qu' en pensez vous vous voir le crv 4 arrivez dans les projets honda

En 2012.

Je pense que les 5 vitesses sont tout à fait suffisantes vu le couple du moteur diesel. Les premières Accord i-CTDI étaient d'ailleurs équipées d'une BVM5 et cela lui allait très bien ... la conso n'a d'ailleurs pas baissé en passant à la BVM6.

Le CR-V 4 devrait être présenté d'ici environ 2 ans pour une commercialisation début 2012. Il semble qu'Honda ait décidé de garder la même plateforme pour des questions d'économie et que les dimensions resteront très proches de celles du CR-V 3.

Il y a un premier croquis qui circule ... mais bon, ce n'est qu'un dessin.


Au niveau des moteurs, la grande inconnue est de savoir s'il y aura une motorisation hybride. Honda a changé de cap ces derniers mois et semble décidé à développer un système hybride pour les plus gros véhicules (comme le CR-V) mais cette technologie sera-t-elle prête à être commercialisée dans 2 ans 
Côté diesel, je pense qu'il ne faut plus s'attendre à des gros changements. Je pense qu'Honda va conserver le 2.2 i-DTEC tant que les normes Euro5 suffisent mais ce n'est pas évident que le 2.2 i-DTEC "super clean" (avec filtre DeNOx) soit un jour commercialisé. Ils ont en tout cas décidé de ne pas le commercialiser aux US car le surcoût était trop élevé.

Plus de nouvelles de ce moteur A-VTEC  Pourtant, l'actuel K24 commence un peu à dater 

Le moteur 2.0 i-VTEC passe quand même à la norme Euro5.

Ton CR-V 3 a combien de km?

Et très moche, si je peux me permettre. Déjà que sur le CRV3, il n'y a plus beaucoup de vitres et on ne peut plus mettre le coude à la fenêtre tellement elle est haute. Là, ce n'est même plus la peine d'y penser.

A propos clé, le systeme main libre que j'ai maitenant sur la P3 est quand meme le top . Alors les cles pliablent sont un detail presque superflu a mon avis.

Un détail, c'est possible, mais quand tu repasses a une clé classique après avoir eu l'habitude d'utiliser des clés pliables.....tu trouves que le superflu n'est pas loin d'être indispensable !! 

c'est un crv 3 luxury de 2007 avec 52 000 km au compteur

d'apres toi combien peut il valoir?

Honnêtement, par les temps qui courent, je doute que tu arrives à le vendre beaucoup plus de 20K€ 

Tu peux toujours le mettre en vente assez haut pour voir si tu as des appels ... et le garder si tu n'arrives pas à le vendre au prix escompté. Mais, attention, quand tu rentres dans cette démarche, l'appel de la voiture neuve finit par te faire baisser le prix de ton ancienne voiture