que les peintures qui presentent souvent une belle peau d'orange...ou les portes ajustee a la va vite, quand a leur beau plastocs mous ils contraste avec d'autres bien moins fameux .Rien que la texture apparente des plastiques d'une A4 actuelle presente 4 grains differents entre le TdB et les contres porte!!! . Clair les honda comme toutes les japonnaises n'ont pas une belle finition ( ma lexus ne vaut pas mieux que n'importe qu'elle bonne europeene) mais ca reste une voiture et la presence de plastoc mous ou pas n'apporte rien a la qualite du vehicule.
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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #181 le: 23 septembre 2007 à 15:23:05 »
Citation de: trapeur le 23 septembre 2007 à 14:22:49
...Mais je confirme quand même que Honda devrait faire un effort supplémentaire sur la qualité des plastiques.

Et en plus de cela, Honda devrait prendre des cours auprès du groupe VW en ce qui concerne les ODB, éclairages de portières, TO etc...
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Re : Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #182 le: 23 septembre 2007 à 15:43:54 »
Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 15:23:05
Et en plus de cela, Honda devrait prendre des cours auprès du groupe VW en ce qui concerne les ODB, éclairages de portières, TO etc...

Et en contrepartie, Audi pourrait prendre des cours chez Honda question fiabilité  >:D
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phil

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #183 le: 23 septembre 2007 à 19:04:20 »
Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 15:23:05
Et en plus de cela, Honda devrait prendre des cours auprès du groupe VW en ce qui concerne les ODB, éclairages de portières, TO etc...

CaD? Pour l'odb je crois que le crv 3 est correct maintenant et pour l'histoire des portes et du TO je ne vois pas . Explique StP
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Hors ligne nadar

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #184 le: 23 septembre 2007 à 20:17:44 »
J'ajouterais à la liste de Lio l'ergonomie générale des commandes, nettement meilleure chez VAG que chez Honda.
Je n'ai jamais compris pourquoi ils avaient mis les interrupteurs de chauffage des sièges gauche et droit l'un au dessus de l'autre, plutôt que côte-à-côte.
Vous arrivez à trouver la commande de règlage de la hauteur des phares en roulant de nuit, vous ?
Vous n'avez pas le verrouillage centralisé qui se met dès que vous posez votre bras sur l'encadrement de vitre ?
Et le bouton d'ouverture de la vitre de hayon. Sa disposition reste un grand mystère pour moi.

Chez VW (comme chez Volvo, d'ailleurs), je n'avais jamais constaté ce genre de détails agaçants.
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jeanmi921

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #185 le: 23 septembre 2007 à 20:25:59 »
Tout à fait d'accord Nadar et Lio.  ;)
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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #186 le: 23 septembre 2007 à 20:52:17 »
Citation de: phil le 23 septembre 2007 à 19:04:20
CaD? Pour l'odb je crois que le crv 3 est correct maintenant et pour l'histoire des portes et du TO je ne vois pas . Explique StP

ODB indigeant sur le CR-V II, à peine correct sur le III ! Vous avez l'affichage de la T°C d'huile ?, vous avez plusieurs trips possibles (des vrais indépendants) ?, le calcul de conso est-il juste (à l'évidence pas) ?

Portières : vous avez une lumière rouge/blanche (blanc pour éclairer le sol) qui s'allume dans le bas de la portière quand vous l'ouvrez ? Et cela sur toutes les portes ? Non !  >:(

TO : vous n'avez plus de TO sur le CR-V III  >:(, sur le II pas moyen de le fermer par une action "inpulse" (tout ou rien quoi), il faut garder comme un c-n le doigt sur l'interrupteur tout en conduisant  :o Où est la sécurité avec ça ?  :(

Interrupteurs de vitres électriques : un tout ou rien seulement sur la porte conducteur ! Raison ?  >:(

Tout ce que Nadar a dit : VRAI

Malgré tout ça, je l'aime beaucoup quand même mon CR-V II  ;)
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opol

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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #187 le: 23 septembre 2007 à 21:12:16 »
Citation de: nadar le 23 septembre 2007 à 20:17:44
Vous n'avez pas le verrouillage centralisé qui se met dès que vous posez votre bras sur l'encadrement de vitre ?

Impossible à déclencher accidentellement sur le CR-V 3.


Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 20:52:17
Interrupteurs de vitres électriques : un tout ou rien seulement sur la porte conducteur ! Raison ?  >:(

Conducteur et passager sur le CR-V 3.


Comme quoi, ils affinent, ils corrigent. Le CR-V 8 sera parfait.  >:D
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Hors ligne nadar

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #188 le: 23 septembre 2007 à 21:14:03 »
On en rêve tous:
une ligne de Alfa, un moteur Honda, une boîte DSG VW, une transmission Subaru et une garantie Toyota. :)
Au lieu de celà, l' "évolution" de l'industrie automobile va vers une ligne Toyota, un moteur Ford et une fiabilité Renault....  :(
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CRV2 vs CRV3
« Réponse #189 le: 23 septembre 2007 à 23:20:14 »
Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 20:52:17
Vous avez l'affichage de la T°C d'huile ?

C'est devenu quasi inexistant chez la plupart des constructeurs

Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 20:52:17
vous avez plusieurs trips possibles (des vrais indépendants) ?

2...c'est pas beaucoup, mais suffisant non ?  ::)

Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 20:52:17
le calcul de conso est-il juste (à l'évidence pas) ?

J'en ai jamais connu un juste.....ils sont en général un peu optimistes

Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 20:52:17
Interrupteurs de vitres électriques : un tout ou rien seulement sur la porte conducteur ! Raison ?  >:(

Conducteur et passager  :)

Moi je les trouve plutôt à la page chez Honda, en tout cas, pour ce qui concerne le CR-V 3, rien qui ne me choque par rapport à la concurrence.

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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #190 le: 23 septembre 2007 à 23:44:59 »
Sans polémique, tout ce que j'ai déploré comme absent sur le CR-V (II), je l'avais sur mon "vieux" Sharan TDi 110  ^-^  Sauf le TO que je n'avais pas  ;)

Le calcul de conso - si je me souviens bien - était plutôt fidèle et précis...

Honda Champion de l'électronique (là je n'en doute pas) ne sait par contre pas très bien l'employer pour des usages - disons - plus cosmétiques ou de "bien-être"  ???
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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #191 le: 23 septembre 2007 à 23:45:00 »
Citation de: Harry le 23 septembre 2007 à 23:20:14
2...c'est pas beaucoup, mais suffisant non ?  ::)

Mais pour la consommation, c'est toujours lié qu'au Trip A?

Sur la 307, il y a un trip que je remets à 0 à chaque plein ... et l'autre que je laisse tourner depuis qu'on l'a achetée. Cela permet d'avoir la consommation sur le plein en cours et depuis le moment de l'achat de la voiture.
Il te donne aussi la vitesse moyenne.
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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #192 le: 23 septembre 2007 à 23:45:45 »
Citation de: AoS le 23 septembre 2007 à 23:45:00
Mais pour la consommation, c'est toujours lié qu'au Trip A?

Sur la 307, il y a un trip que je remets à 0 à chaque plein ... et l'autre que je laisse tourner depuis qu'on l'a achetée. Cela permet d'avoir la consommation sur le plein en cours et depuis le moment de l'achat de la voiture.
Il te donne aussi la vitesse moyenne.

C'était comme cela sur le Sharan  ???
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Re : Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #193 le: 23 septembre 2007 à 23:48:18 »
Citation de: Lio66 le 23 septembre 2007 à 23:44:59
Honda Champion de l'électronique (là je n'en doute pas) ne sait par contre pas très bien l'employer pour des usages - disons - plus cosmétiques ou de "bien-être"  ???

Honda n'est pas vraiment le champion de l'électronique ... en tout cas, ce ne sont pas les premiers à implémenter les derniers gadgets électroniques sur leurs voitures.
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jeanmi921

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Re : CRV2 vs CRV3
« Réponse #194 le: 24 septembre 2007 à 04:57:50 »
Et il y avait qqchose de très agréable sur mes Passat : en mettant la clé dans la serrure de la portière conducteur et en la tournant assez longtemps, on pouvait fermer toutes les vitres (pratique car cela évitait de remonter dans le vh et de remettre le contact).  ;)
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