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Et si! Différentiel autobloquant sur mon break 2.3 GLT non catalysé modèle suisse acheté d'occase à 100 000km.
Quelle serait la Volvo actuelle la plus recommandable au niveau fiabilité d'après vous?
L'i-dtec a l'air plutôt fiable! Les problèmes d'embrayage et de volant moteur concernant plutôt l'i-ctdi (d'après ce que j'ai compris)!
Pour info, le CR-V 2 peut aller jusque 300 000 km.le CR-V 3, c'est 200 000 km.Le CR-V 4, ce sera 100 000 km !
Si, ca a permis à Volvo de ne pas a re-développer des boites de vitesses manuelles (M41, M46). Commande électrique d'overdrive sur le levier de vitesses. Système arrêté dans les années 1992 sur la 940 (cet overdrive a causé quelques soucis à Volvo).
pas encore assez de recul avec l'i-DTEC à mon sens
L'I-DTEC existe depuis 2008 quand même !