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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 668625 fois)

dam

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #735 le: 30 janvier 2010 à 11:58:50 »
je parle en particulier pour le bronze

Bon courage  ;D

Hors ligne nadar

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #736 le: 30 janvier 2010 à 13:06:44 »
Ce "detail" merite vraiment un essai reel ( parceque bon la presse et surtout les vehicules presse ne sont pas toujours la "verite") parceque si vraiment Honda a durci la suspension c'est encore une fois un recul et pas un progres . Merde y en a marre des voitures tapecul , c'est pas parceque bmw ou audi le font que tous les autres doivent suivre cette mauvaise pente.

il faut bien compenser la prise de poids et de hauteur des SUV...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

phil

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #737 le: 30 janvier 2010 à 14:36:25 »
il faut bien compenser la prise de poids et de hauteur des SUV...

Ben oui mais le crv il n'a pas changé et ne prenait deja pas anormalement de roulis ( on est loin d'une deuche ou R5) alors pourquoi suivre une mode debile ( ah oui c'est le principe de la mode ).

dam

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #738 le: 30 janvier 2010 à 15:59:01 »
Bah ils ont qu'à posé leur fesses dans un X1 ou un Tiguan, là c'est tape cul. Et c'est encore plus flagrant quand on les essaye à la suite...

Le CR-V est un cran en dessous du Xc60, mais reste parmis les meilleurs en terme de confort dans la categorie.

Puis bon les journalistes hein, quand je lis dans l'Argus qu'il a 1600€ de malus et que c'est bien dommage...alors que dans la fiche technique juste au dessus de l'article ils mettent 750€ (le bon malus quoi)  :uglystupid:

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #739 le: 30 janvier 2010 à 16:35:55 »
Ben oui mais le crv il n'a pas changé et ne prenait deja pas anormalement de roulis ( on est loin d'une deuche ou R5) alors pourquoi suivre une mode debile ( ah oui c'est le principe de la mode ).

En BVA diesel, il fait presque 100kg de plus que l'i-CTDI (BVM) ... je pense que c'est une raison du durcissement des amortisseurs.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #740 le: 30 janvier 2010 à 18:55:10 »
Donc autant acheter une version essence!! ( en esperant qu'ils ont bien differencié les reglages ce qui vue la difference de poids sur l'avant devrait etre le cas). Bon je preche pour ma paroisse ou on roule peu mais quand on voit le nombre de idcdi a vendre qui ont fait moins de 10000km /an....

Skydarking

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #741 le: 30 janvier 2010 à 19:15:07 »
Je crois avoir croisé un de ces nouveaux CR-V 3 ce matin, c'est possible?

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #742 le: 30 janvier 2010 à 19:17:34 »
Je crois avoir croisé un de ces nouveaux CR-V 3 ce matin, c'est possible?

Oui  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

elgee

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #743 le: 30 janvier 2010 à 19:28:51 »
Je suis passé à la concession de Versailles aujourd'hui.
Très bon accueil. Ils ont un Innova noir BVA.
On a parlé livraison et tarifs. Honda devrait faire une offre de lancement avec 8% de remise. La priorité de la production se situe sur des luxury BVM noir ou gris, intérieur noir. Pour les autres coloris, c'est pour juin !

J'ai par ailleurs testé le port USB avec un iPod. Cela marche nickel, pilotage de l'ipod directement sur le poste audio.

Je vais pas tarder à craquer.

Hors ligne Harry

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #744 le: 30 janvier 2010 à 19:31:44 »
8% dès le départ.....c'est pas mal  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Skydarking

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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #745 le: 30 janvier 2010 à 19:36:23 »
Oui  ;)
Ca avait l'air énooorme!

Comme un x3 mais avec un logo Honda ;)

elgee

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #746 le: 30 janvier 2010 à 19:38:15 »
8% dès le départ en effet, c'est pas trop mal.
Mais c'est pas négociable d'avoir plus.... enfin, j'ai pas réussi.

Hors ligne Harry

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #747 le: 30 janvier 2010 à 19:39:24 »
8% dès le départ en effet, c'est pas trop mal.
Mais c'est pas négociable d'avoir plus.... enfin, j'ai pas réussi.

Tu auras difficilement plus  ;)

Même chez les mandataires, on trouve difficilement a plus de 10%.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne vincent37

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #748 le: 30 janvier 2010 à 20:01:17 »
8% dès le départ en effet, c'est pas trop mal.
Mais c'est pas négociable d'avoir plus.... enfin, j'ai pas réussi.

moi j'ai reussi a avoir 6.5% avec en plus garniture de  seuil de porte logo crv illuminé , sabots latéraux de protection alu , tapis de sol et tapis de coffre , écrou antivol .
pour un innova noir bva de démo
livraison mars 

Skydarking

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #749 le: 30 janvier 2010 à 20:07:33 »

moi j'ai reussi a avoir 6.5% avec en plus garniture de  seuil de porte logo crv illuminé , sabots latéraux de protection alu , tapis de sol et tapis de coffre , écrou antivol .
pour un innova noir bva de démo
livraison mars 

 :D
On parle du logo de la calandre?