Tout ce que dit est vrai, mais déplacé du contexte, où peux tu faire du TT dans nos pays. En as tu seulement fait avec le CRV . Autant que je sache on a des routes pour se rendre de ville à ville, on ne passe pas à travers champs. On en revient à l'utilité du TT chez nous.

Si tu veux te faire plaisir tu es obligé d 'aller sur une piste on n'a pas la jungle en belgique ?

Et tous ces 4X4 rutilants et indéniables crapahuteurs n'ont aucune raison d' être sur nos routes.

C'est donc pour cela que le CR-V était suffisant.

Pourquoi toujours tout ramener à ta petite vie ?

1)
Je fais assez souvent pour mon boulot des relevés topographiques pour lesquels je dois souvent prendre des chemins agricoles, voire des routes franchement défoncées (région de culture de bettrave. au début de l'hiver, ça glisse pas mal). Quand c'est vraiment "hard", j'y vais avac un "vrai" 4x4, mais 9 fois sur 10, ça passe avec le CRV, là où ca ne passerait pas avec une berline.
2)
Pendant les vacances, il m'arrive de visiter des régions dans lesquelles les 4x4 ne sont pas hors la loi. A nouveau, pas pour du TT, mais de bons chemins. En général, ça passerait avec une berline, mais il suffit d'un passage un peu limite pour devoir rebrousser chemin, alors qu'avec le CRV, je repousse (un peu) les limites.
3)
Toujours en vacances, mes enfants font du surf. les bons spots de surf sont souvent difficiles d'accès. De nouveau, je n'espère pas franchir le dune du Pilat avec mon CRV, mais dans certains chemins d'accès, le RT4WD m'a bien souvent tiré d'affaire. Rine de grave, mais c'est quand même plus agréable que de pousser !
4)
Le ski. Pas besoin d'un dessin j'imagine

Je partage ton point de vue sur plusieurs points nadar

J'ai fait suffisament de TT dans ma vie pour savoir qu'un SUV n'est pas un VH TT. N'empèche, si le CRV a d'indéniables avantages (la combinaison du RT4WD et du VSA par exemple), la fragilité de ses dessous est vraiment une erreur de conception à mon avis.

Les SUV sont de moins en moins des tout-chemin, et de plus en plus des routiers tout-temps........qui peuvent à l'occasion emprunter un chemin de terre pas trop cassant.
Cela dit ça reste largement suffisant pour 99% des acheteurs.

C'est pas pcq c'est la mode que ca doit me plaire. D'ailleurs, ca ne m'étonnerait pas qu'après un bon été de canicule, l'effet "mode" prenne un peu de plomb dans l'aile....

Le toit panoramique ça peut être sympa, mais pourquoi le faire au détriment du toit ouvrant  .....c'est dommage.

Qu'est ce que tu avais auparavant comme diesel ? Déja conduit un essence performant récent ?

Le 2.2 i-CDTi fait partie des tous bons moteurs, mais les 1.9 JTD M-Jet Fiat/Alfa, 2.2 D-4D Toyota ou 2.0 HDI n'ont pas à rougir pour ce qui concerne la souplesse, le silence, la sobriété et le couple (bien que le Fiat/Alfa soit en dessous en valeur de couple)

Le TO je l'entrouve tout le temps, même sous la pluie et en ce moment il est le plus svt gd ouvert - parfois avec la clim enclenchée time to time 

Je râlerais ferme de ne plus en avoir 

C 'est le point le plus négatif du nouveau CR-V

Bof , tiens je ne résiste pas au plaisir citation d'un posteur sur le nouveau forum FA destiné au CR-V III

Serieux il est beau moi qui n'aime pas les grosses voiture je reconnais qu'il de la gueule et donne un coup de vieux au Touareg (toujours en panne  :lol: ) et au X5...


Il me plait moi ce gars là.

Le jour où le X5 sera au prix du CRV, je crois que je ne roulerai plus en Honda 
Franchement y'a aucune comparaison possible

Le jour où le X5 sera au prix du CRV, je crois que je ne roulerai plus en Honda 
Franchement y'a aucune comparaison possible

C'est clair, y'a pas de comparaison........mais le X5 ne sera jamais au prix de CR-V.........

TOURAN TDI 140

OK...donc effectivement le Diesel Honda est plus souple et plus silencieux.

Pour la sobriété tu connaissais déjà avec le TDI VW 

Le jour où le X5 sera au prix du CRV, je crois que je ne roulerai plus en Honda 
Franchement y'a aucune comparaison possible

pourquoi pas comparable ?
De toute façon , il parlait juste de l'esthetique , et ça on peut comparer , non ?

C'est clair, y'a pas de comparaison........mais le X5 ne sera jamais au prix de CR-V.........

Mmmmm. Faut voir. La valeur de revente des X5 est absolument phénoménale. A mon avis injustifiée, mais si on fait tous les comptes, je ne sais pas. Je ne dis pas que le bilan serait à l'avantage du X5, mais si on intègre achat-revente, le différentiel n'est pas aussi important que si on ne considère que le prix d'achat.

X5 3d (de base) à 52000 vs CRV Innova à 42000 ?
Les amateurs d'équipement et de gadgets n'hésiteront pas. Les amateurs de conduite non plus