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Auteur Sujet: CRV automatique ?  (Lu 5085 fois)

herogame

  • Invité
CRV automatique ?
« le: 17 février 2008 à 17:52:59 »
j'ai vue sur le site honda , qu'un crv automatique existait ?? est il en vente en france ?
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Hors ligne Orsu2b

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Re : CRV automatique ?
« Réponse #1 le: 17 février 2008 à 17:56:51 »
oui avec le moteur essence
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herogame

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Re : CRV automatique ?
« Réponse #2 le: 17 février 2008 à 18:03:24 »
merci beaucoup et rien de prevue en diesel ?
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Hors ligne Orsu2b

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Re : CRV automatique ?
« Réponse #3 le: 17 février 2008 à 18:05:37 »
2009 ou 2010
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CRV 2.2i CDTI Opale

Hors ligne Harry

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CRV automatique ?
« Réponse #4 le: 17 février 2008 à 23:57:57 »
On est quelques-uns à l'attendre  ;)
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Netoile

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Re : CRV automatique ?
« Réponse #5 le: 18 février 2008 à 13:48:00 »
Perso si cela sort en 2010, je n'étudierai la question que si elle est proposée avec une motorisation plus écolo. Et là, je sens que je me berce d'illusions ...  :-\
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Hors ligne Harry

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CRV automatique ?
« Réponse #6 le: 18 février 2008 à 13:56:20 »
Le 2.2 i-DTEC est plus écolo que le i-CTDi  :)
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Netoile

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Re : CRV automatique ?
« Réponse #7 le: 18 février 2008 à 14:00:11 »
 ;D

Eh ben encore plus écolo, siouplait !
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Hors ligne Harry

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CRV automatique ?
« Réponse #8 le: 18 février 2008 à 14:03:28 »
Heu....dans ce cas là, achète plutôt le i-VTEC  ;)
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Re : Re : CRV automatique ?
« Réponse #9 le: 18 février 2008 à 14:07:36 »
Citation de: Netoile le 18 février 2008 à 14:00:11
;D

Eh ben encore plus écolo, siouplait !

Le 2.2 i-DTEC sera compatible avec la norme Euro 5 ... pour l'instant, on ne peut pas demander grand chose de plus.

Sinon, si tu veux rouler plus écolo, il faut choisir un véhicule d'un gabarit plus petit qui consommera moins  ^-^
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : CRV automatique ?
« Réponse #10 le: 18 février 2008 à 15:07:15 »
Citation de: AoS le 18 février 2008 à 14:07:36
...
Sinon, si tu veux rouler plus écolo, il faut choisir un véhicule d'un gabarit plus petit qui consommera moins  ^-^

Voire ne plus rouler qu'en vélo  ^-^
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Re : CRV automatique ?
« Réponse #11 le: 18 février 2008 à 18:29:22 »
Rouler moins c'est deja la meilleure solution ecolo qui soit...Ex quand j'entend un collegue dire qu'il prefere une voiture a 140 g de Co2  car c'est plus ecolo.., alors meme qu'il est du genre a faire des centaines de kilometres le week-end pour son plaisir ,je suis moyennement d'accord !!!
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CRV automatique ?
« Réponse #12 le: 18 février 2008 à 23:20:10 »
La norme EURO 5 rendra peut-être les moteurs plus "écolo", elle va surtout faire que les moteurs diesel vont devenir de vrais "usines à gaz", sensibles et fragiles, générant des problèmes que la plupart des garages ne sauront plus résoudre..... :-\

Vive le sans plomb 95 !!  >:D
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Re : CRV automatique ?
« Réponse #13 le: 18 février 2008 à 23:29:07 »
Le 2.2 i-DTEC répond à la norme Euro5 sans rajouter d'artifice par rapport au 2.2 i-CTDI  ... le FAP, la vanne EGR et les injecteurs ont été retravaillés, c'est "tout".

Par contre le futur 2.2 i-DTEC "Super Clean" avec catalyseur DeNoX sans additif qui devrait répondre à une future norme Euro6, c'est autre chose.
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CRV automatique ?
« Réponse #14 le: 18 février 2008 à 23:45:51 »
Citation de: AoS le 18 février 2008 à 23:29:07
Le 2.2 i-DTEC répond à la norme Euro5 sans rajouter d'artifice par rapport au 2.2 i-CTDI  ... le FAP , la vanne EGR et les injecteurs ont été retravaillés, c'est "tout".

Voici déjà une association qui me fait peur  >:D............en France les CR-V 3 n'ont pas le FAP jusqu'à présent....en tout cas pas en série  ;)

La vanne EGR était déjà un point sensible, et le FAP en est devenu un 2ème. Je sais que Peugeot intervient sur des FAP, notamment sur des véhicules qui font beaucoup de trajets urbains ou péri-urbains.........et il n'y a certainement pas que Peugeot  ::) 

Citation de: AoS le 18 février 2008 à 23:29:07
Par contre le futur 2.2 i-DTEC "Super Clean" avec catalyseur DeNoX sans additif qui devrait répondre à une future norme Euro6, c'est autre chose.

Sur le papier ça parait très bien....mais dans les faits, et à l'usage  :-\.....plus que jamais les conditions d'utilisation risquent d'avoir un impact non négligeable sur la longévité de ces systèmes.
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