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Auteur Sujet: CR-V3 i-CDTI Luxury Pack  (Lu 66536 fois)

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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #105 le: 17 novembre 2009 à 12:03:50 »
Je dirais PEU d'intérêt, pas pas.

tu es le fils de Desab ?
 ;D
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #106 le: 17 novembre 2009 à 18:46:12 »
Ben... n'ayant pas l'honneur de le connaître, je ne peux pas sourire de cette manifeste drôlerie soulignée par un  ;D approprié

 ^-^ ^-^

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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #107 le: 17 novembre 2009 à 18:53:44 »
Perso, je ne me repose jamais sur l'allumage auto des phares. Entre chien et loup, on n'est jamais sûr qu'ils ne vont pas s'éteindre intempestivement. Je passe direct au dernier cran, le manuel.

Moi non plus d'ailleurs. Par contre, j'use et abuse des essuie-glace auto.

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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #108 le: 17 novembre 2009 à 20:46:11 »
Ben... n'ayant pas l'honneur de le connaître, je ne peux pas sourire de cette manifeste drôlerie soulignée par un  ;D approprié

 ^-^ ^-^


"pas pas" = papa.
S'il faut tout expliquer, pffffff
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Re : Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #109 le: 18 novembre 2009 à 09:58:19 »
"pas pas" = papa.
S'il faut tout expliquer, pffffff

Merci hein ! Mais malgré mon âge avancé j'entends encore ce que j'écris !

Ce que je ne vois pas c'est le rapport avec Desab. Il est tout jeune papa ? Il a une ribambelle de gamins ?

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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #110 le: 22 novembre 2009 à 18:41:12 »
Petite actu superfétatoire sur mon CR-V... et un autre  ^-^

- J'ai découvert aujourd'hui de ma fenêtre un CR-V noir, semble-t-il tout récent, sur le parking d'un immeuble voisin.
Si par hasard son proprio fréquentait PH, qu'il n'hésite pas à se signaler (il se reconnaitra comme habitant Lyon Montplaisir, donc ;)).

- Même avec un peu d'habitude, le CR-V n'est décidément pas à l'aise en ville. En tout cas bien moins que le Touran. Mais Lyon est une ville très bien équipée en transports en commun  O0.
Corrélativement, le CR-V est un super véhicule routier. En tout cas bien plus que le Touran  ^-^.

- Mon CR-V a été fabriqué en 2008 (dixit le numéro de série), au plus tôt en mars (dixit ceinture de sécurité fabriquée en février : merci AoS pour le tuyau).

- Le CR-V Luxury Pack n'a pas de super-verrouillage  :(

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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #111 le: 22 novembre 2009 à 19:00:08 »
Petite actu superfétatoire sur mon CR-V... et un autre  ^-^

...

- Même avec un peu d'habitude, le CR-V n'est décidément pas à l'aise en ville. En tout cas bien moins que le Touran.

 ...

- Le CR-V Luxury Pack n'a pas de super-verrouillage  :(

Je roule tous les jours à Bruxelles avec mon CR-V 2 sans soucis particulier  ???
Le CR-V 2 est un peu plus long d'ailleurs que le CR-V 3 : 4,635 m contre 4,525 m et un tout petit peu plus étroit 1,785 m de large contre 1,820 m pour le tien  ???

Tu es certain pour le super verrouillage ? Tu as bien appuyé rapidement deux fois sur le verrouillage (c'est comme cela qu'on arme le super verrouillage) ?
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Re : Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #112 le: 22 novembre 2009 à 19:02:17 »
Je roule tous les jours à Bruxelles avec mon CR-V 2 sans soucis particulier  ???

C'est pas ce qu'en disent les autres usagers, et notamment les cyclistes !  >:D
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Re : Re : Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #113 le: 22 novembre 2009 à 19:18:58 »
C'est pas ce qu'en disent les autres usagers, et notamment les cyclistes !  >:D

On va pas redémarrer cette discussion  >:D

mais, non, ils n'ont pas à se plaindre du CR-V 2   ;D
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Re : Re : Re : Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #114 le: 22 novembre 2009 à 19:21:33 »
On va pas redémarrer cette discussion  >:D

mais, non, ils n'ont pas à se plaindre du CR-V 2   ;D
ba ils peuvent plus maintenant  ::) >:D >:D >:D
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #115 le: 29 décembre 2009 à 00:05:01 »
Aujourd'hui il neigeait beaucoup sur Courchevel (et bien plus bas), sans parler de la neige plus ancienne, toujours présente en station depuis plusieurs jours.

Tout ça a permis de confirmer l'excellente impression de novembre : en montée, les Dunlop d'origine sont royaux  O0
J'ai même l'impression que les roues arrières ont rarement été mises à contribution, là où j'ai vu un tas de voitures patiner et partir en crabe.

En virage et au freinage, ils ne valent clairement pas des pneus hiver, mais ils sont pas mal (au minimum ils se débrouillent comme de bons pneus été neufs, dira-t-on ;D)

En conclusion, pour l'usage que j'en ai, je resterai toujours en mixtes, et avec ces Dunlop autant que possible (sauf si j'étais déçu par leur longévité).

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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #116 le: 29 décembre 2009 à 09:47:44 »
Je suis comme toi. Pour le peu de fois où je roule sur des routes enneigées je n'ai pas besoin de pneus neige. Le CR-V s'en est à chaque fois très bien sorti avec ses pneus d'origine  :)
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #117 le: 29 décembre 2009 à 17:00:24 »
En faisant le plein, je me suis dit qu'il était opportun de refaire la pression des pneus : 1,5 mois depuis la livraison du VH, il faisait froid, et j'allais vers la neige.

Surprise : les 4 étaient entre 2,4 et 2,5 alors que la préco est 2,1... J'ai remis à 2,1, au bénéfice du confort sur routes dégradées, et sans doute de l'accroche sur neige.

Mais est-il certain que le mano de la station ne surestimait pas les pressions ?
En fait je n'en sais rien, mais c'est celui que j'utilise le plus souvent depuis 15 ans, et je ne suis jamais tombé sur une contradiction par rapport à d'autres stations de gonflage plus occasionnelles.

Ma conclusion est que mon CC a sans doute fait une erreur. Je referai en tout cas un contrôle dès que possible dans une autre station.

Hors ligne Harry

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« Réponse #118 le: 29 décembre 2009 à 18:00:46 »
Depuis le début, je roule toujours avec 2.4 aux 4 pneus  ;)
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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #119 le: 29 décembre 2009 à 20:48:29 »
Surprise : les 4 étaient entre 2,4 et 2,5 alors que la préco est 2,1... J'ai remis à 2,1, au bénéfice du confort sur routes dégradées, et sans doute de l'accroche sur neige.

Tu avais roulé combien de km avant de vérifier ? On peut avoir 200g de différence entre pneus froids et pneus chauds.

Mais je confirme la manque de fiabilité des petits manomètres portables. J'en ai un digital de marque Michelin inclus dans mon compresseur, et un autre également Michelin et également digital, mais "stand-alone", et ils indiquent systématiquement 100g de différence. Et j'ai déjà constaté bien pire dans des stations. Apparement, le mano de mon compresseur donne les mêmes valeurs que celui de mon garagiste. Ca rassure.
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