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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 668853 fois)

Crazyfox

  • Invité
Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #945 le: 07 avril 2010 à 19:54:19 »
Citation de: Harry le 07 avril 2010 à 16:40:24
Ba moi non plus.....j'avais même regardé sur un modèle en concession et je n'ai rien remarqué  :-X
Pas vu de différence.
Ils disent nouveaux rétros car c'est une nouvelle voiture. :crazy:
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Hors ligne Harry

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #946 le: 07 avril 2010 à 22:25:54 »
Citation de: scopex le 07 avril 2010 à 19:08:48
sur les photos de cet essai,quelle est la couleur du modele presenté ?

Je pense que c'est l'Argent Titane, aussi appelé Urban Titanium chez nos voisins  ;)
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #947 le: 07 avril 2010 à 22:28:27 »
chouette !
c est le futur mien ! :)
mais il est tres différent des images du site honda,ou il parait bien plus..Bronze.

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #948 le: 07 avril 2010 à 22:41:28 »
Citation de: phil le 07 avril 2010 à 17:21:22
Mais si ils sont nouveaux puisque honda le dit ( j'ai du lire ca une fois et je vois pas non plus a vrai dire). Vous allez quand meme pas demander à la presse de verifier ce qu'ils ecrivent !!!

 ::) Ah bon, un journaliste ne vérifie pas les sources qu'il utilise ? C'est une simple caisse de résonance ? Serait-il possible que la presse automobile n'existe que pour faire vendre ?
Pouah ! Quelle vilaine pensée ! Enfin Monsieur, que faîtes-vous donc de la déontologie ?! >:D
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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #949 le: 07 avril 2010 à 22:41:56 »
Citation de: scopex le 07 avril 2010 à 22:28:27
chouette !
c est le futur mien ! :)
mais il est tres différent des images du site honda,ou il parait bien plus..Bronze.

Faut pas se fier au rendu des couleurs du site Honda France....j'en ai fait l'expérience avec l'Accord  ^-^
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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #950 le: 07 avril 2010 à 22:43:41 »
Citation de: CRVsan45 le 07 avril 2010 à 22:41:28
::) Ah bon, un journaliste ne vérifie pas les sources qu'il utilise ? C'est une simple caisse de résonance ? Serait-il possible que la presse automobile n'existe que pour faire vendre ?
Pouah ! Quelle vilaine pensée ! Enfin Monsieur, que faîtes-vous donc de la déontologie ?! >:D

 ;D   O0  Si encore ils se contentaient de recopier les pages des forums sérieux ... comme PH  ^-^   >:D
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Temjin

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #951 le: 08 avril 2010 à 01:34:18 »
Salut les Amis,

je viens juste de m'inscrire sur le forum, je recupere demain Mon CR-V 2010 Luxury.
je suis impatient ! si vous le souhaitez je vous envoie quelques photos, j'ai choisi d'autres jantes et mis un spoiler.

je suis juste inquiet sur ce que dit le journaliste sur la consommation? consomme t-il tant que ca?

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #952 le: 08 avril 2010 à 07:39:45 »
Bienvenue à toi  :)

Ne te fais pas de souci au niveau de la consommation ... les journalistes sont quasiment tout le temps à côté de la plaque.

Le Moniteur Auto (qui est pourtant un journal assez sérieux) annonçait 8.6L/100km de moyenne pour le CR-V 2 i-CTDI et 8.8L/100km pour le CR-V 3.

J'ai fait une moyenne de 7.6L/100km avec mon CR-V 2 et je suis actuellement à 7.4L/100km avec le CR-V 3  ;)

Je pense que le CR-V i-DTEC BVA tournera à 8-8.5L/100km.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #953 le: 08 avril 2010 à 13:20:27 »
Citation de: AoS le 08 avril 2010 à 07:39:45
Bienvenue à toi  :)
J'ai fait une moyenne de 7.6L/100km avec mon CR-V 2 et je suis actuellement à 7.4L/100km avec le CR-V 3  ;)
Je pense que le CR-V i-DTEC BVA tournera à 8-8.5L/100km.

Ce qui signifierait que le i-DTEC consomme tout de même plus que le i-CTDI  :-[. C'est surprenant de la part de Honda qui avait tant insisté sur la sobriété de son premier moteur diesel fait maison. De plus, Honda se laisse alors distancer par Toyota qui produit un Rav 4 moins gourmand de génération en génération. :'( Quelle part de cette augmentation est dûe la boite auto ? Qu'en est-il des CR-V 3 i-DTEC boite manuelle ?
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #954 le: 08 avril 2010 à 14:06:03 »
Le moteur i-DTEC consomme un poil moins que le moteur i-CTDI ... c'est surtout la BVA qui pénalise les chiffres de la conso normalisée (principalement en ville).
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phil

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #955 le: 08 avril 2010 à 15:24:30 »
Pour les consos il faut toujours comparer a usage reel identique.
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fab8820

  • Invité
Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #956 le: 08 avril 2010 à 18:42:40 »
voici quelques photos prisent dans mon garage.
je rejoins Harry sur les couleurs présentées sur le site Honda. Quand j'ai reçu mon CRV en argent Titane je l'ai trouvé plus sombre que sur le site Honda, ceci dit  c'est sans me déplaire.
Pour les conso je suis à 7.2l/100 sur 430kms. Franchement rien à dire. Mon parcours est route + montagne.
Pour répondre à Scopex, je ne sais pas ou est placé le subwooper, quand à la sono elle est parfaite mais je n'ai pas spécialement l'oreille musicale. Cepandant un chose est sûr c'est que la réception radio est bien meilleure que sur le FRV
« Modifié: 08 avril 2010 à 19:47:12 par fab8820 »
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #957 le: 08 avril 2010 à 22:28:18 »
Le subwoofer se trouve sous le siège passager ... mais il me semble que l'Elegance n'en dispose pas.
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scopex

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #958 le: 08 avril 2010 à 22:35:19 »
en effet AOS :seulement dispo a partir de l executive.
Merci Fab d avoir pris la peine de poster des photos.
sur la page precedente de ce fil il y a un essai du CRV3 IDTEC.
confirme tu que la couleur du modele est Argent titane comme le tien ?
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #959 le: 08 avril 2010 à 23:12:38 »
Citation de: Harry le 07 avril 2010 à 16:14:53
Un essai du CR-V 3 i-DTEC BVA

Lorsque les journalistes testent le CR-V i-DTEC BVA et qu'ils consomment 9.5L/100km, cela donne ceci comme commentaire.
Citer
Enfin, au chapitre consommation, le SUV nippon est assez gourmand. Avec une moyenne de 9,5l /100 km lors de notre essai, on ne peut pas dire que la sobriété est son point fort. La transmission à convertisseur de couple y est peut-être pour quelque chose.

... lorsqu'ils testent un Peugeot 4007 DCS et consomment 9.6L/100km, cela donne cela:
Citer
La petite augmentation de la consommation par rapport à la bvm6 classique (0,3 litres aux 100 kilomètres et 7 grammes de CO2 de plus) correspond à celle de la DSG6 sur les modèles du groupe Volkswagen et ne se ressent guère en usage réel. La consommation moyenne de notre essai de plus de 500 kilomètres n' a pas dépassé 9,6 litres, ce qui reste très raisonnable pour un engin de 1,8 tonnes à vide au SCx de 0,895..

Source: http://news.caradisiac.com/Essai-Peugeot-4007-DCS-2-2-HDi-C-est-dans-la-boite-automatiquement-965
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