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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 668828 fois)

Maverick

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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1035 le: 07 mai 2010 à 15:38:48 »
Citation de: AoS le 07 mai 2010 à 14:15:06
Tu compares les prix catalogues? Pas le prix actuel catalogue avec le prix net que tu as payé l'année dernière?

Je viens de faire un tour sur le site honda.be et le configurateur semble encore donner les prix du CR-V 2009 ... un 2.2 i-CTDI Executive avec peinture métal est donné à 36135€  ???
L'année passée le prix catalogue de l'executive FAP avec PM était de 33.300€ dans la même configuration, je l'avais eu à un peu moins de 30K€ prix net mais je me souviens qu'il a augmenter de +- 1000€ en avril

Et ici l'executive exposé était a 37.100€ avec juste le PM comme option, ca fait 10% de plus qd même sur un an.

La différence à +- même équipement ( hormis toit panoramique ) avec le freelander au prix net était de +- 4000€, soit +- le prix d'un CRV actuel si le free n'a pas bouger évidement...




 
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Maverick

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1036 le: 07 mai 2010 à 17:15:25 »
Citation de: phil le 07 mai 2010 à 13:01:02
En belgique ? Parce en France un free est a equipement egal largement audessus de 40000 et pas forcement aussi homogene que le crv3 ( habitabilte coffre moins bien , conso plus elevee , encore plus encombrant ) , mais plus apte a sortir du goudron sans aucun doute oui.
Actuellement le freelander SX et Scapa Sport sont a 33.333€ tvac ici, connaissant la marque encore possibilité de négocier 3-4% sur une série spéciale donc ca fait en peu plus de 32k€

http://www.landrover.be/be/fr/vehicles/freelander-2/special-editions.htm

équipement un peu différent du CRV avec des plus d'un côté ou de l'autre, je trouve qu'il a de la gueule qd même...

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1037 le: 07 mai 2010 à 17:25:20 »
Si tu aimes les suintements d'huile, c'est la marque rêvée ... >:D
Mais il est vrai qu'il a de la gueule ... ce mini Range ! ;)
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Hors ligne CRVsan45

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Re : Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1038 le: 07 mai 2010 à 17:39:58 »
Citation de: Maverick le 07 mai 2010 à 17:15:25
Actuellement le freelander SX et Scapa Sport sont a 33.333€ tvac ici, connaissant la marque encore possibilité de négocier 3-4% sur une série spéciale donc ca fait en peu plus de 32k€
http://www.landrover.be/be/fr/vehicles/freelander-2/special-editions.htm
équipement un peu différent du CRV avec des plus d'un côté ou de l'autre, je trouve qu'il a de la gueule qd même...

Je l'ai regardé aussi avant de reprendre un CR-V. Il a de la gueule, mais l'habitacle fait (et est) plus étriqué que sur le CR-V et, fort embêtant pour moi, son coffre est nettement moins logeable. Un véhicule parfait selon mes goût serait celui qui marie les capacités TT du Freelander et l'habitabilité du CR-V. On peut rêver ... À moins qu'il n'existe déjà et se nomme le LR Discovery : confort, habiltabilité, capacités TT ... Mais ce n'est plus la même catégorie de véhicule, d'encombrement, de consommation, de prix etc... Donc, pas pour moi ... sauf en vieille occasion, et vu les problèmes de fiabilité de LR par le passé   :(...
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Hors ligne Harry

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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1039 le: 07 mai 2010 à 18:59:40 »
Citation de: zztop91 le 07 mai 2010 à 17:25:20
Si tu aimes les suintements d'huile, c'est la marque rêvée ... >:D
Mais il est vrai qu'il a de la gueule ... ce mini Range ! ;)

Les légendaires fuites d'huile chez Land Rover, je suppose quand même que c'est du passé.
Il n'y a pas de raison pour que le 2.2 Td4/HDI du Freelander fuit davantage que sur le 4007, Outlander ou C-Crosser.
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Maverick

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1040 le: 07 mai 2010 à 19:10:03 »
Citation de: Harry le 07 mai 2010 à 18:59:40
Les légendaires fuites d'huile chez Land Rover, je suppose quand même que c'est du passé.
Il n'y a pas de raison pour que le 2.2 Td4/HDI du Freelander fuit davantage que sur le 4007, Outlander ou C-Crosser.

Oui ca semble être du passé selon un ami qui y travaille encore... mais c'était une réalité, même dans le show room on devait mettre des cartons en dessous des ponts  :'(
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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1041 le: 07 mai 2010 à 19:11:44 »
Citation de: Maverick le 07 mai 2010 à 19:10:03
Oui ca semble être du passé selon un ami qui y travaille encore... mais c'était une réalité, même dans le show room on devait mettre des cartons en dessous des ponts  :'(

Ah oui, c'est vrai.....il n'y avait pas que les moteurs qui fuyaient !!  ::)
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1042 le: 07 mai 2010 à 19:21:50 »
Il n'y a peut-être plus de suintement d'huile mais, d'après ce que j'ai compris, la fiabilité n'est pas encore au top (principalement des problèmes d'électronique).

Le Discovery est très bien ... mais, mis à part le prix, c'est l'encombrement qui me semble être un peu trop important  :-\
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1043 le: 07 mai 2010 à 19:48:34 »
Deja le free avec ses 1,92m de large ( 10 de plus que le crv deja large) est sacrement encombrant surtout dans un garage !! Sinon moi aussi il me plait bien le free mais avec le 6l de volvo et pas le hdi pigeot qui pete les volants moteurs ou qui supporte pas la moindre trace d'eau dans le gasoil ( pareil pour les mitus and co) quand le vehicule devient un peu plus vieux !!
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1044 le: 08 mai 2010 à 17:48:27 »
Moi aussi, il me plaisait bien le nouveau Freelander. Mais il est vraiment trop large...
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Maverick

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1045 le: 09 mai 2010 à 11:53:25 »
Citation de: phil le 07 mai 2010 à 19:48:34
Sinon moi aussi il me plait bien le free mais avec le 6l de volvo et pas le hdi pigeot qui pete les volants moteurs ou qui supporte pas la moindre trace d'eau dans le gasoil ( pareil pour les mitus and co) quand le vehicule devient un peu plus vieux !!

Eh bien au dire de certains ici je ne suis pas certain que le volant moteur notre bon vieux CRV supporterait les 400NM du free... quant au problème d'eau dans le gasoil n'est ce pas un problème commun à toutes les rampes communes et les injecteurs pompes ( j'ai entendu que les VW équipées de cette technologie y était également sensibles ) à cause des pressions bcp plus élevées ?
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phil

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1046 le: 09 mai 2010 à 12:53:55 »
C'etait plus pour montrer que je prefererais perso la version essence a priori moins "fragile".
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Maverick

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1047 le: 09 mai 2010 à 18:08:53 »
Citation de: phil le 09 mai 2010 à 12:53:55
C'etait plus pour montrer que je prefererais perso la version essence a priori moins "fragile".

De toute façon depuis les 3.0L Mercedes atmo de moins de 100cv je pense que c'est le cas de tout moteur diesel comparativement aux essences...

300.000 km avec un diesel sans avoir remplacer un pièce sensible ( turbo, injecteur, fap, debimetre...) ca se fait rare non ?

« Modifié: 09 mai 2010 à 18:27:39 par Maverick »
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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1048 le: 09 mai 2010 à 18:43:17 »
300 000 km ?  ::)........t'es optimiste  ^-^
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Maverick

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #1049 le: 09 mai 2010 à 18:47:26 »
Citation de: Harry le 09 mai 2010 à 18:43:17
300 000 km ?  ::)........t'es optimiste  ^-^
Ben avec Honda j'aurais espéré...  8)

Bon maintenant je suppose qu'une S2000 avec ses 120ch/L n'ira pas si loin non plus :-[
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