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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 668576 fois)

Hors ligne Harry

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #915 le: 24 mars 2010 à 08:21:38 »
Essai de la dernière Prius il y a quelques temps : moyenne à 8.5L sur 40kms, en conduite normal/rapide...comme quoi ils sont pas très loin de la vérité  ::)

T'avais des semelles de plomb ??!!!  >:D
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dam

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #916 le: 25 mars 2010 à 00:46:05 »
T'avais des semelles de plomb ??!!!  >:D

Un peu c'est vrai  ;D

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #917 le: 25 mars 2010 à 11:53:39 »
... mon CR-V va à l'entretien vendredi, qui sait  ^-^

Déjà 20'000 bornes?  ::)

 
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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #918 le: 25 mars 2010 à 13:34:49 »
Déjà 20'000 bornes?  ::)

Hé ouais ... je n'ai pas pris le diesel juste pour polluer  :P

Et encore, j'ai bien diminué mon kilométrage annuel ... avec le CR-V 2, j'étais à plus de 30000km/an pendant les 2-3 premières années. Là, ça fait 20K km en 9 mois donc 26-27K km/an.
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #919 le: 26 mars 2010 à 12:05:27 »
Donc tu devrais avoir ta première vidange du différentiel arrière  ^-^
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #920 le: 26 mars 2010 à 14:13:05 »
Donc tu devrais avoir ta première vidange du différentiel arrière  ^-^

Oui, je l'ai demandé ... ainsi qu'une reprogrammation de la jauge à carburant  >:D
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #921 le: 27 mars 2010 à 17:21:26 »
j'ai reçu mon CRv 2010. Mes premieres sensations:
-VH très silencieux mais petit bruit aéro au niveau du rétro mais qui n'augmente pas avec la vitesse.
-Moteur avec beaucoup de watts bonnes reprises malgré les 100kms au compteur
-couleur argent titane, elle est splendide, très réussi, je ne l'avais vu que sur le site Honda.
-sellerie alcantara/cuir superbe (je me répète)
pour les conso, la moyenne sur 72kms, l'odb affiche 6.6l/100, je confirmerai et affinerai par la suite
-la finition est de qualité, j'avais un FRv la finition était en dessous, certe ce n'est pas le même prix.
-le bruit moteur ne ressemble pas du tout au i-ctdi, on ne retrouve pas ce bruit de rrrrr-rrr quand la pompe se mettait en route sur le FRV, le idtec est très silencieux.
voilà les premières impressions à froid. O0

scopex

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #922 le: 03 avril 2010 à 22:19:53 »
je suis dans tes pas FAB !
j ai commande le mien aujourd hui et devrait le receptionner dans 1 petit mois !
Executive Argent titane...
je n ai vu la couleur que sur les brochures et en version luxury.
pourrais tu poster quelques photos s il te plait ?
quelle est la version que tu as choisie ?


fab8820

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #923 le: 05 avril 2010 à 12:39:53 »
c'est un CRV executive argent titane en boîte manu.
je posterais des photos .
j'ai maintenant 300kms au compteur, et une conso moyenne de 7.4l/100 , exclusivement de la route de montagne.
je confirme que le moteur est très agréable , différent du i-ctdi, beaucoup plus réactif et souple.

Hors ligne Harry

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #924 le: 05 avril 2010 à 14:27:20 »
c'est un CRV executive argent titane en boîte manu.
je posterais des photos .
j'ai maintenant 300kms au compteur, et une conso moyenne de 7.4l/100 , exclusivement de la route de montagne.
je confirme que le moteur est très agréable , différent du i-ctdi, beaucoup plus réactif et souple.

La boite a t'elle été réétagée pour supprimer le trou (le gouffre même !!) entre la 2ème et la 3ème ?
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #925 le: 05 avril 2010 à 15:26:34 »
 :)Ce serait sympa si les heureux propriétaires de CR-V 2010 nous mettaient quelques photos pour que nous puissions apprécier les "bêtes".
Pour ma part, j'aime mieux les calandres restylées un peu moins chromées du nouveau CR-V. D'ailleurs, si un jour je le peux, je ferais bien changer celle de mon CR-V  3-09; il y en a une bien plus agréable en accessoire, plus neutre et moins chromée. J'ai envie de le personnaliser un peu, sans tomber dans le tuning tape-à-l'oeil. O0
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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« Réponse #926 le: 05 avril 2010 à 18:02:31 »
:)Ce serait sympa si les heureux propriétaires de CR-V 2010 nous mettaient quelques photos pour que nous puissions apprécier les "bêtes".
Pour ma part, j'aime mieux les calandres restylées un peu moins chromées du nouveau CR-V. D'ailleurs, si un jour je le peux, je ferais bien changer celle de mon CR-V  3-09; il y en a une bien plus agréable en accessoire, plus neutre et moins chromée. J'ai envie de le personnaliser un peu, sans tomber dans le tuning tape-à-l'oeil. O0

Tu parles de celle-là ?

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #927 le: 05 avril 2010 à 18:11:57 »
Tu parles de celle-là ?



Oui, exactement. Je la trouve nettement plus 'seyant' pour le CR-V 3 MkI. Par contre, je suis sûr que cela doit coûter bien trop cher pour ce que c'est :(.
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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« Réponse #928 le: 05 avril 2010 à 18:22:45 »
Oui, exactement. Je la trouve nettement plus 'seyant' pour le CR-V 3 MkI. Par contre, je suis sûr que cela doit coûter bien trop cher pour ce que c'est :(.

Sauf erreur, c'est :
- 150€ pour la calandre inférieure nid d'abeille
- 330€ pour la calandre supérieure couleur carrosserie et nid d'abeille
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #929 le: 05 avril 2010 à 18:44:48 »
a ces prix là, c'est Honda, je suppose ?
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