Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Toujours pas d'infos officielles (prix, équipements) en provenance de Honda Suisse
Tu veux changer?
Peut-etre simplement une consequence de la nouvelle homologation avec une du SP a l'ethanol ?
Etonnant surtout que le CO2 lui est en baisse ( ce qui peut s'expliquer par le nouveau mode de calcul de conversion litre/CO2 equivalent utiliser depuis 2009). Pour le poids je ne pense pas que ca ait changé sensiblement ( d'apres les chiffres du catalogue) . Peut-etre simplement une consequence de la nouvelle homologation avec une du SP a l'ethanol ?
Est-ce dû aux matériaux visant à améliorer l'insonorisation?
Pour le poids, il est donné à plus de 1600kg pour le modèle essence sur la doc UK et un peu moins de 1500kg pour le modèle 2009 dans les autres pays. Je sais qu'il peut y avoir des différences de mesure (sans/avec conducteur de 75kg) mais, dans ce cas, il y a encore 30-40kg de différence.La même différence se retrouve d'ailleurs sur le modèle diesel.Est-ce dû aux matériaux visant à améliorer l'insonorisation?
Dans la doc francaise de 2008 le poids des versions essences varie de 1614 1693 kg suivant equipement et boite.
le poids avec un conducteur de 75kg
75 kg... c'est fait que pour les nains ?
Bonjour,Je suis passé chez mon concessionnaire Honda.Les commandes pourront se faire fin Janvier. Par contre, il m'a été annoncé que la version diesel BVM sera sous les 160g de CO2, ce qui est contradictoire avec les specs anglaises.Avez vous des infos ?