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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 668632 fois)

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #555 le: 12 janvier 2010 à 20:40:13 »
Rien modifié je pense au sujet du RT4WD. Euh, une évolution serait possible?
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #556 le: 12 janvier 2010 à 20:43:08 »
Citation de: i-VTEC le 12 janvier 2010 à 20:40:13
Rien modifié je pense au sujet du RT4WD. Euh, une évolution serait possible?

Je ne pense pas qu'une évolution soit possible sans complètement repenser le système. De plus, Honda dispose déjà de deux autres types de transmission 4x4 (VTM-4 & SH-AWD) plus avancées ... mais plus coûteuses.
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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #557 le: 12 janvier 2010 à 21:23:13 »
Citation de: i-VTEC le 12 janvier 2010 à 20:37:31
Oui, ben j'espère que c'est 18.5 car 17.5 ou 15.5 !! ça devient symbolique pour un SUV  :o

Quand on vous dit que le CR-V 3 devient un SUV des villes  :'(      :fight:      :buck2:
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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #558 le: 12 janvier 2010 à 21:36:54 »
Citation de: AoS le 12 janvier 2010 à 19:05:29
Le surcoût et la surconsommation, du moins sur le moteur diesel, ne sont pas négligeables.

les à-coups de nombreuses boîtes-auto au passage de rapport, leur comportement idiot au rétrogradage sont d'autres contre-arguments
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Re : Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #559 le: 12 janvier 2010 à 21:41:08 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2010 à 21:36:54
les à-coups de nombreuses boîtes-auto au passage de rapport, leur comportement idiot au rétrogradage sont d'autres contre-arguments

+1
Et oui, l'agrément de conduite en prend un coup  ;)
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« Réponse #560 le: 12 janvier 2010 à 21:49:20 »
Citation de: AoS le 12 janvier 2010 à 19:05:29
Le surcoût et la surconsommation, du moins sur le moteur diesel, ne sont pas négligeables.

Le surcoût je suis d'accord avec toi, La surconsommation un peu moins.
C'est vrai en ville, mais la différence est assez faible sur les autres types de parcours....notamment avec une "bonne" BVA. Et je partage le point de vue de phil : pour moi, le confort apporté par la BVA vaut bien ces quelques décilitres de plus.

Mais c'est comme bien d'autres choses, chacun ses préférences  :) 
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« Réponse #561 le: 12 janvier 2010 à 21:54:50 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2010 à 21:36:54
les à-coups de nombreuses boîtes-auto au passage de rapport, leur comportement idiot au rétrogradage sont d'autres contre-arguments

Sur une boite a convertisseur il n'y a pour ainsi dire aucun à-coup. C'est en tout cas ce que j'ai constaté aussi bien chez Mercedes (Classe E), BMW (Série 5), sur mon Cherokee ou encore sur l'Accord.
J'avais aussi fait un essai d'une Octavia DSG, et les vitesses s'enchainent sans aucune secousse.

L'histoire du rétrogradage peut effectivement être parfois gênant......le principe des palettes, installé notamment sur l'Accord, est sur ce point une excellente solution  O0
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #562 le: 12 janvier 2010 à 21:57:55 »
Bon à quand un CR-V 4, 25 cm de garde au sol, jantes 17", vrai 4x4 ou mieux traction intégrale, essence/électrique, BA "intelligente" avec palettes au volant ! Je suis preneur sur le principe...

PS : un CR-V avec une vrai gueule, pas un SUV des villes SVP  ;)
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #563 le: 12 janvier 2010 à 22:09:35 »
va falloir que tu mettes un badge Honda sur un VH d'une autre marque, je le crains...
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #564 le: 12 janvier 2010 à 22:34:22 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2010 à 22:09:35
va falloir que tu mettes un badge Honda sur un VH d'une autre marque, je le crains...

Moi aussi   :'(
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« Réponse #565 le: 12 janvier 2010 à 22:45:28 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2010 à 22:09:35
va falloir que tu mettes un badge Honda sur un VH d'une autre marque, je le crains...

Pour l'instant ça va surtout rester dans ses rêves  ^-^.....parce que même dans d'autres marques, ça n'existe pas   :-X
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #566 le: 12 janvier 2010 à 22:58:44 »
Quelques photos pour prouver que le CR-V 2010 i-DTEC BVA existe bien  ^-^
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #567 le: 13 janvier 2010 à 08:40:32 »
Citation de: Harry le 12 janvier 2010 à 22:45:28
Pour l'instant ça va surtout rester dans ses rêves  ^-^.....parce que même dans d'autres marques, ça n'existe pas   :-X

Ce qui s'en rapproche le plus : Lexus 400 ou 450H ... mais le prix  ???
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #568 le: 13 janvier 2010 à 09:27:50 »
Citation de: Lio66 le 13 janvier 2010 à 08:40:32
Ce qui s'en rapproche le plus : Lexus 400 ou 450H ... mais le prix  ???

Dans le genre SUV des villes, le RX n'est pas le dernier, hein  ::)

Garde au sol: 17.5cm, jantes 18" ou 19", ...
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« Réponse #569 le: 13 janvier 2010 à 09:33:30 »
Citation de: Lio66 le 13 janvier 2010 à 08:40:32
Ce qui s'en rapproche le plus : Lexus 400 ou 450H ... mais le prix  ???

Comme dit AoS, ça ne correspond pas vraiment à ta description  ::).....dans le genre vrai 4x4 ou mieux traction intégrale y'a mieux  ^-^

Mais bon, il m'irait très bien le RX 450h  8)
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