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Auteur Sujet: CR-V 3 : Velum de toit vitré  (Lu 11613 fois)

Hors ligne CRVsan45

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Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #15 le: 08 octobre 2010 à 18:41:58 »
Citation de: zztop91 le 08 octobre 2010 à 16:22:03
tu veux parler de l’histoire du turbo pas frais ?

 :D Ben oui ! Mais je ne voudrais pas avoir à changer de poissonnerie. J'aime bien le CR-V; il satisfait mes besoins. Mais si le turbo n'est pas frais, me faudra essayer un autre 'gros poisson' ! ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #16 le: 08 octobre 2010 à 20:49:07 »
Citation de: CRVsan45 le 08 octobre 2010 à 14:52:04
La prendrai quand-même. Mieux vaut prévenir que guérir. Surtout que certains bonobiens n'arrêtent pas de suggérer que la qualité Honda, ce n'est plus ça .. :'( :'(

La qualité Honda est globalement au-dessus de celle de beaucoup d'autre marques notamment des "premiums" par contre, elle va souffrir avec les diesels en effet car là Honda ne semble pas pouvoir faire (beaucoup) mieux  :-\

La solution : revenir à ce que Honda sait très très bien faire => i-VTEC  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #17 le: 09 octobre 2010 à 11:39:28 »
Citation de: Lio66 le 08 octobre 2010 à 20:49:07
La solution : revenir à ce que Honda sait très très bien faire => i-VTEC  ;)

Une solution que je vais adopter pour ma prochaine. ;)

Par contre, dommage qu'ils n'aient pas commercialisé en France le CR-V avec le 2.4 i-vtec  :-[
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Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #18 le: 09 octobre 2010 à 11:51:28 »
A noter que prendre un essence n'est pas non plus garantie de 0 souci.

J'étais chez un client jeudi et, à table à midi, ils discutaient des soucis que l'un d'eux avait avec Mazda ... le moteur 2.3 essence de sa Mazda 6 ayant lâché suite à une première réparation "partielle" (il était justement en litige avec Mazda car il avait refusé de remplacer certaines pièces lors de la première réparation mais la facture disait bien que le moteur avait été complètement démonté et toutes les pièces inspectées) ... la facture de la 2ème intervention était de l'ordre de 10000€ pour un changement complet du moteur   :o
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #19 le: 09 octobre 2010 à 11:57:04 »
Citation de: laurentds le 09 octobre 2010 à 11:39:28
Une solution que je vais adopter pour ma prochaine. ;)

Par contre, dommage qu'ils n'aient pas commercialisé en France le CR-V avec le 2.4 i-vtec  :-[

Il est toujours possible d'en trouver un ...
Et le 2l ivtec marche très bien ...
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #20 le: 09 octobre 2010 à 11:59:09 »
Citation de: zztop91 le 09 octobre 2010 à 11:57:04
Et le 2l ivtec marche très bien ...

+1 et je trouve la sonorité de plus en plus sympa  ^-^
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Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #21 le: 09 octobre 2010 à 11:59:50 »
Citation de: AoS le 09 octobre 2010 à 11:51:28
A noter que prendre un essence n'est pas non plus garantie de 0 souci.

J'étais chez un client jeudi et, à table à midi, ils discutaient des soucis que l'un d'eux avait avec Mazda ... le moteur 2.3 essence de sa Mazda 6 ayant lâché suite à une première réparation "partielle" (il était justement en litige avec Mazda car il avait refusé de remplacer certaines pièces lors de la première réparation mais la facture disait bien que le moteur avait été complètement démonté et toutes les pièces inspectées) ... la facture de la 2ème intervention était de l'ordre de 10000€ pour un changement complet du moteur   :o

Le 2,3l Mazda est un moteur avec un turbo et développe de mémoire 240CV ...
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Re : Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #22 le: 09 octobre 2010 à 12:03:45 »
Citation de: zztop91 le 09 octobre 2010 à 11:59:50
Le 2,3l Mazda est un moteur avec un turbo et développe de mémoire 240CV ...

Il existe aussi en atmosphérique avec 160ch ... là, ils parlaient d'une histoire de segments donc, à priori, ce n'était pas une question de turbo.
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Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #23 le: 09 octobre 2010 à 12:05:21 »
Disons que les segments fatiguent plus si le moteur est de type turbo ...
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #24 le: 09 octobre 2010 à 12:06:35 »
Citation de: zztop91 le 09 octobre 2010 à 11:57:04
Il est toujours possible d'en trouver un ...
Et le 2l ivtec marche très bien ...

Ben justement, j'aimerais bien en essayer un pour voir.

Et pourquoi pas en boîte auto...
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Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #25 le: 09 octobre 2010 à 14:30:47 »
Idem pour moi mais pas dans un CR-V 3 (beurk)
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Le vélum coince, que faire ?
« Réponse #26 le: 04 avril 2021 à 09:43:04 »
Bonjour à tous,

Mon vélum avant coince en se rembobinant à 15 cm de la fin . :'(
J'ai essayé de le décoincer avec du silicon dans la glissiére et ca allait un peu mieux.
 Mais maintenant il ne veut plus rembobiner complétement la toile, et il en reste 10cm qui reste sorti alors que la barre est bien poussée  :(

Qu'en pensez vous , avez vous déjà rencontré ce soucis ?

En vous remerciant par avance pour vos retours
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Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #27 le: 04 avril 2021 à 09:52:25 »
J'ai fusionné avec le sujet existant.

Malheureusement, je pense qu'il n'y a pas d'autre solution que de démonter tout le ciel de toit pour réparer.
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Re : CR-V 3 : Velum de toit vitré
« Réponse #28 le: 05 avril 2021 à 13:06:29 »
Moi j' ai le soucis ! mon velum avbant est tout distendu... ne fonctionne plus du tout chez moi
effectivement une jouréne de taff ce qui fait que je n ai pas réparé !!!

la note techniuqe de prise en garantie peut etre toujours demandé pour un vehicule de 2007 ?
« Modifié: 05 avril 2021 à 13:10:19 par nicopatch »
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J'avais un CRV3 INNOVA de 2007, j'ai désormais un Honda FRV Exécutive de 2006 : même moteur !
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