Au fait, quel est la différence d'équipement entre un CR-V Executive Cuir "Anniversaire" et un Luxury 

on reçoit un string en cuir pour son anniversaire.

C'est également ce que j'ai compris au niveau de l'équipement.

A savoir que l'executive "cuir" n'a pas sa sellerie cuir faite en usine "Honda" (ou sous traitant local) mais confiée à un sellier Français.
D'aprés le concessionnaire, la sellerie de l'executive est donc de meilleure qualité (épaisseur du cuir employé) avec une finition supérieure à celle du Luxury ou de l'innova.

L'executive cuir n'a pas le siège conducteur réglable électriquement.

En tout cas, je possède un executive cuir 60ème, et ce cuir est très agréable.

Je l'ai essayé hier (l'executive cuir 60ème) et je crois que je vais me décider. Le cuir est très beau, semble épais et sent bon le cuir. L'ensemble fait très cossu. Il paraît de meilleure qualité que sur la Luxury. Mais comme c'est une executive à la base, les sièges ne sont pas chauffants. Pour l'hiver, ça peut avoir une importance...

En tout cas, d'après une conversation téléphonique d'un vendeur que j'ai entendue, les executive 60ème se vendent bien et sont presque tous partis. Par contre il leur reste au moins 500 Elegance 60ème sur les bras. Là il y a des affaires à faire. D'ailleurs si vous allez sur les sites des mandataires, il y a des Elegance à -25%, sur Auto-IES par exemple, alors que les autres modèles ont des remise de - de 10%.

A propos, est-ce que quelqu'un a essayé un avertisseur de radar, genre Alerte GPS, sur un CRV 3 équipé du GPS d'origine ? Sur le CRV 2, il y avait un conflit qui plantait le GPS d'origine et qui est allé jusqu'à flinguer mien, qui a du être changé sous garantie.

OK super. Donc ça marche. Un AlerteGPS G300 sur batterie doit pouvoir se placer n'importe où sans fil disgracieux. L'idéal serait de pouvoir le recharger dans la voiture pendant la nuit. Mais est-ce que les prises 12 volts se coupent avec le contact ?

C'est mieux de l'avoir dans le champ de vision car il t'indique en permanence la vitesse réelle calculée par GPS.

OK super. Donc ça marche. Un AlerteGPS G300 sur batterie doit pouvoir se placer n'importe où sans fil disgracieux. L'idéal serait de pouvoir le recharger dans la voiture pendant la nuit. Mais est-ce que les prises 12 volts se coupent avec le contact ?

Toutes les prises 12V sont coupées avec le contact.
Il y a moyen de récupérer une alimentation 12V non coupée par le contact sur les branchements de l'autoradio. Attention, ne pas y brancher un chauffage d'appoint, mais pour alimenter un GPS sans affichage, il ne doit pas y avoir de problème.