en plus, sur plusieurs modèles, le passage de BM à BA fait perdre un bonus écologique (ou prendre un malus...)

Malus ,plus consommation en hausse, cela vaut-il vraiment le coup de payer plus cher à l'achat ?
Je n'ai jamais eu de voiture automatique (je n'en est pas non plus conduit dans ma vie, sauf une (antiquité maintenant : une 504 Pigeot berline à mon père). Que cela ajoute au confort de marche du véhicule, je n'en doute pas. Mais n'y-a-t-il pas non plus un risque de somnolence accru, lorsque l'on a plus grand chose à faire à part manoeuvrer le volant ? Nos véhicules sont de plus en plus des cocons, toujours mieux insonorisés, toujours plus confortables, toujours plus automatiques etc... Restera-t-il un plaisir de conduire au sein d'un trafic de plus en plus régulé par ailleurs ? À quand des systèmes interactifs sur autoroutes qui organiseront le trafic, avec flux régulés, distance de sécurité maintenue, vitesse imposée etc... Il me semble que c'est déjà dans les cartons. On va finir par réinventer le train (sur pneus !) 

Epitaphe du jour :
Dans les embouteillages tu découvriras les joies de la boite automatique ...


Découvert la boite auto, clim et régulateur aux USA, il y a 15 ans ... grands trajets avec moins de fatigue ...
Quand j'ai changé de véhicule, il avait tout ça (mon CRV 1) ...

La boite auto j'apprécie beaucoup en ville ... en dehors, je n'en ai pas encore trouvé une qui me fasse oublier une boite boite manuelle 

Oublier une boite boite manuelle !!! Ah voila une expression que j'avais pas encore entendue!!.

Les deux situations ou je préfère une boite auto: les embouteillages et la conduite en TT, surtout dans le sable, ou on a besoin des 2 mains sur le volant. Mais dans ce cas, uniquement avec un moteur TRES puissant !

Perso si je voulais augmenter le couple c'est pour que le moteur soit moins sollicité dans les 130 km/h là où il consomme le plus, mais faut-il encore voir si cela aurait changer grand chose..

Ha bon ? Dommage que la vitesse soit limitée en france à 130 km/h, alors... je taperais bien un petit 150 pour consommer moins, moi 

Ou même 160, s'il faut. Pour protéger la planète, je ferais tous les sacrifices 

Ah! le Cherokee en ville... tout un programme. Et pourquoi pas la Twingo dans le Hoggar ?

C'est bien pour ça que la conso urbaine du Cherokee BVA ne m'a jamais soucié..........je ne fais pas de ville 

je suis passé chez mon concessionnaire ce matin où j'ai pu découvrir le nouveau CRV.... et son nouveau prix 

37000€ catalogue pour un executive avec PM ca fait plus de 4000€ de plus que l'identique que j'ai commandé il y a un 14 mois..

Ca faut tout de même 10% d'augmentation ( en plus des 3% appliqués en avril 2009 ) c'est cher payé quelques améliorations, si j'ai bonne mémoire ca nous amène au prix du freelander dont les qualités ne sont plus à démontrer ( hormis la conso peut être)

Ca commence a faire cher pour un outsider...

je suis passé chez mon concessionnaire ce matin où j'ai pu découvrir le nouveau CRV.... et son nouveau prix 

37000€ catalogue pour un executive avec PM ca fait plus de 4000€ de plus que l'identique que j'ai commandé il y a un 14 mois..

Ca faut tout de même 10% d'augmentation ( en plus des 3% appliqués en avril 2009 ) c'est cher payé quelques améliorations, si j'ai bonne mémoire ca nous amène au prix du freelander dont les qualités ne sont plus à démontrer ( hormis la conso peut être)

Ca commence a faire cher pour un outsider...

Tu compares les prix catalogues? Pas le prix actuel catalogue avec le prix net que tu as payé l'année dernière?

Je viens de faire un tour sur le site honda.be et le configurateur semble encore donner les prix du CR-V 2009 ... un 2.2 i-CTDI Executive avec peinture métal est donné à 36135€