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Auteur Sujet: CR-V3 i-CDTI Luxury Pack  (Lu 66466 fois)

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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #45 le: 12 novembre 2009 à 11:17:21 »
Citation de: Harry le 12 novembre 2009 à 09:30:25
Ce trou entre la 2ème et 3ème m'a surpris et gêné dès le début.......et ça continue !!

Et comme toi, je trouve ça gênant en montagne d'être obligé de tirer sur la 2ème jusqu'à 3000/3500 tours pour éviter que le régime s'effondre en 3ème.

J'ai déjà "tiré" jusqu'à 4500/5000 trs la 2e en doublant sur des routes en lacets en montagne  ^-^ Le trou est très gênant en effet  >:(
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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #46 le: 12 novembre 2009 à 12:07:06 »
Citation de: Lio66 le 12 novembre 2009 à 11:17:21
J'ai déjà "tiré" jusqu'à 4500/5000 trs la 2e en doublant sur des routes en lacets en montagne  ^-^ Le trou est très gênant en effet  >:(
ça m'est arrivé aussi,mais une fois je me suis fait un peu peur,car en pleine accélération tout s'est "coupé",comme si il y avait une sécurité pour ne pas aller au delà des 5000 trs.
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #47 le: 12 novembre 2009 à 14:30:04 »
Idem et fort heureusement d'ailleurs  ^-^   ;)
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« Réponse #48 le: 12 novembre 2009 à 14:34:09 »
Au-delà des 5000 tours  ???

Hé les gars......vous avez un i-CTDi pas un i-VTEC !!  ;)
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #49 le: 12 novembre 2009 à 14:45:17 »
Citation de: Harry le 12 novembre 2009 à 14:34:09
Au-delà des 5000 tours  ???

Hé les gars......vous avez un i-CTDi pas un i-VTEC !!  ;)

Pas au-delà de 5000 trs, entre 4500 et 5000  ^-^   >:D
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« Réponse #50 le: 12 novembre 2009 à 14:53:53 »
Citation de: Lio66 le 12 novembre 2009 à 14:45:17
Pas au-delà de 5000 trs, entre 4500 et 5000  ^-^   >:D

Mouais......passé 4500 la courbe de couple et de puissance doit s'effondrer. Vaut mieux passer le rapport supérieur   ;)
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #51 le: 12 novembre 2009 à 15:42:37 »
meuh non, c'est seulement au-delà de 4500 tours que ça devient vraimant amusant  :D  ^-^
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #52 le: 12 novembre 2009 à 15:43:26 »
Citation de: Harry le 12 novembre 2009 à 14:34:09
Au-delà des 5000 tours  ???

Hé les gars......vous avez un i-CTDi pas un i-VTEC !!  ;)

la zone rouge, tu crois que c'est pour décorer ?
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« Réponse #53 le: 12 novembre 2009 à 16:44:54 »
Citation de: hellric le 12 novembre 2009 à 15:42:37
meuh non, c'est seulement au-delà de 4500 tours que ça devient vraimant amusant  :D  ^-^

Pour toi, oui  ;)
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« Réponse #54 le: 12 novembre 2009 à 16:45:49 »
Citation de: nadar le 12 novembre 2009 à 15:43:26
la zone rouge, tu crois que c'est pour décorer ?

Heu, non pourquoi  ? ???
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Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #55 le: 12 novembre 2009 à 16:51:23 »
Citation de: Harry le 12 novembre 2009 à 14:53:53
Mouais......passé 4500 la courbe de couple et de puissance doit s'effondrer. Vaut mieux passer le rapport supérieur   ;)

C'est vrai mais quand tu pousses la 2e pour dépasser dans un virage, tu ne fais pas toujours attention au cpte-tour  ^-^
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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #56 le: 12 novembre 2009 à 17:22:11 »
Citation de: nadar le 12 novembre 2009 à 15:43:26
la zone rouge, tu crois que c'est pour décorer ?
ça pourrait être sympa à noel: un sapin avec tout plein de petites zones rouges...
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Re : Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #57 le: 12 novembre 2009 à 20:15:22 »
Citation de: elsoniado le 12 novembre 2009 à 17:22:11
ça pourrait être sympa à noel: un sapin avec tout plein de petites zones rouges...

Vouiii : 6500, 7000, 8000 et rêvons -> 10000 trs (Honda l'a fait  ^-^)  >:D
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Re : Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #58 le: 12 novembre 2009 à 20:40:20 »
Citation de: elsoniado le 12 novembre 2009 à 17:22:11
ça pourrait être sympa à noel: un sapin avec tout plein de petites zones rouges...

ca ressemble à une de mes ballades en ardennes
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Re : Re : CR-V3 i-CDTI Luxury Pack
« Réponse #59 le: 13 novembre 2009 à 21:06:19 »
Citation de: AoS le 11 novembre 2009 à 16:42:15

Au fait, tu pourrais me rendre un petit service et contrôler la profondeur des rainures des pneus neufs? 8 ou 9mm? Merci  ^-^

8 mm

J'imagine que c'est la réponse que tu espérais, rapport à la vitesse d'usure  ;)
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