Premier trajet de 200 kms aujourd'hui et vraiment je suis stupéfait par mon nouveau CRV et ce à tous les niveaux.

Franchement je ne regrette pas de l'avoir choisi, et je ne comprend pas que l'on puisse mettre 10 à 20000 €uros de plus pour s'offrir une belle teutonne qui n'offrira pas grand chose de plus au final, surtout qu'avec la répression en vigueur sur nos routes 140 CV c'est largement suffisant, surtout avec le i-CTDI qui est vraiment toujours ausi onctueux.


J'approuve certains articles de la presse spécialisée qui écrivaient que le CRV3 avait fait un bond en avant et viser à concurrencer les SUV de la classe supérieure.

Par contre lorsque la plupart des critiques lues au sujet du CRV 3 ne me semblent pas justifiées.

Par exemple je ne le trouve pas du tout pataud, et les plastiques du tableau de bord durs ne sont pas pour moi un signe de basse qualité.  Au moins ils vieillissent bien, et mon CRV 2 n'a jamais émis le moindre rossignol.

Seuls les plastiques des bas de porte et des contres portes sont fragiles, mais c'est quasiment le cas sur toutes les voitures. Il suffit d'être attentionné.

 P.S. J'ai investi dans un Coyote et cet engin est génial.  Aujourd'hui j'ai toujours eu 4 à 7 éclaireurs à proximité qui circulaient dans la même zone que moi, et avec prés de 140.000 abonnés au niveau national, le tissus commence a bien être étendu. C'est la CB en mieux.

En réponse à Nadar :

Pour ce qui est des articles de la presse spécialisée je pense que c'est toujours le dernier modèle sorti qui est le meilluer ce qui n'est selon mois pas forcément le cas.

En 2007 le CRV était plutôt considéré comme le meilleur et de loin, et aujourd'hui il est quasiment partout critiqué et considéré plutôt moyen.

Je préfère me baser sur l'avis des utilisateurs que de la presse. Ayant par exemple eu un CRV 2 avec un moteeur I-CTDI pendant 4 ans j'ai mesuré une consommation moyenne réelle e 7,2 litres. Sur les revues de 2005 il parlaient de consommation moyenne de prés de 9 litres et il en est de même avec les consommations indiquées pour le CRV3.

Autre exemple les articles sur le nouveau Subaru Foresteur diésel sont rares et ce SUV n'est jamais essayé dans le cadre de comparatifs. Pourquoi ? Je pense que c'est un bon véhicule au demeurant.

J'ai une moto et il en est de même, avec des articles de presses qui contiennent souvent de fausses informations, notamment au niveau technique des véhicules essayés.

Je pense donc que la presse française n'est pas la meilleure et la presse spécialisée italienne ou belge (Moniteur automobile) est selon moi plus juste.

Pour ce qui est du coyote, l'on ne paie aucune mise à jour et l'abonnement comprend toutes les MAJ et avertissements immédiats de la présence de radars mobiles par les autres utilisateurs.

L'on sait donc dés le départ quel sera le cout d'utilisation et il n'y a pas de surprises.

pour information je n'ai rien à faire des cours de la bourse mais par contre je tiens aux points de mon permis de conduire.

Les innovations techniques ne sont pas forcément toutes inutiles.
 

Au fait, Desab et JFB ... cela donne quoi la conso du CR-V 3 par rapport au CR-V 2?

Les chiffres officiels donnent un peu moins mais sur spritmonitor, c'est plutôt l'inverse 

Après 2 pleins, l'ODB semble un peu optimiste. Il m'indique 7.5 en moyenne et d'après moi, calculé à la main, ça serait plutôt 7,7. Mais comme le compteur de vitesse est optimiste lui aussi, il se peut que la distance parcourue indiquée par le totalisateur le soit aussi. Pour faire un calcul rigoureux, il faudrait parcourir une distance connue entre 2 pleins, mesurée avec un GPS par exemple.

En gros, je fais 700 km avant de passer à la pompe. Je ne vois pas de différence avec le CRV2.

Par contre le GPS est bien supérieur, le tél main libres et la caméra de recul sont très appréciables. Je n'ai pas de radar de recul sur le CRV3 mais avec la caméra ce n'est pas indispensable.

Je suis toujours à la recherche de quelqu'un qui pourrait m'expliquer comment enregistrer un contact...

Par contre le GPS est bien supérieur, le tél main libres et la caméra de recul sont très appréciables. Je n'ai pas de radar de recul sur le CRV3 mais avec la caméra ce n'est pas indispensable.

Je suis toujours à la recherche de quelqu'un qui pourrait m'expliquer comment enregistrer un contact...

J'ai fait installer en même temps que mon alarme Beeper Zen des radars de recul Cobra. C'est vraiment trés pratique et bien complémentaire de la caméra de recul qui avec son grand angle ne rend pas facile l'appréciation des distances.


Que veux tu enregistrer un contact sur le répertoire téléphonique ou sur le GPS ?

Au fait, Desab et JFB ... cela donne quoi la conso du CR-V 3 par rapport au CR-V 2?

Les chiffres officiels donnent un peu moins mais sur spritmonitor, c'est plutôt l'inverse 

1800 kims en 3 jours.

1550 kms environ d' Autoroute à 120/125 pour cause de rodage, le reste de ville et autoroute urbaines avec des bouchons, et une consommation moyenne réelle de 6,90 litres, tout à fait comparable voir même légèrement inférieure à celle de mon précédenrt CRV 2.

Que veux tu enregistrer un contact sur le répertoire téléphonique ou sur le GPS ?

Ben c'est la même chose non ? Le répertoire téléphonique est stocké dans le GPS Alpine non ?